Beiträge von Schmendrick

  • S-Kite Erfahrungs-, Fetisch und Datenthread..

    Zitat von suffocater

    XS 2006 hat das selbe Maß wie XS 2005: 365mm


    Habe ich bei mir probiert - reicht nicht. Meiner war wohl stärker gestreckt, oder die saßen auf einer anderen Höhe. Ich werde mich rantasten und dann mal von 39cm immer 5mm abhobeln bis es passt.
    Vielen lieben Dank!

  • Wilde Hilde by Space Kites

    Zitat von Igor D.

    - Nexte mal bei solche gefährliche Situation Leinen los lassen,( weg schmeißen ), Drachen sanft landet, passiert nix. Kannst du im gleich weiter fliegen.


    Gruß. Igor.


    Das mit den Leinen loslassen ist ansich eine gute Idee - aber manchmnal klapp selbst das nicht, weil man


    a) gerade nicht begreift was da passiert oder
    b) es einfach zu schnell geht, um noch reagieren zu können.


    Da ist es wirklich besser, dass Teil senkrecht in die Erde zu rammen als noch irgendwas zu versuchen.
    Das kostet einen Kielstab - mehr bei der Hilde nicht.
    Bei anderen Versuchen - wenn sie z.B. schräg aufschlagen würde, geht unter Umständen bei deren Geschwindigkeit auch eine Querspreitze durchs Tuch. Das ist dann richtig ärgerlich. Kielstab austauschen ist ne Standard-OP!

  • Kites mit "Knallgaseffekt"

    Zitat von patrick9182

    Nach den Erklärungen von Schmendrick bin ich schlauer geworden. Nur nochmal, was verändert man um eine "schärfere" Waage zu bekommen?



    Gruß
    Patrick


    Ich boin nicht der Waagenfachmann, aber ich weiss das man z.B. beim S-kite sogar mit halben Buchtknoten arbeitet um mehr Power zu bekommen. Das kann in der Verkürzung oder Verlängerung einzelner Waageschenkel gemacht werden.
    Wie sich welches Kite wann bei welcher Veränderung verhält, ist wohl das Geheimnis des Konstrukteurs.


    Nicht umsonst sind manchmal wenigste mm entscheident zwischen: Fliegt "saugut" und "wie ein Sack Muscheln"...
    - Editiert von Schmendrick am 22.12.2011, 21:00 -

  • Kites mit "Knallgaseffekt"

    Ich glaube, das es sehr schwer wird zu beruteilen ob es sich um einen "Turbo"-Effekt handelt oder ob nicht die schlagartige Böe da doch das Bild bei unerfahrenen Kitern trübt.
    Eine schlagartige Zunahme der Windstärke von bis zu 15 Km/h. (war in Renesse keine Seltenheit) wird wohl schnell als extrem empfunden - ohne das dadurch ein Kite überproportional zulegen wird.


    Währe der Wind gleichmäßig ,hätte man es vermutlich auch als gleichmäßige Zunahme der Power bzw Speed gewertet.
    Erst wenn mit höherem Wind auch deutlich mehr Kraft auf die Leinen gegeben wird kann man wohl von Knallgaseffekt sprechen.


    Und der kann eigentlich erst auftreten, wenn sich das endgültige Profil erst bei stärkerem Wind ausbildet wie es bei den S-kites der Fall ist - besonders mit den Powerlines.


    Das bedeutet aber, dass der Kite den "Mehr-Wind" nicht unbedingt gleichmäßig in "Mehr-Geschwindigkeit" umsetzt - also dann nicht wesentlich schneller wird, sondern einfach den Druck erhöht.


    Wir haben Kites gemessen, die wurden bei egal welchem Wind nicht mehr wesentlich schneller, weil sie den höheren Wind eben nicht in noch wesentlich höheren Geschwindikeit umsetzen.
    Einer davon war z.B. der Observer. Er war sehr früh sehr Druckvoll und schnell, aber irgendwo hatte er seine Grenze und dann machte es nichts mehr, wenn der Wind noch stärker wurde.


    Bei der Wiebke z.B. bildet sich bei ca 4 erst das richtige Profil - Dann denkt der Pilot - jetzt knallt die plötzlich los. Aber von 7 auf 8 bfd. tritt der Efekkt dann logischer Weise nicht mehr auf.

  • Kites mit "Knallgaseffekt"


    Ich glaube nicht, dass da viel über die Waage zu machen ist.


    Die die ich mal hatte und irgendwann mal richtig Gas gaben, waren neben dem M-Energy auch die Black (Bad) Widow.
    Ein Topas gehört sicher auch dazu.
    Ein Typhon kann nach oben auch richtig böse werden.



    Von Matten kenne ich so einen Effekt weniger - ausser bei Speedys, die eben bei entsprechendem Wind erst richtig aus sich rauskommen, wie z.B. die Fanjo oder die kleine Lycos.
    In einer Böe wirst du aber kaum feststellen können, ob das nun ein linearer oder plötzlicher Anstieg an Power war ;)

  • Atrax 0.65 Fanthread

    Zitat von Moonraker

    Der normal bestabte Positron fängt aber ab 5 bft an, mit den Flügeln zu schlagen. Der Atrax 0.65 macht das auch bei 6 bft noch nicht.


    Darum ging es mir auch nciht - aber wenn du eine Spinnsau suchst...

  • Atrax 0.65 Fanthread

    Das sind zwei völlig verschiedene Drachen. Der Deltaflitz ist einfach fun - dreht wie wild und kann an recht kurzen leinen (12-20m) geflogen werden.
    Der Atrax geht an wesentlich längeren Leinen (>25) richtig gut auf Geschwindigkeit.



    Wenn ich aber einen Deltaflitz hätte, würde ich den Atrax F oder M nehmen. Der kleine 0.65er ist eher so in Richtung Positron zu sehen.