Beiträge von Dominiknz

Zitat von Heiko...

Vielleicht verstehe ich dich falsch, aber wenn die mittlere Leine strammer ist, als die äußeren, begünstigt das das Schwänzeln des Gespanns deutlich. Die Befehle der Flugleinen kommen dann an den hinteren Drachen nur zeitversetzt an, weil eine Schnur in der Kurve immer durchhängt und im Geradeausflug die beiden Äußeren.

Ne, falsch verstanden hast du mich nicht aber ich habe damit gute Erfahrungen gemacht. Ich habe auch nochmal nach dem Grund dafür gesucht warum ich damit gute Erfahrungen gemacht habe. Ich habe bisher ausschließlich progressive Gespanne geflogen und da scheint sich das eben so zu verhalten. (siehe auch die Erklärung auf der DSB-Seite. Die Seiten finde ich im Allgemeinen sehr interessant und aufschlussreich!

Ein aufschlussreicher Thread in dem das mit Gespannen schon gut diskutiert wurde ist hier zu finden.
- Editiert von Dominiknz am 16.05.2014, 08:04 -

Die mittlere Koppelleine sollte sogar eher etwas, also geringfügig kürzer sein als die anderen, das stabilisiert auch nochmal. Das kannst aber über die Knotenleiter am Kreuz regeln.

Jepp, viel Spaß Maik und lass Dich mal wieder beim Renesse-Treffen blicken darfst auch mit dem Buggy :L

Setz Dich doch mal mit Long bzw Julien in Verbindung, von ihm kannst du Bainbridge MP70 und AIRX700N bekommen

Zitat von Rastelli

Ich verbinde beim Gespannflug die Koppelleinen mit der originalen Waage.
Also wenn der Drachen einzeln richtig eingestellt ist wird der Winkel nicht mehr verändert. Wichtig ist nur daß der obere Drachen den meisten Druck aufbaut. Hab so schon bis zu 5 Drachen ohne Problem fliegen lassen.

D.h. du machst die Koppelleinen vom ersten Kite an die Knotenleitern der Waage vom Folge-Kite? Was ist wenn der gar keine Knotenleitern hat oder nur an der oQS oder nur Schiebeknoten?

Bei mir sehr schwer zu sagen da ich aktuell kaum zum fliegen komme, deshalb auch ohne Wertung

Armageddon 180
Balor 200
Pure 3XL
True 360
Panthere II

Das wäre das nächste was ich vermutet hätte, teste doch einfach mal etwas kürzer, brauchst ja nicht abschneiden, einfach größere Schlaufen machen und in den Knoten ein Stück Schnur einschieben damit du den wieder aufziehen kannst

Hast du den hinteren etwas steiler gestellt? Der sollte das Gespann "gerade" ziehen wenn er mehr Druck aufbaut

Aufm Ändroid gehts :L

Aus Contender weil es Maichs Original Trinen waren

Contender war das Michael, nicht Chikara

Ich hab zu Hause noch ein Video wo Maich diese im Contest fliecht, da kommt der Sound noch besser. Ich kann das ja mal noch hochladen.

Zitat von Nasenbaer0815

Einigen wir uns darauf ... der Topas 3.0 fliegt bei wirklich wenig Wind besser als eine Mirage XL.

:H: läuft

Ich will nur nicht dass später dann kommt "aber der fliegt doch gar nicht ab 1Bft".
1Bft und gescheit fliegen ist schwierig. Ich packe da eigentlich keinen Stabdrachen aus höchstens ne Matte (z.B. meine Spark). Pure fliegen allesamt auch nicht ordentlich. Die 2XL evtl. etwas. Ich habe hier noch ein Video vom Balor 270 bei 4-10km/h Wind, der macht da schon ein ordentliches Flugbild, wird aber auch nicht in das Budget passen und ist nicht jedem seins

Ist kein Streit, ist nur eine andere Ansichtssache. Ich kenne den Topas 3.0 bei 1Bft eben nur mit Pumpen und Eigendynamik und das ist in meinen Augen eben nicht fliegen

So richtig fliegen ist das aber nicht....das Dingen tümmelt auch nur auf einer Stelle in der Gegend rum. Sorry dass ich das so schreibe, so sehe ich das halt und meine persönlichen Erfahrungen mit dem Topas 3.0 sehen da ähnlich aus. Vielleicht magst du das fliegen nennen aber es ist definitiv nicht der Windbereich an dem der Topas 3.0 schön fliegt

Der Topas 3.0 fliegt bei 1Bft aber auch mehr schlecht als recht. An der Küste mag der vielleicht fliegen aber nicht umsonst gibt es vom Topas 3.0 ne UL-Variante auf Wunsch!

Der erste is doch schon geflogen Jens....glaub sogar mehr als einer schon....lies mal weiter oben

Fünfte Reihe zweites Bild von rechts....Hello Kitty-Rev