vermutlich weiss niemand, was dann kommen wird.
vielleicht wird der markenname verkauft, wenn alle reste aus dem markt verschwunden sind
und dann woanders produziert.
wir drachenflieger nehmen zumindest nicht genug ab, um eine produktion zu rechtfertigen.
Beiträge von chewbaka
-
-
seit mindestens zwei jahren werden eigentlich auch die EXP mit stäben
geliefert, die den aufdruck "3-wrap" haben.
einen unterschied gibt es aber nur bei der beschriftung,
sonst ist alles gleich. -
Sind die Durchfahrtsgenehmigungen/Parkausweise schon versendet worden?
nö, ich hab auch noch nix.
kommt vermutlich näxte woche. -
sind denn meine anderen "abschriften" aus dem katalog wenigstens richtig?
farbe, preis etc. ? -
ich habe nur die daten aus dem aktuellen elliot-katalog abgeschrieben!
-
Der Engel und der Standard Rev nehmen sich nicht viel.
einspruch!
die Streuung der flugeigenschaften scheint bei den polo's ziemlich groß zu sein.
stimmt! den besten polo-standard hat der bergadler
ich muss mich bei euch bedanken das ganze hat mir sehr geholfen
das hört man gerne!
wobei ich den ganzen threat nochmal gelesen habe und nun nicht
wüsste, welche der aussagen für mich zutreffen!
-
-
ich vermute mal, dass es sich bemerkbar macht. beim polo weiss ich nicht ob was verändert wurde und daher habe ich nachgefragt.
bei jeder weiterentwicklung des "UR-REV-SEGELS" gibt es kleine
änderungen, die vom original weggehen. fast alle haben an der leitkante
versetzte vertikalstäbe. die aussenlinie des segels ist anders, manche sind
etwas breiter, manche etwas höher.......
jede variante ist schlussendlich individuell.aber durch das einfache tauschen von leitkantenstäben erhältst du einen
leichter spürbaren effekt, als durch die meist minimalen änderungen am
segel. -
ich wünsche euch viel spass!
bin am 1.mai in bremerhaven.
werde aber um 12:00 in eure richtung prosten!
-
Naja mir scheint misu noch ein mehr oder weniger Einsteiger zu sein, da frage ich mich doch was es ihm für eine wie auch immer geartete Entscheidungssicherkeit geben soll wenn er jetzt 10 Piloten zu Feinheiten des Flugverhaltens fragt die sich selbst mir nach 2 Jahre Rev nicht oder nur ansatzweise erschließen.
absolut richtig!
und auch preiswertere vierleiner als die drei genannten können alle mannöver.
auch in einsteiger-händen.
die kleinen, filigranen unterschiede können keine 10% der vierleinerpiloten
erkennen oder nutzen!wenn ich den neuen listenpreis des barresi mit 389.- euro sehe,
würde der für mich schon allein wegen der miesen verarbeitung rausfallen.ansonsten gilt wie immer: PROBEFLIEGEN!
wenn der drachen "zu dir spricht", dann ist es der richtige.misu: komm doch am wochenende zum dixfördaer see.
ab berlin nur anderthalb stunden fahrt.
ich bin ab freitag mittag draussen.
dann kannst alles aus meiner tasche mal durchtesten. -
danke pleiti!
endlich mal ne aussage.uwe hat heute begonnen, auch anreise-beschreibungen zu senden.
ich denke mal, man könnte als treffpunkt den hans-scharoun-platz ausmachen.
auf der wiese (südöstlich vom spielplatz) sollte was gehen, oder? -
Tim @turbo baut seine Kisten schon länger aus dem Zeug
dann ist es nicht das aktuelle "chinarex".
das gibt es erst seit letztem jahr. und genau da wird das problem enststehen,
dass es noch weitere china-tücher geben wird, die alle namensgleich angeboten werden aber unterschiedliche qualitäten haben.in anbetracht des zeitlichen aufwand beim drachenbauen, würde ich auch
immer auf das altbewährte icarex zurückgreifen, solange es noch verfügbar
ist.@ saint: zitat:
auch wenn 5m x1,45m für 23 $ beim "Chinarex" natürlich schon verlockend ist
zitat endedein link zeigt einen preis von 52,50 USD für 5 meter!?
-
stimmt so nicht. auch das chinarex ist, wie oben beschrieben, mit polycarbonat beschichtet. es nimmt auch kein wasser auf.
ich habe noch keine exakten dehnungstests gemacht, aber im verbauten
zustand spüre ich auch keine höhere dehnung. vermutlich hilft auch hier die pc-beschichtung. -
über dieses tuch, heiko... hat es "chinarex" getauft, gibt es die verschiedensten
aussagen bzgl. der herstellung aus china.ich entwerfe ja auch drachen für lanyork und importiere sie aus china.
mit wurde das tuch wie folgt beschrieben:das ECHTE icarex pc31 hat dyneema-fäden und eine polycarbonatbeschichtung.
icarex P30 (manchmal auch p20 genannt) hat nylon-fäden, aber ebenfalls
eine polycarbonatbeschichtung.das icarex aus china hat NICHTS mit dem original von teijin aus japan zu tun.
wasserdichtigkeit und farbechtheit sollten durch die beschichtung ähnlich bis gleich sein.
bei vierleinern kann ich bisher keine negativen eigenschaften des "chinarex" feststellen. testzeit ist aber auch erst 3,5 monate.das tuch fühlt sich etwas weicher an, knistert im neuzustand etwas weniger.
rein optisch kann man es kaum unterscheiden.teijin produziert kein icarex mehr, dass ist richtig. es gibt wohl nur noch restposten
in diversen shops und grosshandelsunternehmen.eigenartig ist, dass das tuch manchmal mit P20 und manchmal mit P30
genannt wird. das tuchgewicht ist jeweils mit ~ 35 gramm/m²
das "ripstop-maß" ist mit 10mm ebenfalls gleich.leider hat man in china wohl mitbekommen, dass es bereits engpässe
für das echte icarex gibt. so könnte ich bei dem relativ hohen porto
aus china und deutschem zoll auch nur einen preis anbieten, der im rahmen
des guten alten pc31 liegt.es ist schwierig, heraus zu bekommen, wo und bei wem das chinarex gebaut wird.
das halten sich meine chinesischen kontakte alle sehr bedeckt.
so werden wir wohl vorerst mit den verschiedenen aussagen leben müssen.bisher kann ich über das tuch nichts negatives sagen.
ich werde weiterhin recherchieren und über neuigkeiten berichten. -
habe nun nachricht von uwe!
er war, wie ich schon vermutet habe, in berck auffm drachenfest.infos zum fest sollen demnächst kommen.
-
@MasterOfDisaster
ist das deine weiterentwicklung, über die wir vor jahren mal sprachen? -
@ scharfer oldie:
was hat denn nun norderstedt mit bremerhaven zu tun?
(den auftritt der airlift-squad hab ich zwar vermittelt, aber das hilft
uns für bremerhaven nicht weiter)und die tiedemann-production dingsbumse sind nicht die ansprechpartner
für die drachenflieger. das ist kultur-nord, bei denen man sich auch anmelden
muss. chef dabei ist uwe schwettmann. aber der meldet sich zurzeit nicht.
kann sein, dass da noch verhandlungen laufen, auch bzgl. des platzes.bitte den threat nicht mit irrelevanten themen zumüllen.
es geht EINZIG UND ALLEIN um einen treffpunkt für LENKdrachenflieger
in bremerhaven. danke! -
nun ja, es sind ja noch zwei wochen......
mal sehen, ob sich bis dahin einer auf meine anfrage meldet.
ansonsten verabreden wir kurzfristig was sinnvolles.
wenn ich mir die sat-bilder anschaue, kann ich auch nur sagen,
dass es wohl eng wird. -
moin aus brandenburg
ich finde leider nirgends infos zum drachenfest in bremerhaven.
habe auch schon mal kultur-nord angeschrieben, aber die sind scheinbar im
vorbereitungsstress und haben nicht geantwortet.
so findet man nur die hinweise:
1.
"Am 30. April und 1. Mai heißt es im Strandbad und auf dem Deich: We are flying!"
und:
2.
"Drachenfestival am Weserdeich! Eine Herausforderung für alle Drachenflieger, da an den verschiedensten Orten der Stadt geflogen wird! Ganz unter dem Motto "Fliegen an unmöglichen Orten!"das gibt leider für ortsunkundige nicht viel her.
wer war schonmal in bremerhaven auf dem drachenfest und hat eine idee, an welchem "unmöglichen ort"
man gut campen und fliegen kann??ich freue mich auf eure tipps.
wir können uns ja gerne auch gleich hier verabreden. -
Den Barresi fand ich medium genäht ... und das war sogar einer aus der Signature-Serie.
ein "barresi" ist immer aus der signature-series!
es gibt die "barresis" aber auch als "pro-version".
sind aber leider auch nicht so viel besser verarbeitet.
