Beiträge von Schmendrick

Mein Hit ist immer noch türkis und schwarz -

Mal ne andere Sache: hat jemand sein verwendetes Material mal notiert und kann so ne Art Material- oder Einkaufsliste zusammenstellen und hier veröffentlichen für die von ihm gebauten Drachen?

Denke wenn jemand überschauen, kann wie groß der Aufwand -auch finanziell- ist, spare ich mir vielleicht das Einsetzen der letzten Segel in der Bucht , weil sich doch noch jemand motiviert fühlt und sich an den Bau wagt.

Für die 7.8er fände ich es echt schade.

Ja - echt klasse fotografiert!!

Wäre schön wenn es mehr Fotos von den fertigen Drachen gibt.

Es gibt ein kleines Update:

Jetzt sind nur noch drei 300er Quicks und zwei 7.8er da.

Da Stephan die Preise festsetzt, kann ich bei Bedarf ja nochmals nachfragen. Ich denke die gehen wenigstens ohne Portokosten.

@Igor: 2008 hat noch keiner an Liros gedacht.

Aber ich gebe zu - ich habe heute immer noch das gleiche Chaos in der Leinentasche .... (und jetzt noch ein paar Leinensätze mehr)

Wettkampfbedingt haben aber die meisten Sets jetzt exakt 35m.

Da keiner mehr sich für die letzten Segel Interessiert, gehe ich davon aus, dass ich die restlichen beiden 7.8er und die Quicks in der nächsten Woche in der Bucht anbieten werde.

Falls also jemand noch jemand kennt....

Vielleicht hilft das?

Hilde

So schön wie viele Tiere und anderes in den Liftern auch sind - mich faszinieren immer noch viel mehr die selbstfliegenden Konstruktionen!! Klasse Video!

Gibt es keinen der jetzt auf den Geschmack gekommen ist und sich der letzten Segel erbarmt?
Ich fände es schön wenn diese hier ihre Abnehmer finden und nicht auf dem freien Markt...
Schade finde ich es auch für die Quicks - auch wenn die nicht so als "richtige" S-Kites gelten.

Bin total begeistert wie viel Spaß es hier gibt - Ich frag mich eh schon lange warum keiner der Hersteller mal einen Bausatz mit Segel und allem passenden Zubehör verkauft...

Für Leute die jetzt auf den Geschmack gekommen sind - es sind noch 2x 7.8er Segel da. Dann ist Schluss!

Ich habe noch nen 240er - wenn keine weiteren Informationen kommen, werde ich am WE mal vermessen.

@ Jochen - ich bin gerne bereit mich mit Dir darüber weiter auseinander zu setzen, obwohl sich meine Lust gerade in Grenzen hält. Dann aber bitte per PM oder anderer nicht öffentlicher Kommunikation.

Es stand bisher jedem frei sich bei einem Wettbewerb oder auf Fanö einzufinden.

Die Anwesenden dort haben gemeinsam entschieden, dass die Werte so ohne Aussagekraft sind und mehr Fragen aufwerfen als Antworten liefern. Bestes Beispiel hast du selbst mit der Lycos angeführt.

Es ist daher auch nicht eine Einzelentscheidung von mir.

Das muss ich jetzt mal loswerden....

Wenn ich sehe mit welchem Eifer hier den "Erbauern" geholfen wird - dann hat sich die ganze Aktion für mich schon gelohnt.

Das ist für mich Forum 1 A **.

Danke an allen Beteiligten!!

Und: Seit heute sind 2 7.8 Segel und das vorletzte GSI - Segel auf dem Weg zu den neuen Besitzern.
Der Besitzer des letzten GSI ist noch in Urlaub.
Aktuell gibt es somit noch: 2x 7.8er , 2x 240 Quick und 4x 300 Quick.

Zitat von Windwolves

Für diese Erkenntnis habt ihr aber lange gebraucht. Ich wundere mich schon lange über den Spruch "steiler ist geiler".

Schön, und warum hast Du nicht vorher mal was gesagt?

Alles, was wir machen, gilt dennoch immer nur genau für den einen Versuch unter genau den Bedingungen. Also sind wir mit Allgemeinplätzchen und Gerüchten sowie Legendenbildung entsprechend vorsichtig.
"Steiler ist Geiler" stammt aus der großen Zeit der Powerkites , welche nur den Zweck hatten, Dich auf dem Hintern sitzen abzuschleppen oder lange Arme zu machen. Der Spruch wurde beim Speedfliegen meines Wissens nie angewandt.

Das aber gefühlte Geschwindigkeit und tatsächliche Messergebnisse oft deutlich auseinander liegen, siehst Du mit jedem Video. Es gibt Kites -und das ist auch nix neues- die vermitteln schon aufgrund ihres Geräusches eine tolle Geschwindigkeit, tatsächlich sind sie aber (nicht negativ gemeint) "Durchschnitt". So ist es auch wenn Du plötzlich "mehr Druck" auf den Leinen hast. Auch das täuscht unter Umständen dem Piloten eine höhere Geschwindigkeit vor.

Zitat von Discus

Im ernst, das ist doch mal extrem langsam. Bei dem Wind ist deutlich mehr drin, desweiteren kann ich nicht verstehen warum du immer so ein geheimnis aus den Messwerten machst

Es geht nicht ums "Geheimnis". Und das IMMER betrachte ich persönlich als Provokation.
In jedem Wettbewerb gibt es öffentliche Protokolle und Ergebnisse für die ich meine Hand ins Feuer lege. Hier wurde aber nicht protokoliert (weder mit Papier noch mit PC)-sondern nur einzelne Ergebnisse dem Piloten mitgeteilt.
Wir wollten einfach auch mal wieder unseren Spaß haben - und den hatten wir.
Jeder weiß, dass die Orga aus gutem Grund im regulären Wettbewerb nie mitfliegt.

Radargeräte sind aber gerade inflationär verbreitet, und niemand postet gemäß einer Vereinbarung hier täglich seine Rekorde.
Es sind diese Absprachen aus gutem Grund getroffen worden - und da halte ich mich einfach dran.

Wir haben keinen Wettbewerb abgehalten - sind aber tatsächlich unter Wettbewerbs"ähnlichen" Bedingungen geflogen, d.h. Klassen und Leinenlängen wurde eingehalten.

Da wir kein abgesperrtes Gelände hatten und diverse Fußgänger das Feld mal eben so betraten, konnte sich auch niemand aufs reine Fliegen dauerhaft konzentrieren.

Zitat von Discus

Im ernst, das ist doch mal extrem langsam

Ich behaupte, -und da mögest du mir verzeihen - nein - das war für den Tag und die Bedingungen nicht langsam. Es war schneller als alle gemessenen Stabdrachen zu der Zeit.
Als unter anderem dabei waren: ein Liquid, diverse ASK's, SAS, 3,14er, Tiger2 und einige Entwicklungen noch ohne Namen.

@ Schwenkerlenker: Der Ausschnitt kann nach eigenem Gutdünken gewählt werden. Ich würde aber hier mal einen Besitzer eines normalen Fragen. Ich kann da leider nicht helfen...sorry.

@ Nasenbär: Das Teil sieht rattenscharf aus!!!

Bitte auch mal an die 240 und300er Quick-Käufer denken.

Zitat von fred99

Heinz- Josef Du machst mich schwindelig mit dem Teil! Was hast Du denn als Ersatz für die häufig benutzte Racecat, ne Neue Racecat?
Spaß beiseite, Schade das ich keine Zeit hatte, zu viele Verpflichtungen daher hat es nicht geklappt. Aber falls es denn noch mal so etwas gibt und die Zeit passt bin ich dabei, ich bringe a Raphael, Roman und Andre mit, falls die Jungs es auch terminlich packen können!!!!!!

Ich habe leider nur 2 von den Cats eine aus Carrington und eine aus Torray .. aber da sind die Reparaturen ja auch echt günstig.
Das war bei nicht ganz 4 bfd mit 18m Leine. Der Vorteil: Da trauten sich dann keine Zuschauer ins Flugfeld zu laufen -

Bernd - das kann ich schon verstehen, nur sind die Bedingung ja nicht direkt mit einem Wettbewerb vergleichbar und haben daher höchstens statistischen Wert.
Auch waren die Windverhältnisse jeden Tag anders.

Da wir nur nach Höchstwerten gesucht haben, wurde auch nicht alles protokolliert.

Zudem hatten wir sehr viel Zeit zur Abstimmung einiger Prototypen oder Eigenbauten genutzt, die sich in einem Entwicklungsstadium befanden, welches als "nicht Abgeschlossen" betrachtet werden kann.
Interessant war zudem, das "steiler" nicht unbedingt mehr Geschwindigkeit, wohl aber mehr Druck und deutlich schlechteres Startverhalten bringt.
Was wir gerne untermauern wollten, war die These, dass es für jeden Drachen eine (konstruktionsbedingte) Höchstgeschwindigkeit gibt, wo er selbst bei mehr Wind dann nicht weiter an Geschwindigkeit sondern nur noch an Druck zunimmt. Jeder S-Kite Besitzer wird dem Zustimmen, aber die Frage ist eben: gilt dies für alle Drachen?

Aber wenn man unter normalen Gesichtspunkten das Wochenende betrachtet, so würde ich Christophs neue 2.5er (mit der Vorprofilierung) mit 159 km/h bei um die 40 km/h Wind als Gewinner betrachten.
Dazu kommt noch, dass Christoph natürlich auch ein Ausnahme-Pilot ist.

Meinem Gefühl nach dürften bei (noch) mehr Wind die Zugkräfte für einen Wettbewerb zu stark werden. (Zumindest hatte ich mit meiner normalen Lycos 2.5comp später den Eindruck)

Ja - ich bin auch verwundert - daher das Fragezeichen hinter dem Icarex. Es ist wohl das was als PL62 mit einem Laminat verkauft wurde - nur eben ohne das Laminat.
Ich denke, da gibt es aber Leute, welche da bessere Aussagen zu machen können als ich.