Moin.
Das würde ich nicht machen.
Dieses CZ GP, was Du bei Metro bestellt hast, ist sehr weich. Die Schleppkante sollte hartes
Material bekommen, insbesondere bei den Standardausführungen und da insbesondere
die große.
Wenn die Schleppkante hell werden soll, empfehle ich Dir PG45 von Dimension Polyant.
Das kannst Du auch zusätzlich noch weiß hinterlegen.
Grüße, Jörg
Na dann viel Spaß mit der Lady. Bei der ganz wichtig: nie zu dicke Leinen benutzen. Bis hohe 4 Bft / untere 5 Bft
reichen 40daN, dann bis 6 Bft 60daN, darüber dann erst noch dickere Leinen.
Grüße, Jörg
Hi Markus,
es gibt auch einen Schantalle Bauthread ... da gehört die Frage dann eher hin.
Aber inhaltlich: Das kannst Du machen, wie Du möchtest. Über den tieferen Sinn von verdeckten Verbindern
gabe es vor Jahren schon Diskussionen.
Dass ein Drachen mit verdeckten Verbindern schneller ist, gehört wohl eher in die Rubrik Hoffnung als in die Realität.
Nur so viel: Wenn Du einen Crash hast und die Stopperclipse sich aus ihrer vorgegebenen Lage lösen möchten,
sind Ausschnitte von verdeckten Verbindern deutlich anfälliger.
Grüße, Jörg
Puh ... zu Beginn habe ich nur gedacht, dass er die nicht wirklich bei dem Wind zum ersten mal fliegen will ... 5-6 Bft sind für eine
Heranwachsende Schantalle schon echt eine Ansage und das Material ist halt kein AirX, sondern ein gebrauchter Kiteschirm.
Aber, Bernd ist da gnadenlos .... und sie hat es zum Glück anstandslos mitgemacht.
Grüße, Jörg
Hallo Markus,
ja klar, die Pläne für die 100er und 150er Schantalle sind weiterhin frei zugänglich.
Schreibe mir eine PM mit Deiner email-Adresse - dann sende ich sie Dir zu.
Was ich nicht möchte ist:
- hoch- und runterskalieren der Pläne
- auf Bestellung für andere bauen
Und wenn Du Deinen Eigenbau dann doch mal verkaufen möchtest, bitte darauf verweisen, dass es ein Eigenbau ist.
Grüße, Jörg
Ich würde sagen, dass das Spinnaker-Saumband ist (75g/m²), wahrscheinlich in 50mm Breite.
Die einfachste Reparatur wäre auf einer Länge von ca. 70mm ein neues Stück darüber zu nähen.
Sprich: entstaben, Spinnaker falten, mit DS-Tape über dem alten fixieren und die Naht nachnähen.
Unter dem Druck der Stäbe wird das Spinnaker glatt auf dem alten aufliegen, auch wo nicht genäht
werden kann.
Wenn Du ein Stück von diesem Spinnaker brauchst, kann ich Dir das gerne per Brief zusenden.
Grüße, Jörg
Neee ... Anfang 5 Bft könnte für eine DC40 schon das Lebensende im Zusammenspiel
mit der DKS bedeuten.
Wenn Du schön homogenen Wind hast, würde ich DC40 bis Mitte 4 Bft fliegen und
dann auf DC60 wechseln.
Und die DC60 würde ich nur bis Ende 6 Bft fliegen, dann solltest Du auf eine höhere
Bruchlast wechseln.
Ich weiß jetzt gerade nicht, welche Waage Du dran hast - DSL70 oder DSL 140.
Wenn es die DSL140 ist würde ich sagen, 8 Bft gehen, bei DSL70 würde ich bei 7 Bft
Schluss machen. 7 Bft gehen noch mit einer ordentlichen 80daN-Leine, darüber hinaus
solltest Du dann doch eine 100er nehmen.
Grüße, Jörg
Das freut mich zu lesen.
Jetzt noch den Autofokus der Kamera in den Griff bekommen und alles ist perfekt ... 
.
Läuft jetzt wirklich so, wie sie sollte und der Sound passt auch.
Die kleine ist aus Contender SK75 ... bis zur Größe mit 100cm Leitkante (Standard Schantalle) ist das echt eine gute Tuch-Wahl.
Je kleiner die Drachen, je mehr Wert muss man auf die Wahl der richtigen Leine legen.
DC60 bei 5-6 Bft ist genau richtig.
Und mit den Knoten an der Knotenleiter muss halt jeder für sich testen, wie er es am liebsten mag.
Schantalle steil stellen ist der richtige Weg - aber irgendwann bringt noch steiler nichts mehr, da sie
dann einfach nur noch zugstärker und gefühlt sogar langsamer wird.
Ein Tänzchen zum Start ist genau richtig, aber wenn sie sogar bei ordentlich Wind dazu neigt, sich in der Powerzone heraus
zu drehen, steht sie für meinen Geschmack zu steil.
Viel Spaß mit dem Drachen !
Grüße, Jörg
Bei mir kam heute Post aus Frankreich an:
Ein Yves Ganne Standard - ohne Ventilierungen - Nr.257
Ein Yves Ganne vented mit 14 Ventilierungen - Nr.258
Auf Nachfrage habe ich ihm sagen lassen, dass er an Farben neben kann, was er möchte.
Witzigerweise passen die beiden hervorragend zu meinem midvented mit 10 Ventilierungen - Nr.195
Der Wunsch nach weiteren Revs von Yves kam bei mir spontan diesen Oktober im Fuerteventura Urlaub auf.
Mein midvented fliegt so hervorragend und ist am Himmel so eine Augenweide, dass ich über die Yves-Ganne-Kontakt-Frau-meines -Vertrauens
(ich bin weder bei Facebook, noch kann ich ein Wort Französisch) vom Strand aus meinen Bestellwunsch aufgegeben habe.
3 Monate später sind die beiden nun heute angekommen - ick freu mir.
Grüße, Jörg
Ich bin mal gespannt, ob Du das Teil noch mehr in die Richtung getrimmt/modifiziert bekommst,
wie es Dir vorschwebt.
Dein erstes Flugvideo fand ich aber schon echt gelungen.
Ich denke nicht, dass das jemals ein topp zu fliegender Vierleiner wird sondern immer nur
ein extrem witiziges Gimmick bleibt.
Bin gespannt, wie es weiter geht.
Grüße, Jörg
Die beiden habe ich gebaut und die Whisker stehen wie immer.
Das liegt an der Perspektive des Fotos von Heiko.
Grüße, Jörg
Hallo LeeLoo,
jein ... sicher hast Du recht, dass ein Schrägband sehr schön zum Nähen von Rundungen funktioniert.
Allerdings ist das Material selber natürlich deutlich weicher und empfindlicher.
Für Power- und Speedkites, auch für Allrounder mit solchen Genen, taugt das nichts.
Zum einen löst sich das Band durch die Belastung an den Rändern immer weiter auf (es ist ja nicht heiß geschnitten
und das Gewebe ist eher locker gewebt), zum anderen hält es keiner Saumschnur stand, die ein Segel
wirklich in seinem Ausbreitungsdrang bändigen soll.
Mein Tipp mit 75g-Saumband mit 25mm Breite: Mittig heiß schneiden. Dann bekommst Du 2 Stücke á 12mm Breite, die
gefaltet einen 6mm Saum ergeben. Diese Breite kann man auch in den engsten Radien verarbeiten.
Schau mal hier im Bereich der Winglets:
Da habe ich sogar beschichtetes Dacron mit 6mm Breite in den Radius bekommen ... und das das 120g/m².
Viele Grüße, Jörg
Die ist aber klein .... 
.
Hier mal ein Foto, wo man mehr erkennt:
Grüße, Jörg
Ich tippe mal auf Icarex Technik ?
Ein Video von heute - Dat Schantällschen bei 5-7 Bft an 30m DC40, geflogen auf der Halde Norddeutschland von Tommy2.0
Grüße, Jörg
Brauch man aber bestimmt viel 
.