Beiträge von Schmendrick

Ich würde es erstmal mit den Koppelleinen so machen wie sie geliefert sind. erst die beiden größeren Drachen fliegen und testen , dann den kleinen davorschalten.

Ich denke dass das "steiler stellen" des letzten Drachen bei unterschiedlich großen Drachen im Gespann entfallen kann. Wenn alle Drachen des gleichen Typs und gleicher Größe sind kann man mal über eine geringe Verlängerung der letzten oberen Leine nachdenken.
Das geht am einfachsten mit einem etwas längeren Tampen, statt umständlich überall knoten zu machen.

Ich gehe auch mal von einem Vorschaden aus - normalerweise hält der DW den Wind locker.

Was du auch machen kannst - den Kielstab im bereich des Kreuzes mit einem dünneren Stab von innen verstärken.
Einfach einen kleineren Stab mit Superkleber (besser GEL ) anfeuchten und schnell an die richtige Stelle schieben.

Zitat

Die Frage nach den Klassenwünschen

Es war gedacht als - "Mit welchem Drachen möchte ich starten", nicht: "welche Klasse" darin liegt wohl das Missverständnis.
wenn z.b. plötzlich 30 Matten und 12 Gespanne starten wollen müssen wir etwas umdenken bzw anders organisieren.
Daher ist angedacht im nächsten Wettbewerb gleiche Typen in GRUPPEN zusammenzufassen und auch gleich starten zu lassen. Damit schafft man auch zumindes die Voraussetzung für etwas mehr objektivität.

Wir können aber immer noch keinem den Wind zu losen und den anderen die Flaute....

Sportex, wenn wir dann 950 Drachen gemessen haben kaufen wir die 2 Radarpistole....

Wer Lust und Spaß hat das nur mal so zu testen, kann das sicher gerne tun. Bei der Auswahl eines auch preiswerteren Meßgerätes bin ich gerne behilflich.

Wir versuchen auf der einen Seite immer profesioneller zu werden was die Technik angeht und sollen auf der anderen Seite das ganze zu einer Spaßveranstaltung verkommen lassen?
Ne, was du vorschlägst kann man auf Drachenfesten, in Renesse, auf privaten Treffen machen -
aber nicht an einem Wettbewerb, wo Teilnehmer mehr als 1000km anreisen.
Wir sind mit Östereich, Lichtenstein, Frankreich, Schweiz und vielleicht sogar mit England nächstes Mal schon ziemlich international. Da braucht man schon klare Regeln.
Deshalb gibt es enge Grenzen in der "Formel 1".
Es war auch der Wunsch vieler Eigenbauer und Entwickler feste Grenzen zu setzen an die man sich orientieren kann.

Ein paralleles "just for fun" fliegen wird es so nicht geben - währe den Wettkampiloten gegenüber auch nicht fair.

Wir wollen einen Wettbewerb.

Über ein Verleihen der Radaranlage für private Zwecke gegen Gebühr kann man sicher mal nachdenken.
Die Anlage die mir gerade so vorschwebt kostet aber am Tag schon 90 Euro...

Zitat

Ich komme zu meinem Liebling: Die Gespannklasse!

Genau da liegt das Problem....DEIN Liebling.
Ich habe da einen Anderen...

Zitat

So viel zu meiner Meinung. Zweileiner allgemein und Gespanne. Das ist wirklicher Wettbewerb. Der Rest ist verschwendete Zeit.

Und wenn ich mir Dein Post nochmals so durchlese glaube ich, Dir ist der Sinn dieser engen Klasse 1 immer noch nicht klar.
Gleichwohl kann keiner den Aufwand ermessen, den wir mitlerweile betreiben, um möglichst viele Interessen unter einen Hut zu bringen.

Und die von dir beschriebenen leicht verdienten Pokale in den Klassen... Dazu sag ich nichts - sonst landen wir im Flameboard.

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Auch eher für Leute die besser rechnen als fliegen können

Sowas schmerzt - besonders wenn man in der Klasse 4 gewonnen hat....

Zitat von Michel

OK.

Darf man aber einen roten (z.B.) Drachen in Klasse 1 fliegen mit natürlich 35 Meter Leinen und der selbe Drachenmodel aber in Farbe blau (immer z.B.) in freie Klasse mit 40 Meter Leinen fliegen ?

Nein Michel - wenne s dem Kite technisch möglich ist in Klasse 1 mit 35m leinen zu starten darf der gleiche Typ nicht in der freien KLasse fliegen-
Es gibt aber welche, die einfach die 35m Leine nicht stramm ziehen aber an 20m sehr schnell sind, bautechnisch aber Klasse1.
Dann gibt es welche wie z.B. den sehr alten Mylardrachen von Long, der unter 50m nicht zum fliegen zu bringen war, obwohl es der Bauart nach ein Klasse 1 Drachen ist. (Der Name fällt mir noch ein, hatte den mal...)

Nochmals - Ganz klar geregelt ist, dass die Klasse 1 an ALLEN Wettkampftagen die oberste Priorität hat.
Ein Klasse 1 Drachendarf auch nicht in ener anderen Klasse starten - auch nicht mit einer anderen Leinenlänge.
(davon gibt es allerdings ganz geringe und festgelegte Ausnahmen)

Was wir dann machen können und angedacht haben ist ähnlichgelagerte Drachen zusamenfassen. D.h. alle Matten starten hintereinader weg, die Gespanne, die Eigenentwicklungen, die Vierleiner, die Prototypen, die zu großen Drachen, die zu kleinen Drachen usw....
Da kann auch der ein oder andere eine Matte und ein Gespann fliegen...

Was alle Piloten neben einem perfekten Geradeausflug in 3 m Höhe aber schon mal üben sollten... mit dem Drachen in der Luft 50m nach rechts oer links gehen.
Ich weiß, es gibt einige Drachen da ist das einfach nicht möglich, da es bei solchen direkt zu einem Strömungsabriss kommen kann - aber versuchen darf man es

Zitat von StegMich

... leider nein, aber ich weiß, warum du ihn sprechen möchtest. Mich macht diese Geschichte einfach nur noch wütend und traurig.

:R:

also immer noch die leidige alte geschichte... :R: :R: - werde mich mal montag kümmern....

Zitat von Tako

Moinsen,

weiß zufällig jemand, wie es eigentlich mit Hubschrauber-Landeplätzen von Krankenhäusern aussieht? Gelten die rechtlich auch als Flugplatz und man muss 1,5 km Abstand halten?

Grüße vom Teutoburger Wald
Jochen

Wenn du das in Erwägung ziehst kannst du Das Drachenfliegen gleich einstellen - Ein LANDEplatz ist kein Flugplatz.

Mal einen Vorschlag:

Mailt an Michel eure verbindliche Bestellung - oder von mir aus auch hier eine Liste.
Gefertigt wird nur nach Vorkasse.
Dann lasst Long ein wenig Zeit- sozusagen bis zum Speedcontest im April- und er kann die Drachen mitbringen und persönlich übergeben.
Denke das wird dann auch sowas wie ne kleine Feier....

Ich denke mal auch wenn viele so einen Weihnachtswunsch haben...
Ein wenig Rücksicht sollte angebracht sein.

Freie Baupläne die kaufbar sind oder frei veröffentlicht wurden sind m.E wie kaufbare Drachen zu sehen.

Laser Pro - oder Shantie.
Rolle oder Set bei GWTW bestellen und gut ist.

Wenn du auf Risiko fliegen willst und zu dünne Leinen wählst darfst du erst gar nicht starten...;-)

Ich schlage Dir aber vor, das Glühweinfliegen in KÖLN zu besuchen - da wollten wir ein spezielles Radar für Matten auch ohne ALU-einlage ausprobieren....

Zitat von Mark O2

Da hast aber noch nicht gut genug bereinigt!

Gibt noch einige weitere nicht mehr....

Und "einfach so Bestellen" ist bei vielen in der Liste auch nicht so einfach...

Dann streich sie - manche diese Vögel sind mir nur dem Namen nach bekannt. Über derzeitige Bezugsmöglichkeiten habe ich keine Ahnung...

Zitat

Meine Frage ist, ob es noch andere (erhältliche) Kites gibt, die diesen Wind unbeschadet überstehen, sofern man keine Bruchlandung produziert...

Ich denke wir sollten die Liste mal wieder dahingehen bereinigen - den so war es vom Ersteller beabsichtigt.

Kites die bei 7 bft+ noch "gut" fliegbar sind:

Atrax 0.65, Spiderkites
Atrax F, Spiderkites
Atrax M, Spiderkites
Boom, Scirocco Kites
Delta Flizz, Invento HQ
Devil Wing 2, Space Kites
3,14 S - Bauprojekt HeinzKetchup + suffocator
Lycos 1.6, Spiderkites
Mighty S, Scirocco Kites
Panic, Bauplan Sport & Design Drachen / Original von Johannes Reißer
Revolution B2 full vented , Revolution
String Rev
Hakuna, Didakites
S-Kite XS, Stephan Knickmeier
Speedwing, Elliot und andere!
Squid, Bauprojekt HeinzKetchup
Steel, Scirocco Kites
Thunder, Scirocco Kites
Tiger II, Long Duong
Torero XT, Space Kites
Wilde Hilde, Space Kites
X-Celerator, Invento HQ
Delta Hawk, Invento HQ
Buster 07
Positron in 5mm, KSF
S-Quick 180, Stephan Knickmeier
Topas 1.7 ab 6 mm Bestabung, Space Kites
Cougar II, Long Duong
Gladiator 1.8, Space Kites
n'Finity 0.2 und 0.3, Drachenkiste Siebert Original von Betram Neßtler
SAS 50, 60, 70, 82,5, Bauprojekt bzw. Korvokites
Toxigen II, Kitehouse
Wiebke, Bauprojekt - verschiedene Hersteller
Batkite (altes Modell), Invento HQ

Panthere mini (demnächst!) ;), Long Duong

Kites die bei 7 Bft+ heftig werden, aber halten:

Fear, Scirocco Kites
Lycos 2.0, Spider Kites
Symphonie Speed 2.0, Invento HQ
S-Kite 0.9, Stephan Knickmeier
S-Kite 1.2 Strong, Stephan Knickmeier
S-Kite 1.5 Strong, Stephan Knickmeier
S-Kite GSI Strong, Stephan Knickmeier
S-Quick 240 Strong, Stephan Knickmeier
Tiger II Mylar (TS), Long Duong
Typhon Spi und Spi/Mylar sowie Mylar, Long Duong
URO 120, Spider Kites
Panthere 2, Long Duong
Mustang, Long Duong
Topas 2.2 in 8 mm Bestabung, Space Kites
Gladiator 2.4, Space Kites
Devil Wing 2.5, Invento HQ
Tauros, Space Kites
Atrax-M, Spiderkites
n'Finity 0.6, Drachenkiste Siebert
Epervier, Long Duong
Shockwave, Revolution Kites
SuperSonic Vented, Revolution Kites

1: APEX, Drachenwerkstatt Essen
2: Atrax 0.65, Spiderkites
3: Atrax F, Spiderkites
4: Boom, Scirocco Kites
5: Delta Flizz, Invento HQ
6: Devil Wing 2, Space Kites
7: Fear, Scirocco Kites
8: Liquid 100
9: Liquid 120
10: Liquid 140 strong
11: Liquid 80
12: Lycos 1.6, Spiderkites
13: Lycos 2.0, Spiderkites
14: Mighty S, Scirocco Kites
15: Panic
16: Razorback 130
17: Razorback 155
18: Revolution B2 full vented , Revolution
19: S-Kite 0.6 Turbo, Kewo
20: S-Kite 0.9, Kewo
21: S-Kite 1.2 strong, Kewo
22: S-Kite XS, Kewo
23: Speedwing, Elliot
24: Squid
25: Steel, Scirocco Kites
26: Thunder, Scirocco Kites
27: Tiger II, Long Duong
28: Tiger II Mylar (TS), Long Duong
29: Torero XT, Space Kites
30: Wilde Hilde, Space Kites
31: X-Celerator, Invento HQ
32. Hotshot, Flexifoil
33. Stacker 6, Flexfoil
34. ProTeam 8 , Flexifoil
35. Super 10, Flexifoil
36. Taifun, Peter Rieleit
37. Turbo Taifun, Peter Rieleit
38. Speed Taifun, Peter Rieleit
39. Delta Hawk
40. Bad Widow -wenn sie keine geteilten Leitkanten mehr hat.
41. Buster 07
42. Positron in 5mm

Die Grünen würde ich nicht mehr bei >7 auspacken, denn bei 7 hauen auch schon mal heftigere Boen rein...
Selbst an der See ist der Wind ab dieser Stärke nicht mehr konstant.
In Renesse hatte es bei durchschnittlich 6 bfd- auch schon mal kurzzeitig 8....
Das sollte bitte berücksichtigt werden....

- Editiert von Schmendrick am 24.11.2011, 07:35 -

Von der Liste würde ich mindestens die Hälfte nicht auspacken. Und bei den anderen einiges über ie Leinenlängen entschärfen.
Selbst den kleinen XS S-Kite bei > 7.... viel Spaß.

Aber es geht ja nur darum, welche Drachen diese Windstärken kurzfristig theoretisch verkraften können, nicht darum ob es Sinn macht und der Pilot weiß was er tut.....

Zitat

aber bei denen gilt ja das selbe wie bei nem großen Flugplatz.

Da bin ich mir nicht ganz sicher...
Ich weiß nicht wie das Gesetz einen "Flugplatz" definiert.

Zitat

Aber auch dazu hat sie niemand gezwungen... -> siehe hier

Du irrst....Jeder ist gezwungen Hilfe zu leisten so sie ihm zuzumuten ist.
Berufsmäßig mal ganz abgesehen.

Aber es geht hier ja nicht darum, dass jemand der durchweg trainiert ist, mal nicht vorhersehbares Pech hatte.
Ich denke da an die "Höher Weiter Schneller" Selbstüberschätzer die ohne jede Erfahrung sich und andere in Gefahr bringen ohne zu wissen was sie wirklich tuen.

Mich schauderts jedesmal, wenn ein Threat eröffnet wird wie: Suche Matte - will Springen...

Oder der nächste: - 12m² und 11 bfd. : geht das?

Zitat

egenfrage: Warum steigen Leute auf hohe Berge? RICHTIG! - WEIL SIE DA SIND!

nein...weil sie es glauben zu KÖNNEN.

Mit dem Unterschied, dass andere ihr Leben riskieren, um "Nichtkönner" dann zu retten.

Zitat von Dominiknz

Das Gefühl habe ich schon lange!!! Unabhängig von diesem Thread

Für Insider: Daher gibt es ja auch eine Windstärke "Frank"....

wobei die gerade für geringere als tatsächliche Windstärken steht....

Ich kann mich noch sehr zu gut daran erinnern, wie schnell ein Pilot wurde, als er bei 7bfd. den DW2 hochgezogen hat.

...nämlich beim hinterherlaufen weil er die Leinen nicht festhalten konnte.....

Fliegen bei solchen Windstärken ist vieleicht einmal ganz nett- mehr aber nicht.