Beiträge von chewbaka

ich habe mal gummistöpsel gesehen, die sahen aus
wie sektkorken. der stiel des teils wurde in den stab geschoben, der obere teil hat nur ~ 1mm über das stabende
hinaus geragt. die teile sind ideal. der "stanzeneffekt" ist
weg, der stab wird nicht länger als mit einer endkappe,
der durchmesser bleibt gleich.
ich hoffe, die beschreibung ist halbwegs verständlich.

der nixblicker hat solche teile auch bei dem 4ublicker
verwendet. leider finde ich solche stöpsel in keinem baumarkt. also alle mal augen auf, wo es solche teile gibt.
es würden auch rundkopfnieten gehen, die einen schaft
mit ~ 6,1mm und einen kopf mit ~ 8,1 mm haben.
aber auch sowas habe ich nirgends gefunden.

@ peter lustich
ich wollte doch nur mal eben den ästheten in dir
kitzeln!!
die DVD habe ich mir noch nicht so genau angesehen.
fliegen ist wichtiger!
aber wenn der herr lustich sagt, die erklärung
auf der dvd ist gut, dann ist das auch so!
klingt nichtmal komisch

der axel sollte aber schon etwas flacher werden!
ich weiss, ich weiss" mit nem gespann ist das sehr schwer.

aber wer bei kitelife.com angemeldet ist,
kann sich unter dem folgenden link ein gutes
tutorial zum axel laden. leider finde ich keine möglichkeit
mehr, das video gratis zu laden.

tutoruial rev

und wo sind die foto von michis "B"??

lob und anerkennung! :H:
ich liebe diese farben!

vielleicht sollte man noch anmerken, dass die rev-stäbe
schneller in die grade stellung zurück springen,
wenn sie gebogen waren und dann der zug nachlässt.
die amis nennen das "snappy".
das schnellere "zurückschnappen" der stäbe
bringt knackigere mannöver.

erlaubt ist, was spass macht!

gut, wenn man mit 0,18 und 0,83 meter tuch rechnet,
eine halbe rolle klebeband bestellen kann,
kommt man so vielleicht hin.
allerdings braucht man auch noch garn und vielleicht den
einen oder anderen kleinkram.

@ ah
ich stimme dir völlig zu, dass immer viel "glaube"
mit im spiel ist. aber du kannst pfingsten gerne
mal eine barresi-rev testen. die dinger fliegen
wirklich anders. ich bin auf deine meinung gespannt.
mal sehen, ob du heraus findest, woran es liegt.

jan,
versteife dich bitte nicht aufs material, dass deinen
drachen zum "selbstflieger" machen soll!
der 1.2er wird von matze und schlotti in der halle
mit der SLE geflogen.
es liegt zu über 90% am piloten.
das material ist nur beiwerk!
für mich ist das halllen- und nullwindfliegen NIX!
auch nicht mit material für tausend euro!

wie kommst du darauf, dass ein 1.2er mit bestabung
nur 60.- euro kostet???
alleine das material liegt bei ~ 100.- euro.

3-wraps kosten 13,50 pro stück.

@spinacker

du hast sicher recht, wenn du vermutest, dass die bestabung eine rolle spielt. aber ich würde dann gleich auf die original-rev bestabung umsteigen. die 3-wraps sind ja in 82,5 cm, also passend für den 1.2er lieferbar.

Zitat

ist das auch ne b-serie ?!

da hat sich jemand aber noch nicht umfassend informiert!
die "barresi-signature-series" haben immer die typischen
vertikalen panele. egal ob aus tuch oder aus gaze.

der böse joker gefällt mir übrigens sehr gut!

matze klimke hat den "B" heute in der halle geflogen.
ihm war die leitkante etwas zu leicht, für einige
seiner "show-mannöver". ansonsten war es mal wieder
faszinierend zu sehen, was man mit einem vierleiner
so alles in der halle machen kann.

nunmal zurück zum eigentlichen thema.

ich war heute wieder draussen. wind so um die drei bft.
was mir aufgefallen ist, dass die bremsleinen bei der b-serie
länger geflogen werden wollen, als bei den 1.2ern.
man muss den flieger nicht so stramm an den bremsen halten,
wie ich es normaler gewohnt bin.
wo kommt diese eigenschaft her? die waage ist ja von den maßen identisch zum 1.5er. die fliege ich auch mit "kurzer" bremse. ich stehe immer wieder vor einem rätsel, wenn ich
mich mit dem barresi abgebe.

ich bring "tante anna" mit.
aber die bleibt outdoor!

ich rufe hiermit gleich mal das erste offizielle
"b-serien-fan-treffen" für 2009 aus.
und zwar beim pfingstfliegen in artlenburg.
artlenburg liegt südlich von hamburg und ist somit
zumindest für alle aussm norden gut zu erreichen.
und zwischen der A2 und dänemark weiss ich schonmal
von sechs b-serie-besitzern.

ach sven!
gib es doch zu zu!
du hast die dose rausgeholt, oder?

Zitat

Original von Canyon
@Roger,

etwa in die Lindenallee?

letztes jahr hatten wir ja leider flaute vor der halle.
aber das kann ja dieses jahr anders sein.
der sportplatz direkt vor der tür ist ja gut zum fliegen geeignet.
ich pack meine "Bs" zumindest mal ins auto.

und wenn draussen flaute ist, können schlotti und matze ja mit den teilen drinnen eine kür fliegen.
dann haben wir auch gleich einen indoor-bericht.

eben! und die meisten hier wissen wohl schon, wo sie
eine gute beratung bekommen und wo der service auch NACH dem kauf noch stimmt. "geiz ist geil" ist doch nicht alles. ich zumindest bin zu arm, um billig einzukaufen.

also zurück zum thema:
wer kommt am wochenende zum fliegen, testen und berichten?

Zitat

....und wenn man Drachen wo-auch-immer günstiger bekommt, ist das sicherlich für viele erfreulich, odda wassss....??

da gibt es aber noch die forumsregeln!!
und es wäre schade, wenn der trööt bei tipps.com landet.
hier sollten eigentlich die vor- und nachteile, erfahrungen
etc. berichtet werden.

@ mathis

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