Ahsen??? Mein Beileid :-).
Stöber hier mal:
http://maps.google.de/maps/ms?…557a6c49818&t=h&om=1&z=13
Da findest Du bestimmt besser Wiesen quasi vor der Tür-*gg
Gruß
Markus
Ahsen??? Mein Beileid :-).
Stöber hier mal:
http://maps.google.de/maps/ms?…557a6c49818&t=h&om=1&z=13
Da findest Du bestimmt besser Wiesen quasi vor der Tür-*gg
Gruß
Markus
Nur meide böigen Wind, besonders zu Anfang. Zum lockeren Einfliegen und Gefühl dafür bekommen dürfte es schon ab 2 -2.5 recht gut gehen.
Gute Farbwahl !!!! Falls Dir der doch nicht gefallen sollte, kannst Du Dich bestimmt diskret und vertrauensvoll an Sandstern oder mich wenden
.
Gruß
Markus
Hej Michael!
Das ist ja ein Trööt zur guten Unterhaltung und zum Kopfschütteln. Im wesentlichen würde ich auf jedenfall so verfahren wie Schmendrick,..dürfte der langfristig der beste Weg sein.
Sollte der Besitzer des Taubenswingerclubs aber doch eher auf Krawall gebürstet sein, melde Dich einfach. Lüdinghausen ist ja nicht weit und dann können wir dort mal ein kleines Drachenfest machen 8-) .
Gruß
Markus
Hej Walter!
Erstmal Glückwunsch zu dem schönen 1.8er!! Mit dem ist bei mir der S-Kite-Virus langsam aber sicher ausgebrochen.
Bin den erst an rund 40 m geflogen was mir nicht so richtig Spass gebracht hat. 10m mehr haben bei mir dann die Augen geöffnet. An langen Leinen kann man den auch so richtig durch Windfenster laufen lassen.
Der 1.8 ist in der flachen Einstellung bei gut Wind noch richtig schnell, bei steilerer kann der aber auch richtig Power und Lift machen. Monster würde ich nicht sagen, sonder ein Biest was man mit Respekt fliegen sollte, gerade wann man erst frisch infiziert ist.
Besonders bei den steileren Einstellungen ab rund 3.5+ bft.
Viel Spass damit
Gruß
Markus
P.S: Mich sollte es wundern wenn es Dein einziger S-Kite bleibt *g
Der "Enforcer" ist glaube ich noch im Urlaub ;-). Aber ansonsten kann ich Dirtjim im wesentlichen zustimmen.
Wenn der mal richtig überholt wird, event. weiches Gestänge gegen festeres getauscht wird und der insgesammt mal "gepimpt" wird dürfte der wohl nicht wieder zu erkennen sein.
Hatte den mal mal in der Hand, da ich den noch nebulös von früher her kannte. Nicht jedermanns Ding, aber hat was, keine Frage.
Gruß
Markus
Ein paar Leute auf jedenfall :-O wie Du hier schon lesen kannst :
- Thema gelöscht -
Schönen Gruß
Markus
Ich weiß ja nicht wie die Erdbeschaffenheit bei Euren Feldern ist, aber bevor ich auf einem umgepflügten Acker der wieder eben gemacht worden ist kiten gehe, muss es gaaaar keine andere Möglichkeit geben und traumhafte Wetterverhältnisse. :O
Meine Drachen packe ich weiß gott nicht in Watte ein, aber ein einstauben und einsauen auf einem normalen Acker vermeide ich dann doch gern. 8-)
Von dem Untergrund und der Gefahr des Umknickens ganz zu schweigen.
Gruß
Markus
Sollte mal beim 3.1er die OQs defekt sein oder fehlen, und Ihr habt einen 1.2er zur Hand, einfach davon die UQS als Ersatz nehmen. Geht 1 A :H: ![]()
Gruß
Markus
Hej Ralph!
Ein S-Kite ist schon mal eine gute Wahl :H: . Bei Deiner Größenwähl und der Bedenken wegen der Heftigkeit würde ich ein paar Gedanken daran verschwenden, bei welchen Windverhältnissen Du überwiegend fliegen kannst/ willst.
Die S-Kites haben das entscheidene Merkmal, mit der Zunahme der Windstärke, Power von dem einen auf den anderen Moment zu geben. Die Zunahme ist nicht so gleichbleibend.
Die Zugkraft kannst Du aber recht gut über eine Knotenleiter einstellen.
Ansonsten ist der 1.8er noch recht flott unterwegs für seine Größe. Hat aber auf jedenfall die Kraft Dich ganz problemlos zu ziehen und auch bei passenden Wind zu liften.
Persönlich finde ich den 2.4er große Klasse. Der geht bei recht wenig Wind schon gut los, ist zwar etwas träger , aber man kann den auch bei mehr Wind gut fliegen ( zur Zeit ist einer im Verkaufsboard
).
Am besten mal irgendwo S-Kites zur Probe fliegen und auch in verschieden Größen falls möglich.
Schönen Gruß
Markus
Hallo Sonja!
Erstmal Willkommen hier im Forum. Mein allererster Rat ist hier auch schon fast ein Klassiker. Benutze eventuell mal die Suchfunktion bzw. stöber Dich einfach mal für ein Stündchen oder so ganz bewußt durch das Stabdrachenboard.
Dann werden sich viele Fragen von selbst lösen.
Schönen Gruß
Markus
P.S. Spontan fällt mir ein Jet ein, der in etwa Deinen Wünschen entspricht.
.......und wenn Du die Querspreize mit Isolierband umwickelst, kannst Du die Stäbe richtig feststecken, selbst wenn mal ein Zentimeter fehlen sollte 8-)
Hej Bone!
Mit der Verlängerung der Querspreize gibt es einen recht guten Trick. Wenn Du einfach mal ein paar cm zugeben willst, wickel einfach einwenig Isolierband am Ende drum, so das die Spreize einfach an jeder Seite 1-2 cm weniger tief im Verbinder steckt.
So kannst Du Dich zum einen sprichwörtlich Zentimeter für Zentimeter vortasten und Ursache und Wirkung testen.
Und so sparst Du Dir das Geld für die längeren Spreize. ![]()
Bei der Verlängerung der äußeren Waageschnüre mit der Knotenleiter wird die Mirage am Segel bei dem Winddruck mehr nachgeben können und sich somit durchaus strärker profilieren ( da bin ich mir aber nicht ganz so sicher). Dürfte dann mehr Power kriegen können.
Wenn Du Deine Veränderungen machst, dürfte die Mirage zickiger werden. Gehe auf jedenfall in kleinen Schritten vor und markiere Dir die geänderten Dinge.
Ansonsten einfach mal im Miragefantröööt posten :-).
Gruß
Markus
..ich find das großartig, jimmy !!!!
Dann will ich auch noch mal flugs einwenig Senf dazu geben ;-).
Als erstes würde ich Dir auf jedenfall raten lieber etwas mehr zu investieren und einwenig zu warten. Denn dann bekommst Du auf mit Sicherheit etwas, was wirklich Spass bringt. Und sollte der gekaufte Kite wider erwarten Dir nicht gefallen, kannst Du den hier bestimmt mit geringen Verlusten im Gebrauchmarkt oder sonst wo wieder gut verkaufen ( das nur am Rande angemerkt).
Meine Beurteilung:
Mirage, nur die normale Variante. Macht aber erst bei 3 -4 bft + richtig Spass.
S-Quick, sehr gut zu empfehlen, da der Poweraufbau recht gleichmäßig ist (!!!)
Topas, wenn Du vielleicht Ambitionen hast später auch mal etwas in Richtung Präzision u.a zu machen. Recht großer Flug- und Einsatzbereich.
Tauros, ist auch ein Klasse für sich.
Entscheidend sollte sein , wie in etwa die Windverhältnisse in Deinem Flugrevier überwiegend sind. Dann fällt die Entscheidung leichter.
Voll subjetiv würde Dir zu einem S- Quick raten. ![]()
Gruß
Markus
......und landen dann zusammen auf Sylt oder dem Festland, wenn der Wind stimmt Jimmy ![]()
Das Gespann aus 2.4 und 3.1 ist schon rattengeil. Und da der 3.1er im Verhältnis zum 4.5er wesentlich schneller ist, aber schon richtig guten Druck hat ist das der Anstoß der Idee.
Wenn das Gespann in die Luft geht bin ich bestimmt eh mit Alf draußen. *g
Gruß
Markus
Hat jemand schon mal ein 2er 3.1er Gespann gemacht? Die Idee ist heute mal so gekommen. :-O
Gruß
Markus
