Beiträge von MP3

Danke.

Hier der Erstflug vom Speedtaifun, gebaut nach einem über 30 Jahre alten Plan, mit der klassischen Stabaufhängung ohne Seitenverbinder.

Wind 2-5 Bft, Leinen 35m DC 60, die ich in den Böen ablaufen mußte. Steil gestellt ist die Beschleunigung brutal, ebenso der Druckaufbau. Erinnert mich an einen scharf eingestellten Typhon von Long Duong.

In den Kurven und am Rand war er aber etwas schwammig und kritisch. Ein kleiner Turboschenkel brachte Besserung und der Taifun ließ sich auch am Rand sauber einlenken.

Die Herausforderung ist, die schlagartige Beschleunigung sauber auszufliegen, was mir bei dem kurzen Test nicht gelungen ist. Denke er braucht sich beim Speed nicht vor modernen aufwändigen Konstruktionen zu verstecken.

Sieht aber auch so aus, dass die Verbinder über der LK liegen nicht direkt mit den Stäben verbunden sind. Schönes Foto

Hier noch einmal Bilder. Wenn ich ihn geflogen und abgestimmt habe, mache ich einen eigenen Tröt auf und kommentiere die Bau Details genauer.

Unten im Original

Ist gar nicht brettig. Normalerweise haben meine Speedkites weniger Segeltiefe. Habe ihn jetzt erst mal nach Plan ausgelegt.

Moin nach Friesland, wo hast du deinen Fuß geordert @Fieserfriese55?

Ich baue ohne Knick

Daher habe ich zur Sicherheit eine Saumschnur mit eingezogen.

Hübsch und aufschlußreich . Glaube, meiner brauchte mehr Weg in den Pancake.

Segel Speed Taifun nach Peter Rieleit. Modernes Material, klassische Konstruktion.

oder Film mal mit Pilotenansicht

ein paar hübsche dabei. Vielen Dank. Mußt du da viel nach vorne laufen? Ich hatte meinen nicht sauber im Pancake.

genau, sonst sie grün.

würde sagen, Sieg der Lycos durch technischen KO. Aber gut mitgehalten

Die spinnt aber noch enger und schneller bei dem Wind.

Erinnert mich entfernt an einen Deep Space.

die Tips gehen in die richtige Richtung. Wichtig ist, dass du nicht mit zu dicken Leinen, die für einen Racebuggy ausgelegt sind, nicht die Performance ausbremst.

klasse Design Idee. Aber nur auf trockener Wiese nutzen.

vielleicht sollten wir uns im Hinblick auf eine Zusammenkunft beim TFT auf einen standartisierten NSR festlegen. Ich wäre dabei noch einen dafür zu bauen

Ist vielleicht erst mal eine Krücke, um den Vogel besser auszulösen. Genau wie das Kielgewicht. 3mm cfk Standoff hatten auch einen ähnlichen Effekt.

Bei meinem Setup finde ich die relativ steife Nitro light Leitkante auch nicht von Nachteil.

Heute noch mal Experimente gemacht. 19g Kielgewicht und Teleskopstandoffs aus 5mm cfk. Der Northshore wird so direkter und einige Tricks sind einfacher. .... Nur nicht bei 4 Bft.... Puh.