Das sind zwei völlig verschiedene Drachen. Der Deltaflitz ist einfach fun - dreht wie wild und kann an recht kurzen leinen (12-20m) geflogen werden.
Der Atrax geht an wesentlich längeren Leinen (>25) richtig gut auf Geschwindigkeit.
Wenn ich aber einen Deltaflitz hätte, würde ich den Atrax F oder M nehmen. Der kleine 0.65er ist eher so in Richtung Positron zu sehen.
Panther in 160... das wird was - und Auslieferung nur in Dornum im April! 
Das wird in Dornum spannend....in der Klasse II... 
Täusch ich mich oder sind die beim Bild von Mark anders verbaut?
..also wie ich vermutet habe: die Öffnung zur Waageseite.
mal ne frage.. wie verbaut ihr diese genialen Segellatten unter der Leitkante? Von vorne nach hinten oder von hinten nach vorne?
Ich tendiere zu letzterem, da sich das Profil dann m.E. besser ausbildet.
Der Thread besteht schon seit 2003 - und ich schaue immer wieder mal gerne zurück wie sich meine Hitliste ändert..;-)
1 - ist und bleibt der "Kleine" S-Kite 0.15 aus dem Avatar.
2 - ist immer noch die Pure 3xl mit und ohne Beleuchtung
3 - der Amaggeddon in allen größen die ich habe
4- Jaguar, Typhon, Minipanthere und alles was ich sonst von Long besitze
5 - die kleine Race-Cat in schweinchen Rosa
Der Jet kann einiges an Tricks -
Starten, Geradeausflug, Kurve, Kreis, Dreieck, Landen......
Und glaub mir, für manche ist ein waagerechter Flug in einer langen Geraden schon ein echt schwerer Trick.
Ok, jetzt ernst... Der Jet ist ein Power/Speed Drachen für Einsteiger bis Semi-Fortgeschritten oder für Liebhaber.
Für die Tricks in den Videos die du hier siehst ist er nicht gedacht.
Ich werde mal nachsehen, was der Ur-Topas - die Nr. 1 aus dem Artikel für Gestänge hat.
Laut dem Artikel war es ein Mix aus 5 in der Leitkante und 6 in der unteren Querspreitze.
Der hält dermaßen was aus, das ich nicht über 6mm an anderen Stellen nachdenke.
Wenn es der Wind erforderlich machen sollte, den Topas erst mit 6mm in den Leitkanten fliegen zu können, denke, da hab ich anderes.
...vermisse in dem Video die Axels, Sideslides und LazySusans....
Bin meim Topas auch eher der Kurzleinenflieger...
Probier auch mal weniger als 25m ...
Na dann schauen wir mal mit welchem Namen er dann wiederkommt - oder sollte ich widerkommt schreiben?
Wenn ich mir die anderen Posts in anderen Threads des Herrn anschauen - lohnt sich ein Nachtrauern nun echt nicht.
Zitatich will nicht unbedingt weiter kommen, sondern einen Kompromiss aus Batkite (präzise und weniger Zug als der Delta Hawk - glaube es immer noch kaum) und aus Delta Hawk (hält mehr aus und ist schneller als der Batkite und gut zu fliegen) mit dem guten Startverhalten, dass beide gemeinsam haben. Windbereich bis gute 8/9 bft genügt. 9 und mehr ist eigentlich schon Wahnsinn.
Ich weiß nicht wie hoch man ind den bfd. damit gehen kann, aber dann solltest du dich nach einem Kitehouse Toxigen2 umsehen.
Noch präziser bei hoher Geschwindigkeit kenne ich eigentlich nix...
Ich verstehe nicht was an einer Hilde "zickig" sein soll.
Ich fand sie weder vom Startverhalten noch vom Fliegen problematisch.
Aber die SAS dürften dich nicht wesentlich weiter bringen als der Hawk.
Ich frage mich aber langsam in welche Richtung du tendierst. Willst du bei 10 Windstärken fliegen aber eben ohne Druck? Suchst Du was in Richtung High-Speed?
Irgendwie passt es nicht so recht.
Betrachte mal die Bad Widow aus dem Verkaufsboard...
Für mich klingt das was du suchst eher nach einem DW 2.
Zitat von Mark O2Die meisten Kites aus den Links gibt es nur leider nimmer :).
Doch immer mal wieder im Gebrauchtboard und noch bei einigen Händlern auf Halde... aber entscheident ist tatsächlich mal das Lesen und nachempfinden. Eventuell erleichtert es die Entscheidung in welche Richtung es gehen soll...
Ich denke wichtig ist nur eins - einfach anfangen....
