Ich verstehe nicht was an einer Hilde "zickig" sein soll.
Ich fand sie weder vom Startverhalten noch vom Fliegen problematisch.
Aber die SAS dürften dich nicht wesentlich weiter bringen als der Hawk.
Ich frage mich aber langsam in welche Richtung du tendierst. Willst du bei 10 Windstärken fliegen aber eben ohne Druck? Suchst Du was in Richtung High-Speed?
Irgendwie passt es nicht so recht.
Betrachte mal die Bad Widow aus dem Verkaufsboard...
Für mich klingt das was du suchst eher nach einem DW 2.
Zitat von Mark O2Die meisten Kites aus den Links gibt es nur leider nimmer :).
Doch immer mal wieder im Gebrauchtboard und noch bei einigen Händlern auf Halde... aber entscheident ist tatsächlich mal das Lesen und nachempfinden. Eventuell erleichtert es die Entscheidung in welche Richtung es gehen soll...
Ich denke wichtig ist nur eins - einfach anfangen....
ZitatAlles anzeigenvllt den hot stripe von space kites?
Bleibt nur die Überlegung ob 1.7 oder 2.2
Tibellus,Zodarion
Yin-Yang
Topas 1.7
genau das meinte ich... 
Zitat
Power und Trick... ehem..galube das geht nicht so ganz - obwohl ich habe auch schon ein S-kite Axeln sehen...
Ich glaube immer noch das der beste Weg ist -
a) auf eine Wiese gehen und Drachenpiloten ansprechen
oder
b) einfach mal mit irgendwas "rotem " nicht gerade vom Discounter anzufangen und sich vorzutasten.
Um irgendwie reinzukommen gibt es hier jede Menge Beschreibungen wobei auch hier zwei Piloten drei Meinungen haben.
Ich habe festgestellt, dass auch die Jahreszeit des Einstiegs eine Rolle spielt - In der Herbszeit ist die Tendenz eher schnell und mit Druck, im Frühjahr eher langsamer und Tricky....
Es wird so oder so nie bei einem Drachen bleiben.
Schau ins Verkaufsboard, nimm etwas, was Deiner finanziellen Vorstellung entspricht und fang einfach an.
So lernst Du schnell die Unterschiede kennen, bzw. weißt Beschreibungen anderer zu bewerten.
Am Ende dieses Threads wirst du so oder so zwanzig verschiedene Empfehlungen erhalten und bist auch nicht klüger als jetzt.
Darum - einfach loslegen!
Ich würde mit einem Einleiner "Kirk" anfangen - der ist lenkbar, die Kids sind dabei immer in Bewegung und haben ne Menge Spaß.
Wenn es ein Zweileiner sein soll- ne kleinere Matte oder ein Krypto.
Zitat von LukasBWie schnell war die dann wohl bei meinen 8Bft. Böen... :O
Ich SCHÄTZE mal ... die wird bis auf 150 - 160 km/h kommen....
Ja, hatten doch die Lycos von HeinzK dabei und wir haben diverse Messungen durchgeführt...
Auch zum Test vom neuen Radar - Da brauchen die Matten kein Alu mehr um sicher erfasst zu werden.
@ LukasB... Wenn ich bedenke das die Kleine am Sonntag in Köln bei um die 2 bfd schon mit mehr als 100 km/h unterwegs war.. dann kannst Du vermuten wie schnell die werden kann... 
Nach den Erstmessungen von Sonntag in Köln... bin beeindruckt.
Und wenn ich das Richtig sehe, gibts gerade sogar 8 Euro online Rabatt...
Speedkiting EU konnte einige S-Kite Segel ergattern. Diese werden im Verkaufsboard gerade angeboten. Da beim letzten mal alles extrem schnell weg war, hier nochmal ein Angebot.
Ich hoffe auf rege BAUgespräche und unterschiedliche Endprodukte in Waage und Bestabung.
Mist, irgendwo hatte ich auch hier im Forum mal ne Adresse für Klett in allen Lebenslagen...
Ich suche mal....
und gefunden....
http://www.raumausstattung-krause.de
einfach auch mal anrufen - nicht alles was die haben steht im onlineshop.
Zitat von Moonraker
Das ist Richtig - die kleinen werde völlig unterschätzt.
Als Starkwindwaffe sind sie eine wunderbare Ergänzung in der Tasche..
Also bei gebrauchten kann man nie sagen was wo wie war, aber ich denke nicht das das mittelkreuz spiel hat.
Bei den Verbindern kommt es öfters zu abweichungen - je nachdem wie eilig es der Kunde hat wird genommenw as gerade auf dem Markt ist. die sind aber auch nicht wesentlich schlechter.
zuviel geht nicht..aber es ist schon heftig.
Summmieren ist auch nicht ganz richtig - geht schon was verloren.
Insgesammt fühlt sich das Gespann etwas "schwerer" an und man hat das Gefühl es ist etwas träger bzw schwerfälliger...aber dafür darf man auch mehr arbeiten. Und Optisch wird man eh für alles entschädigt.
Darum finde ich progressive Gespanne auch besser, weil da der Pilot auch was von hat...
Ich würde es erstmal mit den Koppelleinen so machen wie sie geliefert sind. erst die beiden größeren Drachen fliegen und testen , dann den kleinen davorschalten.
Ich denke dass das "steiler stellen" des letzten Drachen bei unterschiedlich großen Drachen im Gespann entfallen kann. Wenn alle Drachen des gleichen Typs und gleicher Größe sind kann man mal über eine geringe Verlängerung der letzten oberen Leine nachdenken.
Das geht am einfachsten mit einem etwas längeren Tampen, statt umständlich überall knoten zu machen.
Ich gehe auch mal von einem Vorschaden aus - normalerweise hält der DW den Wind locker.
Was du auch machen kannst - den Kielstab im bereich des Kreuzes mit einem dünneren Stab von innen verstärken.
Einfach einen kleineren Stab mit Superkleber (besser GEL ) anfeuchten und schnell an die richtige Stelle schieben.
