Beiträge von Brink

Zitat von Michael 5

Hilde in Norddeich

Externer Inhalt www.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Alle externen Inhalte anzeigen

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

Michael

Nimm den
Georg

Hallo Jörg

Sehr schöne Bilder (weil man alles supergut erkennen kann).
So ist es wie erwartet bei meiner Pure auch.
Auch die Maße passen, was ich ebenso erwartet habe.

Ich werde das mal weiter im Auge behalten und nach dem Verstellen der Waage den Buchtknoten immer bewusst sehr fest stramm ziehen, damit nichts rutschen kann.
Habe gerade mal gelockert, zugezogen und so fest ich konnte an einer Seite gezogen und es blieb alles am Platz.

Vielen Dank für deine Mühe

Gruß
Georg

Zitat von sws750

Hallo!
Doch, sollte man immer machen.Warum das Material unnötig auf Spannung lassen?
gruß sven

Hallo Sven,
redest du von allen Drachen?
Auch von Drachen ohne geteilte LK?

Ich wäre jetzt nicht auf die Idee gekommen, bei jedem Drachen die LK-Spannung zu lösen.

Georg

Hallo Jörg

Ein Foto von dem Anknüpftampen mit den diversen ankommenden Waageschenkeln wäre gut. Danke.

Komplette Waagemaße:
Wenn du dir die Zeit nimmst, gerne.
Ich glaube zwar weniger, dass hier was "falsch" ist, aber ich hätte so ein Teil mehr geprüft.

Gruß
Georg

Guten Abend

Bin das gesamte Wochenende meinen Pure XL ausgiebig geflogen.
Sehr schöner Drachen. Fliegt sich etwas anders als meine anderen (verliert etwas früher die Strömung), aber wenn man sich dran gewöhnt hat.... Aber ist ja schön, wenn er anders ist.
Bereits an Weihnachten konnte ich mich bei gutem Wind ordentlich über die Wiese ziehen lassen.

Die Knoten der Abspannung habe ich eben ein klein wenig versetzt.
Nun sitzt es weiterhin stramm, aber lässt sich alleine einhängen.

Eine Frage zum Verstellen des Anstellwinkels.
Ich habe gestern und heute den Pure jeweils etwas flacher einstellen wollen und entsprechend die Waageschenkel verstellt. Nach ausgiebigem Fliegen stellte ich jedesmal verwundert fest, dass am Ende beide Markierungen (blau/rot) wieder in der Neutralstellung waren.
Offensichtlich rutscht die Leine am Anknüpftampen durch (einfache Bucht).

Kennt ihr das auch?

Gruß
Georg

Wie man sieht, können 9 gleichzeitig üben. :=(

Georg

Sehr schön.

Gerade die Tatsache, dass es nicht perfekt ist, macht das Ganze sehr sympathisch (und unterhaltsam ).

Uwe, warst du das in den letzten Sekunden im Video (rot weißer Rev)?
Genau an diesem Manöver versuche ich mich zurzeit:
rückwärts einen kompletten Kreis fliegen.

Musst du mir mal zeigen.

Georg

Mach dir oben jeweils eine Knotenleiter dran.
Das hilft ungemein.

Ohne die hätte ich meine Kette nie eingestellt bekommen.
Auch bei meiner Mini-Hawk Kette hat sich bewährt.

Georg

Bei mir auch nicht.
Auch nach Anmeldung nicht.

Zitat von Schmendrick

Und 5mm sind da viel...

Das habe ich mir auch gedacht und habe die Verbinder deswegen nicht 5mm höher gesetzt, um es wie bei Dominiks Pure zu haben.

Zitat von Schmendrick

Wenn die Spannung so groß ist wie du sagst, sitzen entweder die LK's nicht richtig ineinander oder der Knoten ist zu hoch. Würde das prüfen und ggfls. den Knoten etwas tiefer ansetzen.

Die LK sitzen, dass haben wir an Hl. Abend als erstes mehrmals geprüft.
Ich werde wohl mal den Knoten ein klein wenig versetzen.

Dominik
"Stramm" ist OK, aber wir haben es zu zweit kaum geschafft.
Aber du hast recht: kaputt geht offensichtlich nichts.

Georg

Hallo Dominik

Ja, die Bilder haben geholfen, um mich zu orientieren. Vielen Dank
Habe mich letztlich dann weiterhin an die Klebereste gehalten (5mm Abweichung zu deinen Werten). Kann ja gut sein, dass das Michael Ryll an dem fertigen Segel ausgerichtet hat.

Die Halteleine zwischen Kiel und Flügel habe ich geändert.
Die oQs geht weiterhin nur mit Biegen des Verbinders raus.
Wenn ich die Saumschnur auf einer Seite aushänge, geht es gerade.

Noch eine Frage zur "Lagerung".
Als ich den Pure zusammenbaute, habe ich die Segelabspannung nur zusammen mit meinem Bruder und mit einem Kraftakt in die Nocke bekommen. Ich traue mich jetzt gar nicht, die LK wieder zu teilen, wodurch das Paket etwas unhandlich und natürlich die Tasche zu klein ist.

Geht das bei euren auch so schwer?
Ich bin vom Matador anderes gewöhnt.

Georg

Zitat von Schmendrick

Ich werde es kaum vor dem Wochenende schaffen, dann mache ich dir mal ein Bild.

Die leine die du ansprichst sollte eigenlich in der Nocke an der Flügelspitze eingehangen sein...
Schau mal ob die im netzt Bilder einer aufgebauten Pure findest.

Genau das tue ich seit gestern.
Allerdings sieht man diese Details nicht, wenn der Pure auf einer Wiese steht bzw. sind viele Fotos wegen der Größe des Drachens keine Nahaufnahmen. Allerdings sieht das auf den wenigen gefundenen Bildern für mich auf Grund der Farben der Leinen so aus:
Saumschnur in der Nocke (habe ich), die andere Leine irgendwie an dieser kleinen Schlaufe.

Georg

Zitat von Schmendrick

Hmm... oder du schaust mal nach ob wir uns kurzfristig in Düsseldorf treffen können, dann bringe ich meine mit.

Hallo Schmendrick

Das ist sicher eine gute Idee und vielen Dank dafür.
Bis gestern war ich noch "in der Gegend" bzw. hätte man sich auf dem Rückweg ggf. kurz treffen können.
Nun würde ich das in Anbetracht der 1,5h Fahrt lieber hier übers Forum klären.

Wenn ich die Klebereste der Stopperclips als Anhaltspunkt nehme:
Unten:
83cm (Unterkante Verbinder zu Spitze der Splitkappe)
Oben:
202,5cm (Unterkante Verbinder zu Spitze der Splitkappe) oder
41cm (Anfang Außenseite der LK-Tasche bis zur Unterkante Verbinder).

Eine zweite Frage habe ich noch: es geht um die Leine Flügelspitze-Kiel-Flügelspitze.
Wie/wo wird die befestigt?
Die Leine hat 2 Markierungen, an denen ich sie umgeknickt und eine Schlaufe mit einfachem Schlag geknotet habe. Dann habe ich sie um die beiden kleinen Schlaufen der Saumschnur gebuchtet. Ich bin mir nicht sicher, ob ich so zu viel Leine "verknotet" habe und sie jetzt etwas kurz und dadurch zu sehr gespannt ist.
Bei montierter Leine bekomme ich die oQs nur sehr schwer heraus, weshalb ich die Leine an einer Flügelspitze löse. Sie dann beim Aufbau alleine wieder anzubuchten ist wegen der Spannung mühsam.

Georg

Hallo

Könntet ihr mir bitte die Positionen der Verbinder einer XL auf der LK nennen?
Ein Freund gab mir seine aus gesundheitlichen Gründen. Allerdings ist sie zwecks Reparatur entstabt. Ich sehe zwar noch Klebereste der Stopper, aber bevor ich da jetzt Sekundenkleber anwende , würde ich das gerne nachmessen.
Am besten von den Flügelspitzen aus bis jeweils zu den Unterkanten der Verbinder, denke ich. Dürfte einfacher sein.

Ich danke euch.

Georg

Na, dann leg mal los :-O
(aus dem "Gibt es denn eigentlich noch Speedwingpiloten? " Thread)

Hallo Stefan

Danke, habe ich schon gesehen, da mir dein Beitrag unten unter "Ähnliche Beiträge..." angezeigt wurde.
Wollte noch wissen, ob Bernd die gleiche Länge nutzt.

Zum Beispiel bei den TTPM-Gespannen (und kleineren Varianten) variieren die verwendeten Leinenlängen ja duchaus.

Gruß
Georg

Hallo Bernd

Schön flott unterwegs.
Wie lange sind die Koppelleinen bei deinem Gespann?
Vielleicht kann ich ja bereits was von meinen anderen Gespannen nutzen.

Eine stärkere Waage für die Hilde habe ich bereits beim Willy mitgeschickt bekommen und hier liegen.

Gruß
Georg

Danke Bernd
Schleift einen halt nicht so sehr wie andere Drachen