Beiträge von Brink

Zitat von Schmendrick

Ich werde es kaum vor dem Wochenende schaffen, dann mache ich dir mal ein Bild.

Die leine die du ansprichst sollte eigenlich in der Nocke an der Flügelspitze eingehangen sein...
Schau mal ob die im netzt Bilder einer aufgebauten Pure findest.

Genau das tue ich seit gestern.
Allerdings sieht man diese Details nicht, wenn der Pure auf einer Wiese steht bzw. sind viele Fotos wegen der Größe des Drachens keine Nahaufnahmen. Allerdings sieht das auf den wenigen gefundenen Bildern für mich auf Grund der Farben der Leinen so aus:
Saumschnur in der Nocke (habe ich), die andere Leine irgendwie an dieser kleinen Schlaufe.

Georg

Zitat von Schmendrick

Hmm... oder du schaust mal nach ob wir uns kurzfristig in Düsseldorf treffen können, dann bringe ich meine mit.

Hallo Schmendrick

Das ist sicher eine gute Idee und vielen Dank dafür.
Bis gestern war ich noch "in der Gegend" bzw. hätte man sich auf dem Rückweg ggf. kurz treffen können.
Nun würde ich das in Anbetracht der 1,5h Fahrt lieber hier übers Forum klären.

Wenn ich die Klebereste der Stopperclips als Anhaltspunkt nehme:
Unten:
83cm (Unterkante Verbinder zu Spitze der Splitkappe)
Oben:
202,5cm (Unterkante Verbinder zu Spitze der Splitkappe) oder
41cm (Anfang Außenseite der LK-Tasche bis zur Unterkante Verbinder).

Eine zweite Frage habe ich noch: es geht um die Leine Flügelspitze-Kiel-Flügelspitze.
Wie/wo wird die befestigt?
Die Leine hat 2 Markierungen, an denen ich sie umgeknickt und eine Schlaufe mit einfachem Schlag geknotet habe. Dann habe ich sie um die beiden kleinen Schlaufen der Saumschnur gebuchtet. Ich bin mir nicht sicher, ob ich so zu viel Leine "verknotet" habe und sie jetzt etwas kurz und dadurch zu sehr gespannt ist.
Bei montierter Leine bekomme ich die oQs nur sehr schwer heraus, weshalb ich die Leine an einer Flügelspitze löse. Sie dann beim Aufbau alleine wieder anzubuchten ist wegen der Spannung mühsam.

Georg

Hallo

Könntet ihr mir bitte die Positionen der Verbinder einer XL auf der LK nennen?
Ein Freund gab mir seine aus gesundheitlichen Gründen. Allerdings ist sie zwecks Reparatur entstabt. Ich sehe zwar noch Klebereste der Stopper, aber bevor ich da jetzt Sekundenkleber anwende , würde ich das gerne nachmessen.
Am besten von den Flügelspitzen aus bis jeweils zu den Unterkanten der Verbinder, denke ich. Dürfte einfacher sein.

Ich danke euch.

Georg

Na, dann leg mal los :-O
(aus dem "Gibt es denn eigentlich noch Speedwingpiloten? " Thread)

Hallo Stefan

Danke, habe ich schon gesehen, da mir dein Beitrag unten unter "Ähnliche Beiträge..." angezeigt wurde.
Wollte noch wissen, ob Bernd die gleiche Länge nutzt.

Zum Beispiel bei den TTPM-Gespannen (und kleineren Varianten) variieren die verwendeten Leinenlängen ja duchaus.

Gruß
Georg

Hallo Bernd

Schön flott unterwegs.
Wie lange sind die Koppelleinen bei deinem Gespann?
Vielleicht kann ich ja bereits was von meinen anderen Gespannen nutzen.

Eine stärkere Waage für die Hilde habe ich bereits beim Willy mitgeschickt bekommen und hier liegen.

Gruß
Georg

Danke Bernd
Schleift einen halt nicht so sehr wie andere Drachen

Hallo

So ich habe aufgerüstet.
Ich konnte noch weitere gleichfarbige Segel bekommen und habe mir (zurzeit) ein 9er Gespann aufgebaut. Ein Segel ist noch unbestabt, da ich mich anscheinend verrechnet hatte

So schaut's aus:

Vor 2 Wochen habe ich die 9 bereits geflogen und war fasziniert, dass sie sofort starteten und flogen, obwohl ich das 1. Mal Segel selber bestabt habe und nicht immer ganz exakt gearbeitet habe. Selbst gute 3 bft (in Böen vlt. auch mehr) haben sie verkraftet. Da musste ich dann schon mal mit ein paar Schritten nach vorne um abzufedern. Die (glaube ich) 75er Leinen waren nicht unterdimensioniert. An dem Tag war der Wind aber zu hakelig, als dass man etwas Feinjustierung hätte machen können.

Gestern konnte ich das Gespann dann bei weniger (dachte eigentlich zu wenig) Wind testen und hatte auch jemand zum Filmen auf der Wiese.

Ich bin weiterhin total begeistert von dem Gespann. Selbst bei dem wenigen und wechselndem Wind (in Bodennähe zum Teil gerade mal gute 1 bft) flog es recht stabil. Ich konnte es auch eine gewisse Zeit am Windfensterrand parken. Der Alleinstart ist überhaupt kein Problem.

Erst nach dem Video stellten wir dann die beiden letzten Drachen noch einen Knoten steiler als sie eh schon waren und siehe da, ein anfängliches Schwanken und Ruckeln war so gut wie weg. Jetzt ist es nicht mehr ganz so gut zu parken, aber das ist egal.

Bestabt ist es jetzt:
5 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3

Ledros hat eine andere Strategie verfolgt und sein 7er hat
4 - 4 - 4 - 3 - 3 - 3 - 3

Mal sehen, wie seins funktioniert.

Hier ein kleines Video von gestern.
https://vimeo.com/53783316

Gruß
Georg

Hallo

Hattest du Michael gesagt, dass du ihn für's Binenland brauchst oder ist er evtl. von deinem Urlaubsort ausgegangen?

Zitat von sebb2511 aus "Familienzuwachs Rev B-Series Vented"

Ich war ein verlangertes Wochenende in esens bei bensersiel.

Ich kann mir nicht richtig vorstellen, dass er sich so "vertan" hätte.

Ich habe meinen Vdt bisher eigentlich nur an der See zum Drachenfest in Norddeich geflogen und damals auch extra vor dem 1. Besuch gekauft.

Im Binnenland fliege ich fast nur den Std und ab und zu mal den Mid-Vdt, da ich gerne etwas Druck im Segel habe. Andere steigen ganz gerne etwas früher auf den Mid um, weil sie ein entspanntes Fliegen bevorzugen.

Georg

Hallo

Mach mal bitte ein scharfes Foto von der eingekreisten Stelle.
Ich meine damit die Stelle, an der die 3 Leinen zuammen kommen und der Anknüpftampen sitzt (so wie das Stück Leine, das auf der rechten Seite im Moment alleine rumhängt ). Lege es dazu am besten auf ein weißes Blatt Papier.

Hallo Matze

Ich stehe wohl ganz am Ende der Liste.
Aus Eigennutz kannst du das wegen mir gerne machen.
Ich kann nämlich meist auch nur am WE auf die Wiese.
Wenn dann ein WE "ins Wasser" fällt, kein Wind da ist, ich keine Zeit habe, muss ich im Zweifel wieder eine Woche warten, sofern ich mir nicht extra frei nehme.

Georg

Zitat von Scanner

Hat der denn Lift?

Nimm den, den er beim Start verwendet hat.
Funktioniert bis 39km Höhe.

Hallo Andreas

Wenn ich nach Büren google, komme ich bei einem Büren in der Nähe von Erwitte aus, welches 20min von unserer Wiese entfernt liegt.
Ist es das DAS Büren?

Wenn ja, dann komm mal rüber nach Soest oder am Wochenende nach Theiningsen/Möhnesee zum Familiendrachfest, wo ich auch bin.

Gruß
Georg

Guten Morgen

Wie wetterfest ist eigentlich das Gelände?
Sprich, wenn es zumindest bis morgen noch regnet, ist das dann Sumpfgebiet oder eine Schlammschlacht?

Bin nämlich noch ein wenig hin und hergerissen, ob ich mich heute auf den Heimweg mache, um am WE dabei zu sein.

Gruß
Georg

Hallo Micha

Gilt das noch, dass das mit dem Bauern abgesprochen ist, dort zu fliegen?
(In meinem Fall 2-Leiner/4-Leiner).

Mich hat nämlich mal (ich glaube) letztes Jahr ein älterer Herr freundlich von der Wiese gescheucht, da sie als Futterwiese genutzt würde. Weiß aber nicht, ob es der Besitzer/Pächter oder so war.

Georg

Nicht schlecht, Herr Specht.

Ich habe den Kleinen anfangs nur mit den Fingern in der ummantelten Schnur geflogen.
Das ging gerade noch so. Deswegen habe ich es beim Gespann erst genauso gemacht.
War keine gute Idee mehr

Hast du das Gefühl, dass die erst bei den 4bft zu fliegen sind? Oder geht auch noch was weniger?

Ist eigentlich der erste Hawk verstärkt oder auch noch im Originalzustand?

Kann es sein, dass der letzte Hawk häufig hinterherhinkt?
Ich habe das Video mal öfters auf Pause gesetzt und da war er meist außer der Reihe

Ich hatte in Melle mit Elliot gesprochen und sie meinten, sie hätten noch diverse Hawks beim Lageraufräumen "gefunden". Daraufhin fing ich an zu überlegen, es dir ein wenig nachzumachen und zu erweitern. Konnte mich aber noch nicht durchringen. Preislich hält es sich ja im Rahmen.

Gruß
Georg
- Editiert von Brink am 14.09.2012, 23:46 -

Zitat von Säbel

Gibt es eigentlich irgendwo eine Erklärung der Wage ??? ...
Also wenn mir das mal einer erklärt wäre ich echt dankbar, evtl. mit Bild 8-)

Hallo Säbel

Schau mal bei Spacekites auf die Seite.
Da ist bei jedem Drachen eine "Anleitung" (allerdings immer dieselbe) zum Download bereitgestellt.
In der ist auch die Knotenleiter kurz erklärt, mit der man den Drachen steiler/flacher stellen und somit den Windgeschwindigkeiten anpassen kann.

Die Lenkleinen kommen tatsächlich immer nur an ein und denselben Knoten.

Gruß
Georg

Zitat von Firefly81

Für mich haben sich die Liros DC schon alleine deshalb mehr als bezahlt gemacht, da sie sich am Riss ohne spürbare (vermutlich auch messbare) Auswirkung auf die Zugfestigkeit wieder spleißen lassen.
Gruß
Thorsten

Hallo

Geht es bei dem Zitat darum, wenn die Liros irgendwo mittendrin gerissen ist?
Kann man das auch wieder per Spleiß zusammenbekommen?

In meinem Fall habe ich hier 4mal etwa 10m Stücke DC40 und überlege, ob ich jeweils 2 zusammenspleissen kann, um am Ende 2x20m zu haben?

Welche Spleißtechnik würde hier angewandt?
Eine ein Stück weit genug in die andere einziehen wie bei der Powerkiting-Methode?

Georg

Hallo Sven

Hast du noch welche in DK bekommen?

Ja, der Wind war gestern nicht schön: extrem ungleichmäßig.
In den Spitzen aber gar nicht mal so viel.
Kann nur schätzen aber denke 4bft.
Der "Wilde Willy" machte mir an dem Tag gar keinen Spaß.

Die Leinen waren noch die, die mein Bruder beim Kauf (gemäß deinem Videothread der Mini-Hawks also etwa 1990) dazubekommen hatte. War nichts Dolles und soweit ich entziffern konnte etwa 20 daN.

Ulli
Danke und wir sehen uns in Melle.

Gruß
Georg