Beiträge von Dominiknz

Spannweite ist auch so immer ein bisschen Auslegungssache. Nimmt man das Maß von Segelaußenkante zu Segelaußenkante oder misst man bei von der Leitkantenspitze ab.

der Torero geht schon locker bis 3Bft mit dem Tauros. Die verstärkte Variante ist nur besonders wichtig in Kombination mit dem Matador noch dazu.

Zitat von Mark O2

Laurent wäre demnach 114,48 kmh geflogen anstelle der gemessenen 179 kmh

Cool, da lag ich doch mit meinen geschätzten 30% gar nicht so schlecht

Den Versuch durch "einfaches" Berechnen die Geschwindigkeit eines Kites zu messen in allen Ehren, aber meines Erachtens fließen da einfach viel zu viele Faktoren ein wie z.B. Verformung des Kites in der Luft (ob einseitig oder gleichmäßig), Winkel des Kites zur Kamera in X- und Y-Richtung (meistens ja sowieso in beide) und vermutlich machen schon diese Faktoren so viel aus, dass du hier eine Toleranz von mindestens +- 30% hast, und somit dann kannst du mit etwas Erfahrung gleich schätzen wie schnell das Ding ist. Just my 2 cent

klar wird der noch zugstärker dann solltest du vielleicht die nächststärkere Leine nehmen und auch mal länger. 35m ist, wie wenn du auf ner Kinderschaukel sitzt die an einem Meter Schnur hängt.....gib dem gute mehr Auslauf....40, 45, 50m

Wenn man Armageddons fliegen geht zieht man grundsätzlich ein Arschleder an....selbst wenn man nur bei wenig Wind mit dem 355er Schönfliegen geht.....die können jederzeit zubeißen

Schau einfach ob da noch alles sitzt, ob denkfehler oder nicht schaden kann es nicht.

Sitzen Deine Stopperclips noch alle an der richtigen Stelle der Leitkante sodass die UQS auf richtiger Höhe sitzt? Wenn die UQS zu hoch sitzt hast du zu wenig Spannung auf der Schleppkante.
Klar kannst du die Hilde zu ihm schicken...ein Anruf hilft aber meist schon weiter.

Was heißt da viel Spaß beim abbauen...so sieht es bei Nils immer aus

Schau mal nach Deiner Saumschnur ob die auch in den Splitkappen links und recht eingehängt ist. Wenn ja, dann kontrolliere mal die Spannung. Wenn die Dir zu locker vorkommt, dann musst du die nachspannen, dann sollte Deine Hilde auch wieder leise sein.

Du Glückspilz....kannst alle IN Deiner Bude aufbauen. Bei mir wird es da verdammt eng.....nicht der Menge wegen

Zitat von Josefin

Der Razorback 180 steht jetzt gans oben auf meiner Liste

durftest du den fliegen oder warum das auf einmal? Auf jeden Fall eine gute Entscheidung

Hab doch nur geübt heute

Ich hab ja kein eingebautes Radar das war nur meine Schätzung....aber gut zu wissen

Wow, schon über 2 Jahre nichts mehr passiert hier im Thread....Zeit dass wir den wieder aufleben lassen

Hatte heute meinen richtigen Erstflug mit meinem Gonzo 140. Hier auch mal noch ein Bild von dem guten Stück

Außerdem hier noch ein kleiner Flugbericht.
Die Windbedingungen lagen bei 4-6Bft, sehr böig. Der Gonzo war auf dem ersten Knoten an 35m Leinen 38daN! Etwas ungewöhnlich ist, dass der Gonzo ein Bauchstarter ist. Dafür ging er heute gleich beim ersten Versuch zu starten (hatte vor mehreren Wochen schon mal ein Versuch bei Wind unter 4bft gewagt was aber aufgrund überdimensionierter leinen nicht wirklich gut geklappt hatte). Sehr überraschend für mich war, dass der Gonzo die Böen einfach weg schluckte als ob keine da wären. Ein gewisser Grunddruck ist spürbar jedoch nicht zu stark und niemals überraschend. Die Geschwindigkeit bei 5Bft ist schon sehr sehr passabel. Mit mehr Flugerfahrung wären da sicherlich Geschwindigkeiten >150km/h auf der Geraden drin gewesen. Die Leinen waren ganz schön grenzwertig, hielten aber stand.
Bei Wind ab 6Bft wäre ein Knoten steiler wohl besser gewesen, aber das zu testen war leider heute nicht mehr drin....ich freue mich aber schon aufs nächste Mal.

habs grad geschrieben bekommen....wirklich sehr schade

Zitat von Hollisch

Wie es scheint wurden die Devil Wing's aus dem Programm genommen!

Wie kommst du darauf?

Devil Wings

Klar.....2 x Pure 3XL, 2XL, XL, Pure --> wären dann schon mal locker 4000€ - ne, nen Geldscheißer hab ich nicht. Ich habe es bisher so gehandhabt dass ich einfach keinen kaputt gemacht hab

Im Vergleich zum Topas 1.7 hat die Hilde wohl wirklich kleinere Lenkbefehle aber schon noch ein Unterschied zu den richtigen Speedies, welche z.T. fast mit Fingerbewegungen gesteuert werden können.

Zitat von Ursus

am besten gings mit beiden Händen dicht zusammen

:H: dann gewöhn Dir das gleich mal an, denn so fliegst du dann auch die Rennmaschinen