Beiträge von Schmendrick

  • Recht und Gesetz - LuftVO (Luftverkehrs-Ordnung)

    Zitat

    Ernsthaft: Es gibt in der Juristerei IMHO zwei Arten ein Gesetz auszulegen:


    1.) Möglichst exakt dem Wortlaut entsprechend!
    2.) Im Sinne des Gesetzgebers, also der Frage antwortent: Was wollte der Gesetzgeber mit dem Gesetz erreichen!


    Nicht so ganz... ;)




    Die klassischen Auslegungskriterien nach Savigny


    grammatische Auslegung: Sprachgebrauch der Sprachgemeinschaft und nach der Sprachregelung des Gesetzgebers (Legaldefinitionen)


    logische Auslegung: logische Beziehungen, die die Teile eines Rechtsgedankens miteinander verbinden


    historische Auslegung: historische Zusammenhänge, Wille des historischen Gesetzgebers


    systematische Auslegung: im Kontext der gesamten Rechtsordnung



    Heute anerkannte Interpretationsmethoden:


    grammatische Interpretation (allgemeiner und juristischer Wortsinn)


    logisch-systematische Interpretation (Logik, Kontext, Stellung der Norm im Gesamtsystem)


    historische (subjektiv-teleologische) Interpretation (Regelungszweck des historischen Gesetzgebers, ermittelt durch historische Forschung)


    objektiv-teleologische Interpretation (objektiver Normzweck, Vermeidung von Wertungswidersprüchen; Rangordnungen; Konformität mit Verfassungs- und Gemeinschaftsrecht)



    Hilft uns aber auch nicht weiter.---- ;)


    Nach Auskunft eines ausgebildeten und aktivem Hubschrauberpiloten zählen unsere "Kinderdrachen an 2 und mehr Leinen" bis 100m Leinenlänge nicht zu der Verordnung.
    Problem ist derzeit wohl noch die Definition Flugplatz, da hier auf jeder grünen Wiese mittlerweile Ultra-Leicht Flieger starten.


    Seine Aussage: Wenn so einer mit deiner Leinenlänge von 35 Metern ein Problem hat, stürzt er eh ab.
    Fakt ist aber derzeit die Grenze von 1.5km gilt wohl auch hier.
    Schon lustig, das in Wanlo sogar auf dem Flugplatz geflogen wird, wenn kein regulärer Flugbetrieb herscht.....


    Dies ist damit nicht zulässig, da solche Flächen als Notlandeplätze dem Tower in Düsseldorf bzw der Flugsicherung in Dortmund bekannt sind....Auch wenn da nicht jede 747 hin umgeleitet werden kann...

  • Speedkite , jetzt suche ich die Steigerung

    Nochmal:
    unter mindestens 3 besser 4 bfd packe ich kein Speedkite das den Namen verdient aus.


    Genau bei zu wenig Wind passierert der meiste Bruch. Trau dich, investier in einen Razorback oder einen Long und du wirst wirklich
    Freude haben.


    Wenn Du nur was schnelleres suchst als die daoben genannten - kannst du fast alles nehmen. Aber ein wenig Heruaforderung darf es doch wohl sein?

  • Speedkite , jetzt suche ich die Steigerung

    @ CW - Delta Flizz , Delta Hawk , Hilde , Lycos 1.6 sind die teile die du bisher geflogen bist - nebst vermutlich welchen die Du zwar nicht Dein eigen nennst aber eventuell schon mal an der Kette hattest.
    Preis bis 200€ -
    Also .... mit ein wenig Mut würde ich sagen lass die Umwege und hol die den Typhon - nur nicht in der Mylarvariante. Startet den nicht alleine und erstmal bei wirklich ausreichend Wind.
    Ich sehe da nciht so sehr das Problem, das Du Angst vor Bruch haben mußt.


    Also - Nur Mut und Los!

  • Speedkite , jetzt suche ich die Steigerung

    Der Toxigen II dürfte auch nur noch ge bruacht und sehr schwer zu bekommen sein. Er ist von allen Speedkites definitiv der präziseste den ich geflogen habe. Daher für einen fortgeschrittenen Einsteiger eine gute Wahl.
    Dafür ist er in der Endgeschwindigkeit nicht ganz so schnell, aber immer noch schnell genug.


    Was es ab und an auch gibt ist ein Apex, kleiner S-kite, oder ähnliches - die aber richtig Druck machen und deshalb auch eine neue Herausforderung sind.


    N'finity halte ich persönlich für eine gute Wahl. Definitiv sagt der mir mehr zu als z.B. der Fear.


    Wie hoch ist deine Preisvorstellung?

  • "Pokal"-Wettbewerb - Kreative Köpfe gesucht.

    Für den SPEEDWETTBEWERB 2012 werden kreative Drachenpiloten gebraucht.


    In jedem Jahr haben wir uns besondere Trophähen bzw Pokale für die Gewinnder der Klassen ausgedacht - Das soll auch beim nächsten mal so sein.
    Also starten wir einen Wettbewerb um den besten (und herstellbaren) Pokalentwurf.


    Wir benötigen: 3 in der ersten Klasse, 3 in der freien Klasse, einen "Best of Ten", einen Sonderpokal.


    Klar dass das Ergebnis mit Speedrachen zu tun haben sollte... ;)



    Als Material steht diesesmal Stuckmarmor in allen Farben zur Verfügung.
    Eine kleinere Plakette sollte jedoch noch anbringbar sein.


    Wer mag, kann seine Zeichnung / Modell / Foto ab sofort hier veröffentlichen.


    Wir freuen uns über rege Teilnahme - auch von nicht Speedpiloten..
    - Editiert von Schmendrick am 08.11.2011, 15:57 -