Beiträge von Coyote

Dacron ist extrem scharfkantig wenn es geschnitten, bzw. durchstochen wurde. Davon dann 2 Lagen + 2 Lagen Klebeband + Segel + evtl. Verstärkungen... da kommt schon an Dicke was zusammen. Solle die Syncronisation der Maschine nur ein Mü abweichen, die Nadel sehr verklebt sein, ect. pp. dann wird der Unterfaden nicht gefangen und du hast Stichaussetzer. Würde mich auch extrem ärgern... Kannst du nur nach und nach durchprobieren was eine Verbesserung bringt. Fadenspannung stimmt? Segel sieht ja ganz gut aus...kräuselt auch nicht.

Schlinge mal den Faden jeweils 1x um die zwei verchromten Garnrollenhalter an der Maschine. Das beruhigt den Faden etwas.

Zitat von Kaos

...Ich könnte mir auch vorstellen dass der Fadenabroller der Maschine ein Problem mit der Rolle des Avinogarns hat, die ja unten einen großen Trichter hat und nicht wie die anderen Rollen einen "kleinen", geraden Kern als Auflagefläche. Es gibt ja auch diese Garnabroller mit Galgen wo die Fadenspule dann in der Mitte einfach nur Steht. Jetzt habe ich mich gefragt wenn die auf diesen Vorrichtungen benutzt werden hat man doch beim Nähen automatisch einen Drall in dem Garn durch das normale Aufspulen bei der Fertigung? Oder sind die schon mit einem gewissen vordrall aufgewickelt um dem entgegenzuwirken? Dann hätte ich den ja beim Abrollen nicht eliminiert und es kann dann evtl. zu Problemen beim fadentransport kommen (ist so ein Gedankengang von mir Gewesen) aber ich glaube das auch dieser Trichter der Avino Spule zu einem transprot Problem und einer ungleichmäßigen Oberfadenspannung führt ist das möglich oder ist das eher Quatsch? Wäre aber an einem Foto deiner Konstruktion mal interessiert.

Hallo Daniel,

Wenn die Kone einen Standfuß hat, dann ist der Faden so aufgewickelt, dass man ihn von oben abziehen kann (über einen "Galgen". Wenn es nur eine Rolle, OHNE erkennbare Ober-, Unterseite ist, dann sollte die Rolle drehbar aufgesteckt werden, so das der Faden tangential von der Rolle abgewickelt wird.

Evtl. hat auch der verwendete Kleber (Klebeband) einen Einfluß. Das System Tape-Nadel-Faden hat einige Faktoren die stimmen müssen. Probiere erstmal eine Neue hochwertige Nadel (Schmetz) und säubere die Spulenkapsel und das Greifersystem nicht nur von Fusseln mit den Kompressor, sondern kucke auch mal intensiv und gründlich nach Klebepopeln die evtl. nach unten gelangt sind. (Beste Reinungsmethode ist eine Pinzette mit einem großen alten Klebepopel dran... Dann die betreffenden Stellen vorsichtig abtupfen... so sollten sich Maschinenpopel an den Pinzettenpopel anheften... )
Diese Überprüfung und Reinigung mache ich z. Bsp. bei jedem Ölen.

@Helge...

Hab mich etwas ungenau ausgedrückt. Alles was auf die Waageschnur aufgebracht wird um sie widerstandfähiger zu machen. Ansonsten hast du natürlich Recht.

Zitat von Wombat

Ich verstehe den Hinweis. Hier im Forum werden aber doch bei den Einleinern und Zweileinern solche Produkte immer noch promoted bzw. Bezugsquellen ausgetauscht. So ungefähr: Wo bekomme ich denn eine Krake aus China oder Bangladesh die 99,- kostet und möglichst als Geschenkgegenstand steuerfrei ausgezeichnet wird für den Zoll... Geiz ist doch geil!

Weil der größte Teil der Menschen in den reichen Industriestaaten sehr erfolgreich kontitioniert wurde auf keinen Fall mehr an die Konsequenzen ihres alltäglichen Konsumverhaltens zu denken. *BRAVO*

Wenn Ende des Jahres wieder der Niedergang eines Hersteller oder Händlers ankündigt wird, dann aber wieder fleißig Mitleid heucheln!

Vieles hängt auch vom Waagematerial ab... Ich hab selber schon NoName Waagen so schnell durchgeflogen, dass ich es selber nicht glauben konnte. Heiko verwendet nicht ohne Grund seit Jahren nur noch Edelrid. Die zeigt eine beeindruckende Robustheit, aber mit nassem Nordseesand kriegt man die auch an einem WE durch...also den Mantel.
Verschleißmaterial halt. Alles an aufgebrachtem Material was die Lebensdauer der Waageschnur verlängert, sorgt im Gegenzug dafür, dass die uQS Schaden nimmt. Was ist nun günstiger und mit weniger Aufwand zu beheben?

Das Ding soll 600g wiegen??? Ernsthaft? Haben die 2 Stück gemeinsam gewogen?
Ich denke wir denke wir sollten dieses Machwerk von fragwürdiger Herkunft (über die Arbeitsbedingungen in den Herstellerländern gibt es ja genug zu lesen) hier nicht noch kostenlos promoten!

Wenn der Wind mitmacht, kannste zwischen Waldschlösschenbrücke und Blauem Wunder hin und her fahren bis dir die Arme abfallen. Allerdings sind ab und zu mal üble Löcher in den Elbwiesen die von reichlich vorhandenen Vierbeinern gebuddelt wurden.

Coyote hat einen neuen Termin erstellt:
Jahresanfangsfliegen auf den Elbwiesen Dresden

Zitat

Nach dem Erfolg dieser spontanen "Schnapsidee" Anfang dieses Jahres, war bei einer großen Umfrage während des letzten Spontankiting-Treffens, schnell klar, dass es auch im Jahr 2020 ein Jahresanfangsfliegen geben wird!

Der Ablauf wird ebenfalls wieder wie im letzten Jahr werden. Freies Fliegen, testen, Quatschen, Spaß haben! Guido wird seinen Wohnwagen wieder vorn an den Lothringer Weg stellen. So
besteht die Möglichkeit auch mal menschlichen Bedürfnissen nachzugeben, sich aufzuwärmen ect.
Wärmende Getränke (mit und ohne Alkohol) und Bockwürste wird es auch geben. Aber alles in allem ist das ein "privates Treffen" von Drachenfliegern und kein hochoffizielles Drachenfest. Wer gerne dabei sein möchte, möge sich bitte vorher unverbindlich melden, damit wir ungefähr die benötigten Mengen an Heißgetränken und Würsten ect. abschätzen können. Wer selber auch ein bisschen Glühwein, Plätzchen, Kuchen o.ä. mitbringen möchte ... Gerne! Aber bitte mit eintragen damit wir uns Mengenmäßig darauf einstellen können. Ich freu mich auf Euch!

Termin: Samstag 11. Januar 2020 ab 10.30 Uhr am Käthe-Kollwitz Ufer/Lothringer Weg in Dresden.
CU

Freu mich drauf!
Mal sehen wie wir wieder Wohn- und Fahrgemeinschaften organisieren können...wird schon werden. Wäre schön wenn wir diesmal im Eiderstädter Krog alle an einer langen Tafel sitzen können... nicht so getrennt wie dieses Jahr. Nur als kleiner Hinweis, aber das hattet ihr bestimmt auch schon selber auf dem Schirm.

Zitat von Peter1964

Vielen Dank für Eure Tipps !
Ich werde mich also erstmal in Geduld fassen (aber flott) und mich um die Maschine kümmern wenn sie da ist. Die Bedienungsanleitung habe ich schon runtergeladen.
Michael Ryll empfahl mir auch gerade mit Stoff anzufangen um die Basics wie Fadenspannung usw.zu üben. Die Idee einen Minimaster als erstes bauen zu wollen hat er mir auch genommen. Hat jemand einen Bauplan für einen Rev aus Küchenhandtüchern ?
Um für das Wochenende gerüstet zu sein werde ich mir erstmal ein Nadelset 70/80/90 sowie 60er Nylongarn beim örtlichen Handarbeitsdealer besorgen.

Wir verwenden beim Drachenbau üblicherweise Polyesthergarne. Nylon? Gibt es da Multifilamentgarne? Von Monofilamenten würd ich abraten...viel zu dehnbar!

Auch wenn es in diesem Thread eigentlich um Probleme mit einer Pfaff Maschine geht sind hier sehr viele gute Tips zu Nadel Faden Kombinationen zu finden, sowie Anleitungen um die Fadenspannung korrekt einzustellen. Viel Erfolg!

Hab tatsächlich 4 Wochen gebraucht um die Bilder zu sichten und auszubelichten... Dabei waren das gar nicht so viele! Shame on me! Jedenfalls war das Wetter genial, die Leute gut drauf und der Abend im Paddy Foleys... leeecker!!!

Hier ein paar Impressionen...

ich hab mal Schablonen und den Segelkontrollplan für jemanden angefertigt...

hier...
Die Pläne haben schon Plottbreite 904mm (preiswertplotten.de) und sind auf Return Niveau.

Zitat von HeikoH

...Leider brauche ich da wieder mal Hilfe, da ich erstens nicht weiß womit man da anfängt. Zweitens hab ich mir jetzt schonmal den Halbaxel ausgeguckt, nur scheitere ich seit mittlerweile sicher 100 Versuchen kläglich. Ich hab mir die drei Videos im Netz angeschaut wie der gehen soll, aber weder mit dem einen noch mit dem anderen Drachen bekomme ich das hin. Ich beschreib mal wie ich das mache: Der Drachen fliegt z.B. nach rechts, ziehe an der unteren Leine stark und gleich danach an der oberen Leine etwas weniger stark. Danach lasse ich die Arme locker um Zug rauszunehmen. Der Addiction trudelt dann meist unkontrolliert zu Boden mit bis zu 10 Loops und ich kann garnicht so schnell rückwärts laufen um wieder Zug auf die Leinen zu bekommen. Der Amazing verhält sich da etwas anders, der legt sich einfach auf den Rücken und wickelt die Leinen um die Spitzen.

Könnt ihr mir vielleicht Tipps geben was ich womöglich falsch mache?

Auch wäre es schön, wenn ihr mir den einen oder anderen Trick nennen könntet, mit dem ich vielleicht außerdem starten kann...

Der häufigste Fehler beim Halfaxel ist nicht der fehlerhafte Impuls mit der Führungshand, sonder der Slack mit der anderen.... sehe ich immer wieder. Dann endet das Ganze immer im Turtle. Also Mit der Führungshand ein ganz leichtes Schwungholen (oberer Flügel geht nach hinten NUR ein paar cm) dann der scharfe Impuls aus dem Handgelenk (Arm ist viel zu langsam) und GLEICHZEITIG wohl dosierter Slack (je nach Kite) mit der anderen Hand. Wenn der Kite dann 3/4tel rum ist, schon mit beiden Händen wieder Leinenkontakt aufbauen und in entgegengesetzter Richtung weiterfliegen... fertig

Der wichtigste Trick am Anfang ist eine saubere knackige Ecke und ein Stall. Damit übst du den Impuls den man für sehr viele andere Tricks braucht...Grundlagentrainig sozusagen...

Viel Erfolg!

hier isse schon...

NGÜ Nahrungs und Genussmittelübersicht 2019

Irgendwie schweift hier das Thema vom Return, zu "Besonderheiten und Problematiken in der Haltbarkeit des Systems Stab-Muffe" ab. Evtl. wäre es ja sinnvoll einen extra Tröd damit zu befüllen, oder es an einen bestehenden anzuhängen.

Das würde mich auch ungemein reizen. Die Vorstellung im so einer natürlichen Halle zu fliegen... schwärm
Wobei das mit den Windverhältnissen durchaus tricky sein kann. Es muss nicht heissen, dass da unten keine Strömung ist. Evtl. ist es wie in einer Turnhallen wo Fenster und Türen offen sind... sehr unschön, wenn nicht unmöglich. Hängt stark von der Bewetterung des Bergwerkes ab.
Die Entfernung würde für Leute aus unserer Ecke bedeuten, dass muss über ein (langes) Wochenende oder so geschehen. Wegen einem Tag die kanapp 500km runter schrubben is nich.
Aber die Vorstellung is schon cool...

CU all morgen früh. Ab halb 11 sind wir vor Ort...

Kleine Ergänzung zu meinem obenstehenden Post, da bearbeiten leider nicht mehr möglich ist.

Nach Absprachen mit Guido machen wir es wieder so, wie zum Jahresanfangsfliegen. Guido stellt seinen Wohnwagen an die Ecke Käthe Kollwitz/Ufer-Lothringer Weg. So besteht die Möglichkeit auch mal menschlichen Bedürfnissen nachzugeben, sich bei Bedarf aufzuwärmen, einen Tee oder Kaffee zu kochen ect. pp.
Es gibt wieder Bockwurst im Brötchen und je nach Temperatur auch wärmende Getränke ... hoffen wir aber mal das Kaltgetränke genügen.

Ich würde deshalb alle Teilnehmer noch mal bitten sich hier in die Liste einzutragen, damit wir Mengen planen können, vorallem aber, wer am Abend mit ins Paddy Foleys möchte.

Am Sonntag ziehen wir übrigens dann weiter zu OSOW nach Erdmannshain

Guido & Jana..........................BoWu JA, Paddy Foleys JA
Coyote & Stoffel.....................BoWu JA, Paddy Foleys JA
Heiko....................................BoWu JA, Paddy Foleys JA
Benny Blues...........................BoWu JA, Paddy Foleys NEIN
Fishmop................................BoWu NEIN, Paddy Foleys JA
.... bitte weiter eintragen....

Am Samstag den 12.10.2019 ab 11 Uhr sind wir mal wieder zu einem spontanen Fliegen auf der Elbwiese da. An den Pappeln zwischen Blauem Wunder und Waldschlösschen Brücke.

Anfahrt

Jana hat für den Abend im Paddy Foleys reserviert, braucht aber bei Teilnahme eine Zusage wie viele kommen.

Die Firma Alphakite wird wieder vollständig vor Ort sein und diverse Testdrachen da haben.
Bei Chriss weiss ich noch nicht. Demzufolge die Firma Cengel-Kites auf jeden Fall mit der Produktionsabteilung vor Ort
Ist ein rein privates Treffen und KEINE öffentliche Veranstaltung. Mal kucken wie es mit der Versorgung organisiert wird. Das besprechen wir am Sonntag in Strehla...
Weiter Info bestimmt auch in der Spontankiting Dresden Gruppe bei Signal.

CU

Zitat von Johanna

...habe auf eine Waage verzichtet und die Leinen direkt an die Nocken geknüpft.
Zum einen war das Flugverhalten mehr als unruhig (sicher auch meinen fehlenden 4Leinerflugskill geschuldet),
zum anderen hat sich der Mittelstab ordentlich durchgebogen...

Das liegt aber zum großen Teil an der fehlenden Waage. Das Teil ist ja dafür da, die Kräfte auf die 4 Schnüre so zu verteilen, dass zum einem die Kontruktion, besonders die Stäbe, gleichmäßig belastet werden und zum anderen der Pilot bessere Kontrolle über das Fluggerät hat.
Du muss ja nicht gleich so was kompliziertes wie eine PAW Waage ranknüppern, aber eine simple Kraftverteilung um dein Gestänge zu schonen und in der Dimensionierung im Rahmen zu halten, wäre bestimmt sinnvoll.
Weiterhin viel Erfolg ...halt uns auf dem Laufenden.