Grün ??? Ich denke, das ist grau und ein Problem des digitalen Fotos.
Schreibe den Verkäufer doch mal an.
Und rufe Michael mal an ... vielleicht hat er ja auch einen vorrätig und Dir gefällt
die Farbe dann auch noch zufällig.
... oder starte hier ein Gesuch im Forum ...
Pro/Kontra:
- Verfügbarkeit: Pro Batkite - sofort zu haben, Torero dauert, außer ich kaufe gebraucht -> richtig ... und 4 Wochen sind schon optimistisch
- Preis: Pro Batkite - deutlich günstiger -> richtig
- Verarbeitung: Pro Torero - scheinbar bei Space Kites überlegen -> richtig, deutlich. Das heißt nicht, dass der Batkite schlecht ist - der
Spacekite ist halt nur hochwertiger bei den Materialien (z.B. Stoff) und der Liebe zur Verarbeitung (z.B. geschlossene Kappnähte)
- Leichtwindperformance: Gleich laut Willewatz -> hmmm .... ich sehe hier den Torero vorne. Zumindest macht er schneller Spaß bei wenig Wind.
- Speed: Da tun sich beide nicht viel ... rein subjektiv betrachtet
- Präzision: Beim Torero höher. Der fliegt wie auf Schienen
- Power: hmmm ... da sehe ich den Torero leicht vorne
- Drehfreudigkeit: pro Torero
- Spurtreue: pro Torero
- Direktheit: pro Torero
Also ..., einen Jet hatte ich mal, den Batkite habe ich aktuell, Topas 2.2 hatte ich mal, Torero habe ich aktuell und
den (normalen) URO bin ich auch schon geflogen.
Der Batkite ist (meines Erachtens) schneller als der Jet ... auf der Geraden und in der Kurve.
De(normale) URO ist echt klasse. Aber ob es das ist, was Du suchst ...
Ich denke, mit dem Torero oder dem Topas 2.2 wirst Du glücklicher.
Gruß, Jörg
Und was Du auch wissen solltest:
Der U.R.O ist dann beim Start doch deutlich zickiger.
Hallo !
Alle von Dir genannten sind Allround-Drachen, weder Speed- und Powerkites.
Bei entsprechendem Wind werden aber alle zügig und fangen auch an zu ziehen.
Der Torero wäre in diesem Fall meine erste Wahl.
Er ist nicht schwieriger zu fliegen als die anderen genannten.
Außerdem macht er zusammen mit dem Topas 2.2 bei weniger Wind auch schon Spaß.
Batkite und Jet hängen dort etwas hinterher.
Von der Verarbeitung ist Spacekites anspruchsvoller.
Alle sind einfach zu starten.
Müsste ich zwischen Batkite und Jet wählen, würde ich vom Flugbild den Batkite wählen -
aber das ist ja Geschmackssache.
Gruß, Jörg
Wasser- und Schiffahrtsamt ??? :-o
Bernd, was für eine tolle Organisation von Dir.
Dafür schon mal vielen Dank !
Gruß, Jörg
P.S: Wie war noch mal die genaue Adresse ?
Mark: Ja ... das war die eine von beiden beschriebenen Möglichkeiten.
Aber die andere klappt auch.
Vielleicht bin ich ja etwas pedantisch ... 8-) ... aber wenn eine Reparatur sein muss,
dann mache ich die immer ordentlich.
Hallo Roooooooobert ! (Sorry, der musste sein ;-))
Egal, das Material ist ausreichend.
Einen längeren Streifen (ca. 1,5cm breit und 4cm lang) von innen in das Dacron kleben
(schön der Rundung des Darcron anpassen) und dann auf beiden Seiten wie erläutert nähen.
Schöner ist halt die Ausschnittsvergrößerung (also ... finde ich).
Gruß, Jörg
Hallo zusammen !
Ehrlich gesagt - dieses Kleben mit Nummerntape (=Klebedacron) ist Augenwischerei.
Damit erzielt man nur eine "optische Reparatur".
Wenn Du nicht nähen kannst und auch nicht den Drachen entstaben möchtest gibt es zwei sinnvolle Möglichkeiten:
1. Den Ausschnitt vom Verbinder größer schneiden, so dass der Riss "weggeschnitten" wird.
Die Schnittkante vorsichtig mit einem Lötkolben (oder alternativ mit dem Feuerzeug heiß gemachten dicken Nagel) abfahren.
Wegen der Optik: Das an beiden Seiten machen.
2. Klebedacron drüber (am besten von der Innenseite) und Klebedacron und Dacron mit der Hand vernähen -
so, dass die beiden gegenüber liegenden Seiten des Risses verbunden werden.
Das blöde an so einem Riss ist nämlich, dass er schneller und weiter reißt, wenn Du noch mal einen Crash hast.
Und das Nummerntape hilft dann gar nichts.
Gruß, Jörg
Gummiring 6/4 sollte ich einen haben.
Kaffeemachine ist sehr gut.
Ich bringe Milch und Zucker mit.
NoFear: Der ist sehr hübsch geworden. Gratulation.
Ein fantastisches Video !!!
Gruß, Jörg
Hi Peter,
ja, das stimmt wohl. Der Topas 1.7 fliegt zwar für seine Größe wirklich früh, aber er ist keine Extrem-Leichtwindwaffe.
Ich besitze noch einen alten Topas 1.7 - mit nur 2 Standoffs je Seite. Der fliegt wirklich sehr früh - früher als der aktuelle.
Für Deine Zwecke würde ich Dir auch den 3.0 empfehlen ... evtl. in der schon beschriebenen UL-Variante,
wobei auch der normale schon wirklich sehr früh geht.
Aber, wenn Du Dir wirklich einen neu bauen lässt, dann bietet sich die UL wirklich an.
Gruß, Jörg
Wieviele Leute werden jetzt eigentlich erscheinen ?
Moin !
Ich denke, BamBam meinte den Zeitpunkt fürs Abendessen 
.... 19.00h ?
Morgens 8.00h ist super - ich werde bestimmt auch noch etwas früher da sein und beim Aufbauen helfen.
Gruß, Jörg
Okay ... dann fallen nämlich die von Sportex genannten alle weg - denn die sind dann doch eher für viel Wind.
Bei welchem Wind willst Du ihn eigentlich fliegen ?
Eher was für mehr Wind ... oder für mittlere Winde ?
Gruß, Jörg
