Beiträge von chewbaka

die barresi serie gibt es in vented und als standart.
segelshape ist gleich. leitkanten nicht. die b-serie hat eine
viel weichere leitkante. lecker!
leider habe ich bisher nur einmal kurz einen an den leinen gehabt. und da war flaute, also nicht mein wind.
aber ich werde näxte woche std. & vtd. bekommen
und dann testen. dann wirds hier auch einen extra-trööt
zur b-serie geben. wir haben ja hier im forum schon einige,
die einen haben. da gibt es dann sicher gute infos.

kami und engel kann man nicht mit den revs 1, 1.5., 1.2
etc. vergleichen. die sind jeweils eine welt für sich.
daher wie immer der beste rat:
auf drachenfeste gehen und ausprobieren!

Zitat

wenn man in der mittleren stange der LK ne gewickelte glasfaser nimmt egal welche funzt das auch mit dem rest exel

sorry, das ist mittlerweile nicht mehr der einzige post,
wo "gefährliches halbwissen" von dir als bewiesene tatsache hingestellt wird.
so ein mumpitz!
hier soll doch leuten geholfen werden und nicht nur
"hohl daher gepostet" werden.
sorry, aber das musste mal raus!

der threat an sich ist aus dem jahre des herrn 2006.
mittlerweile kostet skyshark 7P nur noch nen "fünfer".
also lohnt es wohl kaum, gezogenes rohr zu nehmen!

ich hab mittlerweile den überblick verkoren!
ein paar sind verliehen, einige verkauft.
aber so um die 7 kilo wiegt die vierleiner-tasche
schon noch !

kein mensch baut PT 7 in einen rev.
das ist ein tippfehler! gemeint ist P7 oder auch 7P.
konische stäbe bringen nix im vierleinerbereich.

Zitat

wegen der flugeigenschaften alllerdings würde ich den sle nach hinten packen

dafür hätte ich gerne mal eine erklärung!
inwiefern fliegt denn der SLE, in bezug auf ein gespann,
anders als der EXP???
da bin ich ja mal gespannt!

wenn die vordere leitkante die weichere ist,
wird sie sich bei wind mehr biegen, als die fette SLE.
ist der SLE hinten wird er also keine spannung auf den mittleren verbindungsschnüren haben, oder??
so spart man waageleine, oder wie???

sollen beide leitkanten parallel sein, geht das nur,
wenn die SLE vorne ist. die weichere leitkante kann
die biegung der SLE immer nachbilden. andersrum nicht!

rev 1.2
rev - barresi series
engel
husky
bowcaster
kami
........
........
.......

alles ohne wertung und ohne reihenfolge.
du brauchst irgendwann sowieso alle!
und bei welchen du dann hängen bleibst??
die antwort kennt nur der wind!

Zitat

Das ET-Syndrom kann man ja zum Glück verbieten!

das stimmt. ich wollte nur mal darauf hinweisen.
viele leute haben angst vor den "grossen" programmen
von MS. bei den kleinen denken abre viele nicht daran.

barresi liegt schon weit vorne!
schliesslich ist er der einzige, der zwei- UND vierleiner
traumhaft bewegen kann. einen "mehrkampf! würde er
sicher nach punkten gewinnen.

ansonsten stimme ich zu, dass vieles ein frage des
geschmacks ist.

wie alle programme von microsoft,
ist auch dieses dafür bekannt, dass es
gerne "nach hause telefoniert"! :R: :R: :R:

Zitat

Gut - Segelwampe ist kein Problem

so isses!

achte mal auf die segel von segelbooten oder windsurfern.
da wirst du auch immer einen bauch finden.
die segel werden entsprechend der windstärke getrimmt.
grobe regel: wenig wind = viel bauch und viel wind = wenig bauch. auf rennbooten erfolgt die änderung des seelprofils sogar während der fahrt. dafür sind dann aber etliche strippen nötig, wie vorliekstrecker etc, die wir bei drachen kaum einbauen können.

wie schon in vielen anderen threats hier beschrieben, ist die grösse der bauchung eine geschmacksfrage. korvo spannt die vertikalen ziemlich kräftig. ich (und immer mehr andere) stehen auf weiche leitkanten. da werden dann die vertikalen nur so gespannt, dass die endkappen gerade nicht abgehen können. die klassische rev-form ist KEIN speeddrachen!
wird es auch durch ein flaches segel nicht!

all infos vom "mann der mit zweileinern und vierleinern tanzt",
findest du auf seiner seite.

klickstdu: john barresi

wenn du mehr infos über john brauchst, kannst du ihn jederzeit
anmailen. er ist ein richtig netter und antwortet bestimmt.
aber seine biographie ist schon sehr ausführlich.

wenn ich die ganze arbeit des auftrennens etc. rechne,
dazu die verbleibende perforation der panele, würde ich dazu tendieren, nochmal neu anzufangen. aus dem alten segel kannst du doch sicher noch eine menge "unbeschädigte" stücken gewinnen
und später wiederverwenden.
oder, wenn es dein design erlaubt nach dem tip von ah vorgehen
und streifen über die vorhandenen nähte steppen.

schleppkante zweimal umlegen ( je 6mm) reicht für die stabilität aus.
mit kurzem stichabstand nähen. dadurch zieht sich das segel etwas zusammen, so wird knattern und flattern verhindert.

wenn du die panele überlappen lässt, kannst du auch zwei geradstichnähte parallel machen. am besten mit einer doppelnadel,
wenn deine maschine das kann. aber zickzack in tuch tuchfarbe sieht man doch kaum. ich mag die zickzacks ja gerne. ich nähe schwarzes tuch immer mit weissem garn und umgekehrt.

@ wysk@s

du bekommst gleich eine email!

warum einfach, wenn es auch umständlich geht?

die "u-förmig" gelegten panele stossen ja bei deiner
technik nur aneinander. sie überlappen nicht.
dös is fei net so gut!

warum nicht einfach 3 mm nahtzugabe an beiden panelen,
das ergibt 6 mm überlappung und dann EINMAL mit dreifachzick
drüberbraten. feddisch!

du wolltest sicher was schönes neues erfinden.
aber, was die näherei angeht, kann man sich schon
auf die althergebrachten varianten verlassen. da wir
es schwer, etwas neues zu erfinden, das auch sinn macht.

@ timo:
naaaa? ist vielleicht doch noch was vom weihnachtsgeld übrig?
soll ich ihn dir bestellen?

Zitat

mach weiter so und revolution schellt bei dir an

sowas kompliziertes können die bei revkites gar nicht bauen!
der wird von korvo oder mir genäht, sonst NIX!

@ jonaluk,

es gibt die stäbe, die du meinst auch in der von dir gewünschten länge!!

du hast eine mail von mir.

jetzt fängt der auch noch an zu bauen!