Beiträge von Schmendrick

    Zitat

    Somit eben real ein 0,6´er (aber auch den gab es vorher noch nicht).


    Nicht ganz - Es gab 0.6er auch Vorher in zwei Varianten. Einen "normalen" und einen Turbo. Stephan meinte damals es gab etwa 10 normale und 5 Turbo. Der Turbo war höher bestabt und hatte eine veränderte Waage. Davon dürften aber nur noch gaaaaaanz wenige leben. Ich kenne nur einen Turbo noch - und der ist bei mir in der Tasche... ;)


    In der ersten Serie hat Stephan für den Speedkontest in Frankreich 2004 2 original 0.4er gebaut. Beide waren in den WM-Farben und aus dem WM- Tuch (siehe mein Avatar) in unterschiedlicher Bestabung.


    Da diese Teile einfach gut waren, wurde so lange gequengelt bis es 2005 die ersten Serien 0.4er geben sollte...
    Diese wurden aber durch doppelte Zugabe des Saumes zu ca 0.5er... und darum war die offizielle bezeichnung 2005er XS
    Es gab 5 a 5 Farben und damit sollte dann auch Schluss sein.



    In 2006 wurde auf erheblichem Drängen (und auch erst nach einer Zustimmung der meisten 2005er Besitzer - da ja limitiert) eine Neuauflage in schwächere Bestabung und mit etwas kürzeren Waageschänkeln aufglegt. Ich meine es waren diesesmal 6 Farben zu je 5 Drachen. (oder umgedreht...)


    Ich kann sie leider nicht mehr vergleichen, da mir sowohl der rote 2005er und der gelbe 2006er abhanden gekommen sind.
    Manche Leute finden eben Sachen, bevor ich die verloren hatte...
    Aus diesem Grund gab es dann noch einen speziellen XS-Turbo für mich mit extremer Steckung.
    Dieser hat allerdings ein Startverhalten, welches selbst Kites von Long in den Schatten stellt...


    Die 2006er hatten zu Beginn ein Problem mit der Waage, da hier offensichlich zwei Schenkel vertauscht wurden -
    Nach vielen Versuchen sind die meisten jedoch wieder auf die 2005er Waage mit den jeweil drei gleich langen Schenkeln umgestiegen. Und so wurden dann auch die Kites aus der Segel- Eigenbau-Aktion ver"waagt".

    Zitat von MichaelS

    Gibt's hier mal was neues ?
    Ist so still geworden hier.......


    Erfahrungsgemäß geht es wieder mehr los, wenn ein Termin steht...


    -wir arbeiten sehr intensiv dran; wissen aber noch nicht ob wir das Frühjahr beibehalten oder in den Herbst abwandern...-

    Zitat von Dominiknz


    Nein, aber als ich sie bestellt hatte wusste noch keiner was es wird - M. Ryll ist damals von ein paar Leuten wie Moose und anderen (z.B. Nixblicker) belatschert worden....
    Also deutliche parallelen zum Big Matador... ;)


    Ohne Risiko ist nix im Leben -

    Zitat

    Jetzt habe ich - im wahrsten Sinne - die Qual der Wahl zwischen dem Balor 160 und dem Balor 270! Ich kann mich nämlich überhaupt nicht entscheiden... Lieber mehr Speed, lieber mehr Dampf, lieber beides und auf den Balor 200 warten (wenn der beides erfüllt, weiß man ja noch nicht so genau, oder?). Oder hat der Balor 160 auch schon ordentlich Zug? Oder wie schnell ist der Balor 270 im Vergleich? Viele Fragen...


    Ich denke in Renesse gibt es auch wieder aktuelle Meßergebnisse im Vergleich.


    Es bleibt nicht bei einem - wenn Du Dich schon auf die Serie festgelegt hast werden es eh alle. Wir verhandeln also höchstens noch über die Reihenfolge.
    Ich würde sagen - in Deinem Fall von Groß hin zu Klein(er).....

    Ich denke mal für dich ist auchhttp://www.speedkiting.eu interessant. Da sind einige Vögel abgebildet.
    Problem ist, dass "schnell" mit reinen Speedkites ohne entsprechenden Wind mit keinem Kite geht.


    Solltest Du noch nicht geplant haben nach Renesse zu kommen -was von Bremen sehr verständlich ist- (3-5. 10) denk noch mal drüber nach.
    Hier findest Du alles vor und kannst sich er auch einiges ausprobieren.




    Zitat

    1. Sind die Wilde Hilde und der Wilde Willy die „besseren Binnenland“-Speedkites auch für weniger Wind?


    2. Wie sehr überfordern ein SAS 82,5 oder ein N-Finity 0,6 einen Einsteiger in die Speed-Kite-Welt?


    3. Hat man vom SAS 82,5 und dem N-Finity 0,6 auf lange Sicht mehr vom Speed-Kiten?



    zu1: Ist immer einer Sache des persönlichen Empfindens. Sie sind definitiv klasse kites, wobei ich im Binnenland den Willy vorziehen oder über den Xcelerator nachdenken würde.


    zu2: Bei Deiner Erfahrung gar nicht mehr. Ein wenig Probieren und die Angst vor dem beherzten Anreißen verlieren und alles wird gut.


    zu3: Auf lange Sicht kommen dann eh noch andere Drachen hinzu. Hier im Forum findest Du einige Threads über Speeddrachen - auch von Individualisten selbst entworfene und kaufbare. Da sind ganz tolle dabei wo sich eine Ausgabe auch lohnt. Aber irgendwie endet es meist doch irgendwann bei Long Duong, ;)

    Zitat

    den Aufstieg und Betrieb von Geräten, die ohne Luftfahrzeug zu sein, besondere Gefahren für die
    Luftfahrt mit sich bringen, insbesondere Feuerwerkskörper, optische Lichtsignalgeräte, Drachen,
    Kinderballone und ballonartige Leuchtkörper
    mit Ausnahme der Erlaubnisse, die vom Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung oder der
    Flugsicherungsorganisation erteilt werden;


    Damit steht doch fest das der Drachen kein Luftfahrtzeug ist, oder?

    Zitat

    Alerdings mus ich sagen die Einleiner sind für Kinder bis 5 Jahre ideal da diese jeden anderen Drachen auch schrotten würden.Bei 4 € ist halt nichts kaputt.


    Genau darin liegt der Denkfehler - Erstens sind 4 Euro kaputt (wenn das "nichts" ist überweise bitte ein paar hundert mal "nichts" auf mein Konto.. ;) )
    und zum anderen möchte ich nicht gerne wissen, wie viele Kids und auch Erwachsene schon den Spaß an dem Hobby wegen falsch gewähltem Einstieg verloren haben.


    Und schlimmer: manche Kids hängen zudem an ihren Spielzeugen und auch 4 Euro Verlust können dann weh tun...

    Ich glaube das 90% aller Missverständnisse hier auf verschiedenen Sprachgebrauch des Wortes -Drachen- zurückzuführen sind....
    Das, was wir als Sportlenkdrachen, Matten, usw... bezeichnen, ist für die Versicherung in der Regel "Spielzeug" und fällt bei den meisten (Vertrag lesen) unter die normale Haftpflicht.
    Bei Nachfragen darum immer darauf hinweisen, dass unsere Vögel leinengebunden sind und wir (von Lufthüpfern mal abgesehen) an der Erde bleiben.


    Ansonsten kann es Dir passieren, dass Deine Versicherung davon ausgeht, Du möchtest Dich mit einem Vogel vom Berg stürzen...