Beiträge von MP3

Jetzt passt es mit der neuen Waage. Bin jetzt auch mit dem Speed zufrieden.

Vid lädt gerade.

Ist auch vom Grundgerüst am Rieleit Turbotaifun angelehnt. Mein gelbes Kitex ist jetzt alle, daher gibt es als nächstes wohl was aus Mylar.

Hier noch mal mit etwas anderen Standoffs.

Ist mir immer noch zu langsam, kann aber durch die langen Leinen und die Kitegröße täuschen. Werde die Waage, ähnlich wie beim Panther noch an der Nase zusätzlich anbringen und die oberere Querspreize mit dem Kielstab verbinden, um die Gerüstverformung zu reduzieren.

Danke Michel, ich möchte noch etwas mehr Speed auf der Gerade rausholen.

Die 130 er zieht er durch, aber sind natürlich lange nicht am Limit. Die 60er Liros hätten es auch getan.

Die längere Waage entlastet das Gestänge deutlich. Ein paar Segellatten sind auch noch dazu gekommen.

Kompliziert das Feintunig bei so einem gestreckten Kite. Leider ist mit heute meine Cam abhanden gekommen. Tasche stehen lassen nach einer Stunde war die Tasche noch da, aber die Cam nicht. So das ich keine Videoauswertung mehr machen kann.

Kann ich noch nicht sagen. Wind war nur thermisch und nur immer kurz bis 2 Bft. Hat aber den Wind auf der Geraden gut angenommen. Werde ihn nach dem Feintuning mit dem Panther II vergleichen.

Mal schauen was die P 8 so aushalten. Der Kite macht für seine Größe moderat Zug. Werde mal mit längerer Waage experimentieren.

Hab mal was für die freie Klasse über 2,5m gestrickt. Die P8 Spreizen biegen sich schon bei 2Bft gut durch.

Im Flug hat die Waage einen Fangschenkel und die Segellatte außen einen Standoff bis zur Schleppkante.

Welcher Hebel?

Leitkante hat oben weniger Profil.

Bin gespannt wie der Kite sich bei gleichmäßen 4Bft macht. Mich hat bei den Nahaufnahmen überrascht, wie stark sich die LK im oberen Teil nach hinten verformt.

Hier noch die extendet Version, knapp 7min.

Mit neuer Waage?

Ergebnis eines Drachenbauprojekts mit Jugendlichen in den Osterferien. Grundlage ist der Schnitt vom BML. Schleppkante ist etwas runder, Aufbau einfacher.

- Editiert von MP3 am 05.05.2012, 00:33 -

Hier ein paar Nahaufnahmen eines Speedallrounders im Flug, die ich euch nicht vorenthalten möchte. Im Standbild kann man schön die Profilbildung und Gestängeverformung anschauen.

maxpow (Thorsten Kabelitz)
DC20 200m
DC80 300m

da auch

Buggynummern für Kiddys gibt es auf Anfrage bei Jens Ball über die GPA. Du kannst verschiedene orangene Tapes für die Hinterachse nehmen, ist nicht festgelegt, schau was der Baumarkt hat.

Nun bin ich umfassend im Bilde!

Ich habe mal eine Variante mit leicht profilierter Leikante und etwas längeren Spreizen gebaut. Flog flott, stabil, mit guter Leinenspannung schon bei sehr wenig Wind, auch ohne Standoffs.

Flotte Antwort, danke. Bin nun auch ohne Bild im Bilde.