Beiträge von MP3

Bei manchen mehr bei manchen weniger

Im DraMa gab es 1997/98 eine Artikelserie von Christoph Fokken in der die Konstruktion von Lenkdrachen recht ausführlich erörtert wurde. Auch die Auswirkungen von Standoffkonzepten bei verschiedenen Drachentypen wurde beschrieben.

Dem Magnet würde ich durch die kompaktere Bauweise den Vorzug geben. Evtl. kannst du durch etwas längere (obere) Spreizen noch mehr Vortrieb erzeugen.

Ein sehr kurzen Leinen zu fliegen ist schon speziell. Der kite ist sehr direkt und das Wundfenster klein.

Ein schöner oldscool Streetkite ist der Cult mit 125cm LK. Den gab es als Bauplan im Drama.

als normale Version in Light.

Magnet und Vortex funktionieren gut als light an 15m Leinen.
Noch kürzer mag ich bei den kites nicht. Aber mit dem D&N ist es einfach schön unkompliziert. Sehr kompakt, günstig, einfach zu bauen.

Day&Night. Der kite für alle Fälle

Mein 160er Neurozil ist ja ein früher schnell. (UL) Daher bin ich gespannt. Es hängt auch sehr von der Feinabstimmung der vielen Parameter bei beiden Konzepten ab. Und natürlich auch, ob der Pilot voll bei der Sache ist.

Zitat von Mark O2

Hatte ich schon öfters...

Die 160/180 Cutlass Neurozil Vergleichsflugmöglichkeit oder die Idee des 160/180 Cutlassgespann?

mach doch mal Uwe.

Beide Konzepte sind seehhr schnell und müssen sauber abgestimmt werden. Und nicht ganz einfach zu starten.
Ist bestimmt interessant gerade die 160 und 180er mal im direktem Vergleich an den Strippen zu haben.

.

Eine gecrushte Kappnaht.

schick. Und nun schnell Probeflug

Uff. Sehr dramatisch.
Schön geflogen. Toller ansatzloser yofade.

Vielleicht baut dir Marco ja einen, wenn du lieb fragst.

So. Nun hab ich endlich den 160er in die Galerie bekommen.
Für einen erfolgreichen Flug waren die Bedingungen heute abend nicht ausreichend.

Den 180er hatte er auch mit im Gepäck. Nachdem ich ihn mißhandelt hatte, hat Marco ihn wieder perfekt hergestellt.

Vielen Dank für den besten Reparaturservice ever an Marco.

Der Osterhase kam heute mit einer Nachlieferung

Du kannst auch versuchen mit einer etwas längeren oberen Spreize zu fliegen. Im Prinzip können alle deine Maßnahmen von oben den gewünschten Effekt bringen. Oder du klebst Segellatten auf .....
Aber der kite ist als Speedeinsteiger konzipiert und daher ist es fraglich wie sinnvoll die Maßnahmen sind.
Als erstes würde ich versuchen die Performance über die Waage auszureizen.

Versuch macht klug.

viel Erfolg