Beiträge von Coyote

So, nachdem ich versucht habe meine Arbeit mit Corel zu filmen, ist mir etwas eingefallen. Warum so viel Aufwand? Ich hatte da schon vor Jahren etwas vorbereitet. Ein kleines PDF mit einer Schritt für Schritt Anleitung, wie man so einen Plan in Corel erstellt.

Das PDF heisst Drachenplaene_mit_CorelDraw.pdf und hier ist es!

Zur Ergänzung hab ich noch einen Plan in Corel erstellt 1:1 und mit kleinen Bemerkungen versehen. Das Ganze stelle ich einmal als Corel-Datei zur Verfügung und einmal als PDF für die, die nur der Neugierte wegen, mal kucken wollen. Ach ja und die Plott Datei noch einmal seperat, ohne Geschreibsel.

Corel-Draw-Datei Rev-Tutorial
PDF-Datei Rev-Tutorial
PDF-PlottDatei Rev-Tutorial

Kuckt mal ob Ihr damit klar kommt. Das Design ist an das von Fieserfrieses Rev angelehnt, aber nach meinen Vorstellungen abgeändert. Das Shape und das Design ist für NICHT Komerzielle Nutzung frei verfügbar und veränderbar.
Viel Spaß und Viel Erfolg!

Auch wenn man in dem... äähh... "hochproduktiven Umfeld" den Kite schon suchen muss, ist er mal richtig schick geworden!

Zitat von Crush

ist das weiße ein Spectre im Hintergrund?

Ja!

Manchmal kommt es doch auf die Größe an oder?
Cooles Teil! Die Widerwilligkeit beim Rückwärtsflug könnte an der fehlenden Gaze an der Leitkante liegen? Ansonsten kannst du dich ja mal mit Matze austauschen, der hat glaub ich mit seinen El-Gigantomeo ... oder so, auch Erfahrungen auf dem Gebiet gesammelt.

Zitat von Carsten

...

Wie viel Kilo bzw. Rollen doppelseitiges Klebeband hast Du bei dem Rev den schon verklebt. Das Gewicht wird ja bei einem Vented keine Rolle spielen aber bei einem UL oder SUL wird ja bei mehr als einer Leine peinlich auf jedes Gramm geachtet. ...

Ist bei Lenkdrachen die sich aktiv durch die Luft bewegen, bzw. bewegt werden, und teilweise damit ja selber für Auf- bzw. Vortrieb sorgen, nicht ganz so dramatisch wie bei Einleinern. Zum Gewichtsparen macht man halt weniger oder gar keine Panele und oder versucht am Segelmaterial Gewicht zu sparen (Bsp. Cuben ect.)
Außerdem wird HIER mal wieder eindrucksvoll gezeigt das der Pilot die Leichtwind-, bzw. Indoortauglichkeit eines Kites maßgeblich bestimmt.

Zitat von vwhobbit

ich bin dabei mit einer 80 Jens Nadel zu nähen geht auch ganz gut bin grade bei der Nase weiß aber noch nicht genau wie ich machen soll mal kucken
Gruß sascha

Bei Nadeln mit schneidender Kante die für Leder bzw. Jeans gedacht sind, währe ich bei Spinacker sehr vorsichtig. Da kann unter Umständen das Einstichloch weiter reißen. Am Besten sind kleine Rundspitzen wie die z.Bsp. Microtex geignet, da das Material nicht geschnitten, sondern zur Seite gedrückt wird.

Zitat von Fieserfriese55

Bevor ich mit dem Rev angefangen bin, habe ich mit einer 60iger Nadel genäht, die ist dicker und ging durch Dacron und Gurtband an der Nase durch wie Butter. Die dünnere nadel benutze ich jetzt für den Icarex Stoff, habe bisher auch mit normalem Drachenstoff genäht.

Da muss ich dich berichtigen: Je kleiner die Nummer der Nadel, desto dünner. Demzufolge je größer die Nummer desto dicker die Nadel. Wenn du eine 60er Nadel hattest, musstest du aber ganz schön gut zielen beim Einfädeln von einem 80er Garn.
Wenn man mit einer zu kleinen Nadel, z.Bsp. durch Dacron näht, wird der Faden an dem kleinen Einstichloch vom scharfkantigen Dacron meist beschädigt oder sogar zerrissen. Die Folge: Fitz!

immer wieder schön in Gräfenhainichen. Und zum Thema Matze an vier Leinen in der Halle... mein Frauchen meinte, der fliegt das Ding nicht, der hat Sex mit dem Teil...

Steht jetzt auch bei mir am Kalender. Wird bestimmt wieder ein Tagesausflug für mich, aber wenn ich es einrichten kann komme ich gerne wieder.

Zitat von Korvo

Schönes Video
Hast viel gelernt bei mir.
Bernd

Ich denke schon. Ich hatte viel Glück bei einem der Besten lernen zu dürfen! Wie man so schön sagt:
>>die Lehre war kostenlos, aber nicht umsonst!<<

Erstmal Vielen Dank für das positive Feeedback.

Ich versuche die Tutorials möglichst allgemein zu halten. Die Gazepanele kann man ja auch so in einen 2-Leiner einbauen, auch wenn in der Regel einfach randverstärkte Löcher reingemacht werden. Außerdem muss ich mich auch bei einigen Details mit meinen Kunden abstimmen, ob und wie einige Sachen gezeigt werden. Also es wird bestimmt nicht so bald ein Tutorial über die Herstellung einer X-Leitkante geben !

Ansonsten gibt es ja noch dieses Tut:

Das lässt sich ja auf 1-4 Leiner anwenden.

Ich denke es ist am sinnvollsten, wenn ich etwas didaktisch vorgehe und mit Konstruktion des Plans und der Schablonen anfange und darauf aufbaue. Was meint Ihr?

Soweit mir bekannt, hat sich Wolfgang Siebert in seinen wohlverdienten Ruhestand zurückgezogen. Die Domain www.drachenkiste.de steht jedenfalls zum Verkauf. Den Ying-Yang dürfte es demnach nur noch auf dem Gebrauchtmarkt geben.

Das Werkzeug ist eine geregelte 50W Lötstation von Voltcraft. Der Lötkolben hat eine 0.2mm Spitze. Das bedeutet zwar, dass ich recht langsam schneiden muss, aber es wird sehr wenig Material verbrannt und entstehen demzufolge auch wenig Dämpfe. Nebenbei entsteht, in Verbindung mit einer Edelstahlschablone, ein Schnitt der in Exaktheit und Sauberkeit fast an einen Laser rankommt.

Bei den Schablonen wird NUR die Vorder- und Rückseite laminiert, die Schnittkanten sollten frei bleiben.

Das kleine Ding ist der Fadenabschneider an meiner Bernina. Der war da serienmäßig da drann. Ob es so etwas zum nachrüsten gibt weiss ich nicht.

Das Orafol heist aber "...fol", das bedeutet das Trägermaterial ist eine Folie. Wenn man Bögen und Rundungen kleben möchte sollte klar sein, dass man damit nur schwer ums Eck kommt. Dann ist Filz als Trägermaterial zu empfehlen. Aber es gibt natürlich auch Anwendungen wo ein Folienträger sogar von Vorteil ist.

Ansonsten muss ich mich immer wieder über das "Genörgel" über Klebereste an der Nadel wundern. Ja natürlich wird bei jeder Art von Klebstoff irgendwie mal mehr, mal weniger Kleber an die Nadel kommen. NA UND??? Bei einer ordentlichen Abstimmung der Maschine, der Nadel und des Fadens ist das völlig egal. Da dürfte ich ja keine gescheite Naht zu Stande bringen, denn meiner Auffassung nach ist eine Segelmachernaht nur eine solche und für mich akzeptabel, wenn JEDER Stich auf Klebeband sitzt. Wenn es Probleme bei Nähten auf Klebeband gibt, kann man zwar mit Spühlmittel, Fadenölern und was weiss ich noch, etwas Besserung schaffen. Aber ein gut abgestimmtes System von Maschine, Nadel und Faden ist das A und O. Dann ist auch die Klebebandmarke wurscht.

Hallo zusammen,

inspiriert von der Baudoku vom fiesen Friesen werde ich hier versuchen ein paar kleine und hoffentlich leicht verständliche Tutorials zu veröffentlichen. Ich wollte mich aber nicht einfach an seinen Trööd ranhängen... ist ja seine Baudoku, nicht meine. Also neues Thema. Wenn es so ein Thema schon gibt dann hängt mich eben da ran. Ich hab jetzt aber auf die Schnelle nix gefunden.

Den Anfang mache ich mit meiner Art der Herstellung eines Gazepanels.

Bei all meinen Videos gilt: Es ist meine Art und Weise und bei weitem nicht die einzig wahre und richtige!
Euer Feedback hilft mir bestimmt kommende Videos noch besser zu machen.

Es wäre noch zu erwähnen das diese Arbeitsweise natürlich auch mit Pappschablonen funktioniert. Mann sollte diese jedoch mit transparentem Paketband laminieren, sonst geht die Schablone beim Ablösen des Panels kaputt.

@Fieserfriese55
Glückwunsch! sieht doch auf jedenfall besser aus als mein Erstling!

Der Tip von Uwe ist gut. Ich habe mir extra eine Excel Tabelle angelegt wo ich die Zugaben für einfache, doppelte Knoten usw. eintragen und ausrechnen lassen kann. Wenn du mir deine Mail zukommen lässt, kann ich dir die Tabelle schicken. Die Werte für Edelrid Phoenix 90DaN und 130DaN sind schon voreingetragen. Hab auf einem definiertem Stück immer 3 Knoten gemacht und immer die Längenänderung gemessen. Excel rechnet den Mittelwert aus und die erforderliche Zugabe.

Du muss nur darauf achten das bei Knoten für eine Schlaufe ect. die beiden Waageleinen im Knoten immer parallel verlaufen, dann stimmt die Waage auf den Millimeter garantiert.

Möchte mal wieder was zum eigentlichen Thema beitragen. Ich bin gerade dabei ein Prototyp-Segel in geschlossener Kappnaht zu nähen und musste doch ein wenig basteln. Die Nadel meiner Texi trifft das Löchlein in der Stichplatte nicht exakt in der Mitte. Mit dem Ergebniss das die Nadel auch nicht mittig im Nähfuß stand. Das hab ich erstmal auf die russische Art mit einem Papierunterleger unter dem Fuß behoben. Aber da muss der Händler nochmal ran. Ansonsten ist das nähen ansich eine ware Freude.
Ich hab mal ein kleines how to Video zusammengeschnipselt wie ich eine geschlossene Kappnaht mache. Das ist sicherlich nicht der einzige "Weg nach Rom", sondern meine Art und Weise.

War wieder total scheeeen bei Euch. Und die Akustik im Gang beim Didge spielen mal wieder erste Sahne . S brummelt immer noch in den Ohren !

Zitat von Chris770

Darf ich fragen wer hier in der Region dein (kompetenter) Händler ist? Ich war beim Nähmaschinen Schubert in Kappel auf der Zwickauer Straße.

Glückwunsch! Sieht doch nicht schlecht aus bis hier her. Als erstes Projekt gerade dieses Design zu wählen, ist recht mutig, da gerade hier sich die Ungenauigkeiten extrem aufsummieren. Aber du hast deinen eigenen Weg gefunden und alle Schwierigkeiten gemeistert. Und gerade auch das öffentlich machen der kleinen Fehler bei seinem ersten Projekt dieser Art verdient meinen Respekt! So erkennen sich viele die das schon durch haben sich wieder und schmunzeln. Und die jenigen die erst anfangen wollen, können erfahren worauf es zu achten gilt.
Freu mich darauf wie es weiter geht...

Zitat von Fieserfriese55

Moin Enrico, na ja, du als Hersteller und Händler brauchst natürlich so eine Maschine, ganz klar! Und meine Pfaff wiegt natürlich keine 60 Kilo, das stimmt. Hatte aber noch keine, die so gut nähte wie diese, und mir reicht das völlig aus Immerhin wiegt die 17 Kilo......äh, nee, knapp 14 sinds

Na ja, brauchen... verschiedene Rahmenbedingungen haben dazu geführt das diese Maschine für mich persönlich doch Sinn macht. Es ist auch ein rein privater und nur für mich relevanter Punkt dazugekommen. Ich möchte als Drachenbauer ein wenig versuchen, nur für mich, diese "Hobbybastler" Schiene zu verlassen. Ich empfinde Drachenbauen- und fliegen als wirklich ersthaftes Hobby / Geschäft. Ich habe sehr, sehr viel Glück und Unterstützung gehabt auf dem Weg bis jetzt. Das will ich einfach ernsthaft, professionell und mit genauso viel Spaß wie bisher, weiterführen. Auch als Danke und Anerkennung für die jenigen denen ich das alles zu verdanken habe...

Ich schweife ab...

Zitat von niclaus

...Meiner Meinung nach können die drachenbauer ohne weiteres mit den gebrauchten Pfaff oder Dürkopp arbeiten.

da gibt es welche auch mit dreifachtransport : unter-, ober-, nadeltransport

alles keine neuen fernost-erfindungen

Da stimme ich zu! Ich hatte allerdings im Vorfeld die Erfahrung das Deifachtransport nur für sehr schwere Materialien (Sattler, Polsterer ect.) empfohlen wird. Ich habe meinem Händler meine Materialien gezeigt und auch gebrauchte Maschinen nicht ausgeschlossen. Und er hat mir dann diese empfohlen.
Die Technik gibt es schon ein paar Jährchen... ja.

Zitat von Nasenbaer0815

...
Ich kenne die Pfaff 1071 nicht, aber mit meinen (Metallschwein-)Maschinen aus den 60er und 70er Jahren nähe ich kerzengerade Geradstich-Nähte...

Besonders genial finde ich das Verriegeln in Deinem Video !

Gruß, Jörg

Da hast du echt Glück mit Modell und Einstellung . Freue dich und behalte sie. Bei mir war leider nicht zu machen, ohne irrwitzige Fadenspannung. Und bei Kappnaht, ohne vorkleben, in AirX oder Skytex zeigt sich, ob das Gesamtsystem stimmig ist.
Das Verriegeln ist programmierbar. Aktuell 3 Stiche, geht aber bis zu 5 Stichen oder noch mehr, muss mal in die Parameterliste kucken.

Zitat von Dominiknz

@Mark O2 hat mich auch ausgelacht als er mal mit meiner Bernina Vollgas genäht hat. Er hat mich gefragt "ist das alles". Als ich dann mal gesehen habe was seine Bernina Industrial macht war mir klar warum

Industriemaschinen sind wirklich einfach ein anderer Level. Das glaubt man wirklich erst, wenn man die Erfahrung mal gemacht hat.