Beiträge von Dominiknz

• 220daN sind definitiv zu dick. Ich kenne den Evoxx jetzt nicht selbst, da würde ich auf jeden Fall auf Erfahrungen anderer Mitstreiter hoffen die den schon geflogen sind oder selbst einen besitzen. Bei einer Spannweite von knapp 3m schätze ich aber mal dass Du je nach Körpergewicht mit max. 130-140daN klar kommen könntest. Leinenlänge irgendwo 35-40m.
• Der X-Celerator macht an zu langen Leinen keinen Spaß, da würde ich auch auf max. 35m gehen. 100daN sollten ausreichend sein
• Die Angaben auf Metropolis sind vermutlich (mit ziemlicher Sicherheit) daN-Angaben. Vielleicht sind die der Auffassung daN = kg
  Profiline bspw. gibt es eben nur in 20, 38, 55,....daN

Veganes püriertes Essen für die ältere Generation

Schade Andre

Gib die Knotenleitern mal @Mark O2 in die Hand, Du würdest Dich wundern was der noch alles da raus zieht

Irgendwie stimmt das Verhältnis Leinenlänge - Spannweite nicht ganz.....kommt einem vor wie ein 5m Vogel an 30m Leinen
Schaut aber schon interessant aus. (Klappt es eigentlich diesmal bei Dir mit Renesse?)

DAS kann ich Dir nicht beantworten. Erfahrungsgemäß ist aber an Wochenenden immer mehr los, wenn Ferien sind in Holland dann noch mehr.

Du kannst z.B. direkt am Brouwersdam fliegen, das ist ein ausgewiesener Sportstrand oder in Outdorp am Strand, das ist wenn Du von Renesse aus übern Damm drüber fährst.

Bernd, willst nicht doch nach Renesse kommen

Der Clip ist jeweils links und rechts mit nem Stopperclip gegen verrutschen gesichert. Der eigentliche Stand-Off wie Jörg schon geschrieben, in den Clip eingeklebt. Ich hab bei meiner True 360 über die uQS an der Stelle wo die Stopperclips sind noch Schrumpfschlauch drüber gemacht. Die Stand-Offs gehen jetzt so schwer drauf dass sie schon alleine davon drauf stecken bleiben und nicht verrutschen können. Mein Ursprungsgedanke bzgl. Schrumpfschlauch war auch mehr der, dass ich mir einmal derb den Finger an einem scharfkantigen Stopperclip aufgerissen habe. Das ist seither nimmer passiert.

Schau diese hier sind an den großen Pures verarbeitet und halten schon ewig.

Auf Bestellung bekommst den Stefan.......Sch...e, schon wieder einer mehr auf Deiner Liste, oder

Da es ja eigentlich mit diesem Thema zusammenhängt habe ich es mal in diesem Thread zusammengeführt. Ich hoffe das ist OK für Dich @Martin

Ich würde mal vermuten der liegt in Top Zustand bei @Freiherr

Bin gerade am Threads aufräumen und verschieben, da ist mir dieser Thread unter den Mauszeiger gefallen. Ich weiß gar nicht ob der hier in dem Thread schon zu finden ist, er ist ja wohl auch etwas untergegangen. Ich dachte mir ich verlinkte den mal damit er nicht in den Tiefen des Forums versinkt

Das ist so einfach nicht zu sagen von was das flattern kommt, steiler stellen kannst aber auf jeden Fall mal probieren. Im schlimmsten Fall bekommst ihn nicht gestartet. So viele Leute mit einem Tatsu gibt es hier noch nicht, weshalb sich Erfahrungswerte mit dem Kite selbst wohl in Grenzen halten dürften.

Naja, der Panthere z.B. ist schon wie ein Bausatz (nicht negativ gesehen). Das ist schon ne Fummelei bis man da alle Teile an richtiger Stelle hat

Viel Spaß beim Workshop.

Bei den Baupläne natürlich Wolsing B1 Thread (Bauanleitung in K&F 03/2014)
Die Suche liefert mit 2 Zeichen keine Ergebnisse, da muss schon ein "Wolsing" davor.

Zitat von Mark O2

Naja hiermit fing es an:

Drachennasenworkshop vielleicht??

von dort LEIDER ins Artikelboard und dann wars irgendwann weg...

Das Artikelboard kommt ja wieder

Wir haben ansonsten evtl. sogar noch ein Bett frei, für unseren Lütten nehmen wir wohl das Reisebett mit