Maich du nase...der apex war an 16,5.... aber da hats zoolu schon mit der positron weggehoben...
zurück zur Mirage....
Zoolu, wann ist Gespanntag???
Maich du nase...der apex war an 16,5.... aber da hats zoolu schon mit der positron weggehoben...
zurück zur Mirage....
Zoolu, wann ist Gespanntag???
Zitataber was solls Hauptsache sie flieeeeecht !!!!
...wers glaubt.....
und gaaaaaanz schnell wech...... ![]()
Zitatich segle nähmlich und hab schon viel erlebt
wie war das...wer namen und nämlich....
Bei den Angaben der Größe und der Beschreibung fiel mir zuerst der M-energy ein, ... aber das passt nicht mit dem Bausatz....
...tja... Es fehlt einfach so ein "Ignor"- Button.... Für mich ist der ab sofort "Ammi"-eingeschaltet...
Heinz...wir sollten uns unbedingt mal Treffen...ich glaub' ich habe da einiges zum Ausprobieren für Dich!
Styx, Genesis, Miracle, C21, Hellfire, Elixir, Balance, Transfer, Tattoo........
Denke, das ich dir die auch mal ne Zeit überlassen kann... ![]()
Zitat
Ich würde mal sagen...bisken üben und sich von erfahreneren Piloten beraten lassen.
Es kann immer passieren das mal was bricht - aber davon würde ich mich nicht so leicht entmutigen lassen.
Letzlich mußt du beides mal ausgiebig fliegen und feststellen was dir mehr liegt. Ich habe mich hauptsächlich für die Stabdrachen entschieden, es sei denn die Matte ist einfach nur schnell.
Oder ne Stabmatte? ![]()
Alex...finde bitte mal raus was es für ein Drachen ist den du da hast.
Manchmal ist die Ursache für Bruch auch ein Aufbaufehler. Zur Not stell ein Bild ein.
Wenn du noch nicht weiß wie es geht sit es auch nicht schlimm - schicke es mir und ich machs dann für dich!
Zitat
Mr. Ammi - sei mir nicht böse - aber ich glaube, du lehnst Dich gerade mal sehr weit aus dem Fenster!! Einsteiger werden auch dein Smilie nicht unbedingt zu deuten wissen.
...wenn alles richtig sitzt und davon gehe ich aus - dann ist der windbereich der 4mm zu stark gewesen. Etwas Abhilfe erhälst du allerdings auch, wenn du die unter querspreitze etwas kürzt. 5mm sollten für den Anfang genügen.
Meiner 4mm Posi habe ich allerdings einen 5mm Kiel spendiert. Hat ihr nicht geschadet. die flattert zwar auch noch, aber erst ab deutliche über 5 Windstärken.
Eindeutig... aber mal ne Frage: hast du 4 oder 5mm drin? Und ab welcher Windstärke tritt dieses Rappeln auf? Es ist auch möglich, das eine Leitkante oder ne Spreitze bei dem Chrash feine Risse bekommen hat, die nicht zu fühlen sind, aber sich trotzdem auswirken. Oder dfie Qus hat sich in der Höhe verschoben und übt jetzt mehr Druck auf den Kielstab aus.
Jerry....ich hoffe aber ihr habt genau die gleichen Anschlagpunkte definiert ...
Ich messe immer ohne den Tampen....
...ich wußte es und jetzt habe ich den Beweiß:
Elliotfliegen ist schlecht für die Augen!!!
Zitaterzähl die die geschichte in st.goar am lagerfeuer.
und:
ZitatSamstag nischt in Bad Kreuznach
oh ich sehe schon die Anzeige im Verkaufsboard...
.... Buster, nur einmal geflogen, gegen Gipsbett und Krücken zu tauschen gesucht.... ![]()
...Mark... frag mal bei Scar und Rap nach....
Leute stellt den Sekt kalt....
Er hat sich entschieden!!!!!
![]()
Frank, ich glaub, er meint den anderen Frank...lol... ist aber auch egal.
Ich habe lange nicht mehr so herzlich gelacht!!!!
Zitat0,1357 Frankstärken/Quadratmeter
...
HeinzKetchup.... Wenn es den Forumspreis des Monats geben würde.... den hast du damit verdient!!! :H: ![]()
...und ich kenne den nächsten Anwärter für den Darwin-Award.... ;-
Manno ich kenne mich mit Matten absolut nicht aus - aber in Renesse da war einer, der wurde von der Buster 0.7 so richtig durch den Sand geschleift. Und ein 90 Kilomann der mit ner 3.0 aldillete sich fast das Rückrad gebrochen hätte. [Insidermodus]Oder eventuell auch von mir persönlich gekillt worden wäre... [/Insidermodus]
Hier sind zig leute die Zeit und Mühen opfern um Mr. Ammi zu helfen...
Aber: Am Aufgeben erkennt man den Meister!
Kewo ist User hier... mail sie doch einfach an und bestelle... ![]()
- Editiert von Schmendrick am 18.04.2006, 13:45 -
