Beiträge von Leo

  • Kite für unter 0-1 Bft

    Ich Fliege mit der ekko 4.8 mit leichtem Tuch ab 3 km/h


    Mit Windmaster gemessen.


    Musste aber schon fliegen können um sie oben zu halten brauchst dann auch nicht ständig Rückwerz zu gehen wen du es kanst.


    Bei wind darunter gibt es nur eines den Ninja grins Einleiner kannst du auch auf meiner hp finden.




    gruss Leo

  • WARUM mache ich sowas?

    @ Buggy-X


    Zitat

    Mit ner Nitro hätt ich das auch gemacht. ABer mit ner Crossfire. Ts ts ts


    Na ja alle fangen mal so an und steigern sich .



    Cuxidevil
    Mark da kann ich dir eine ekko empfehlen die hat so sicherheits- überdruch Ventile di man öffnen kann an der Endkanten dann läuft das Wasser wider raus wenn es genügend wind hat kannst du auch bei Kübelweisen regen fliegen nur die Technik ändert sich du musst bedeutend schneller fliegen um oben zu belieben. Wen deine Matte keine klappen hat braucht es halt auch ein par lops mit Bremsänlicher Kopfstand um das Wasser wider ausfliesen zu lassen.


    Menelik
    Da musst du dir keine Gedanken machen der hält das klag los aus die Stoffe kommen ursprünglich vom Segel Sport Spinakerstoff und wenn es nicht ein Billigteil mit miserabler Verarbeitung mit Falschen Produkten ist passiert da nix. Voraussetzung du lässt in nach dem Fliegen trocknen und nicht verschimmeln.


    Regen mit anschliessendem einfrieren habe ich biss jetzt allerdings noch nicht testen können hat einfach nie geklappt. :-O :-O :-O



    gruss Leo

  • Ninja der Leicht- bis 0-Wind-Drache

    Hallo Koebi-lee


    Heute hatte ich den ganzen tag auch keine zeit zum Fliegen :-/ irgend wie hat es mich dann doch noch gejuckt den Ninja zu starten.


    Um 20: 45 habe ich mir den geschnappt und zwischen Nachbars Haus 5 parkierten Autos einigen Büschen 4 Bäumen und Tansformatorhäuschen auf dem Trotuir am Strassen Rand zu recht gelegt. Ich wartete etwas bis weit und breit kein Auto zu sehen wahr. Der Start Klappte gut.


    Im rücken der schein der Strassen Laterne der wind hatte einen hauch so das der start leicht ging aber zu wenig um allein oben zu bleiben ohne mein zutun.


    Diesmal hatte ich die Dehnungsarme Spectra : ergo.260 Schnur und zur Sicherheit Zeigefinger zum Schutz abgeklebt. Mit einem leichten kreisen machte ich auch schnell Höhe etwas aufpassen musste ich um nicht in den Büschen und Bäumen mit der Leine hängen zu bleiben im schein der Strassenlaterne sah der Drachen echt Toll aus und die Herausforderung zwischen bäumen Sträucher und den 2 1/2 Häusern zu Fliegen wahr etwas besonderes.
    Der wind war genau richtig um den Flug zu geniessen mit gleiten kreisen lasen und beschleunigen beim zurückholen.
    Bin ich dann genüsslich geflogen die Kirchen Glocke schlug gerade 22:00 Uhr als die Strassenlaterne auf spar Modus schaltete :O nun wurde die herausfordern etwas grösser im schwachen schein wahr der dachen nur noch als Siluete zu erkennen der wind legte sich dann ganz langsam um 22:30 Uhr Pakte ich zusammen mit einem breiten giessen im gesiecht :-O :D :-O :D :-O :D .


    Was mögen die vorbeifahrenden Autofahrer gedacht haben wenn sie mich so in den Himmel schauend gesehen haben ich denke den Drachen haben die nicht sehen können


    Möge einer sagen Drachenfliegen macht nichtsüchtig! :D :D :D Ein toles teil dieser Ninja



    gruss Leo


    - Editiert von Leo am 12.12.2006, 00:49 -
    - Editiert von Leo am 12.12.2006, 01:10 -

  • surfplan + Lift

    Hallo drachenschmied


    Ein S profil macht normalerweise den grössten Lift die Mate etwas steiler Trimmen hilft auch und das profil so biegen das es unten etwas hol wird.


    Nur haben diese malnahmen dann auch die andere seilte die Liften dich dann bei jeder kräftigen böhe manchmal auch ungewollt.



    gruss Leo

  • Ninja der Leicht- bis 0-Wind-Drache

    Fliegst Du auch ab und zu am Drachenfesten in der Schweiz?



    Zitat

    Im Nachhinein ist man immer klüger... Hoffentlich befolgen das die "heimlichen" Nachbauer auch


    Wehr nicht hören will muss fühlen habe das nun auch noch unter Typs rein geschrieben.


    Hast du den lenzten Tipp noch gelesen habe gestern noch nachgetragen wegen kurven fliegen. etwas eintrimmen kannst du auch mit dem spannen oder lösen der Y Schnur.



    Ich finde ein leichtes kurven fliegen gar nicht einmal so schlecht geht dann einfacher um in eine kurve zu bringen wen du es ein bisschen raus hast kannst du dann mit ganz gefühlvollem bremsen der leine im richtigen Moment sogar von dir weg fliegen lassen klappt mit Dehnungsarmer Schnur mit etwas Übung gut. Mit der normal Schnur hab ich das nicht hin gekriegt.


    gruss Leo

  • Ninja der Leicht- bis 0-Wind-Drache

    Ups du auch!!!!
    Meine Auto Apotheke hatte keine klebende Verbands Bänder Knurr!!! Dabei hatte ich dieses Jahr wider ein neues Set gekauft zum glück hatte ich noch breiteres Isolierband im Auto damit habe ich mir dann zum Schutz den Zeigfinger abgeklebt. So konnte ich dann trotzdem weiter Fliegen.



    Die spezial Dehnugsarme Schnur würde ich Dir Trotzdem empfehlen. Die Finger werden weniger geschnitten und dann ist das fliegen auch einfacher glaub es mir das ist wie Tag und Nacht jedenfalls wen der wind fehlt Ist der unterschied sehr gross.


    Hatte die schnur nur zuhause liegen gelassen.


    Schau nochmals auf meiner HP bei den Ninja Seite nach vielleicht hilft dir unter Typs gemachten Ergänzungen weiter.




    Zitat

    Leider ist für mich bis Weihnachten fertig mit fliegen


    Wegen der verletzten Finger oder wegen zu viel arbeit?



    gruss Leo
    - Editiert von Leo am 10.12.2006, 22:33 -

  • Ninja der Leicht- bis 0-Wind-Drache

    Grölll sag ich ja sucht Gefahr :D :D :D .


    Hast du eine dehnungsarme Schnur genommen?


    Das ist absolut wichtig bei null wind sonst wird es mühsam habe es heute gesehen am Samiklaus Fliegen hatte meine Schnur zu hause liegen lassen und mit einer normalen dünnen Drachen Schur geflogen bei fast keinem wind.
    Erstens hatte ich echt mühe den Ninja oben zu halten zweitens hab ich mir mit der dünnen normal Drachen Schnur den Finger eingeschnitten Gennerft habe ich dann bei einen Kollegen der schon mehrer dieser Drachen hat eine gute Schnur ausgeborgt dann konnte ich wider anständig fliegen und auch oben bleiben.


    Beim Samiklaus Fliegen hätte man meinen können man sei an einer werbe Veranstaltung von Thomas Drachen wegen des minimalen windes flogen praktisch nur seine Modelle und in unserer Gegend werden die immer zahlreicher. Grins einige kamen auch mehr als 1.1/2 Std Emmpfernt angefahren und auch aus Deutschland. Der Kereis wird anscheinend immer grösser. Ich denke das diese Drachen über kurz oder lang zu Kultdrachen werden.


    Aus lauter Spass am Fliegen habe ich völlig vergessen Fotos zu machen. Der Tag wahr aber auch wider viel zu schnell vorbei.


    Gruss Leo

  • Wie findet ihr die Tipps für den Forumsgebrauch?

    Danke für die antworten die Lobs haben mir natürlich besonders gut getan freumich das da noch heimlich eventuel Ninja Bauer da sind.


    Na ja hatte da nicht gerade den besten tag und starke Schleuder Trauma schmerzen dann mach ich noch mehr fehler als sonst wier haben schon lange zu wenig wind oder regen Knur sehne mich nach matten Fliegen das löst die Schmerzen ein bisschen.


    gruss Leo

  • Ninja der Leicht- bis 0-Wind-Drache

    Na das sied ja gewaltig aus :O .
    Anscheinend regnet es bei dir auch :D :-O wegen der vielen punkte.
    Hast du die schon gezählt? :-O es regnet ja morgen auch noch :-/ neugierig auf das Ergebnis.
    Hast du auch noch eine ganz Ansicht von deinem Kunstwerk.


    gruss Leo

  • Der Was-kann-beim-Kiten-passieren Thread

    Jep buggy-x


    Habe ich mich auch schon gewundert eine einfache art der Verantwortung aus dem wege zu gehen.


    Habe mich da mahl erkundig die reifen werden eigentlich nicht zum buggy fahren gebaut sondern für schwerere lasten und langsame Transport Wägelchen meistens zum schieben Die Garantie und test wurden dazu gemacht das maximal gewicht währe im normalfahl meistens Bedeutend höher als bei unserem Einsatz gebrauch wird. Aber die Geschwindigkeiten die wier da fahren werden nicht getestet!



    gruss Leo

  • Techniken zum Indoorfliegen?

    Was mir jetzt noch fehlt in diesen Beschreibungen, geht ihr immer nur Rückwärz oder könnt ihrer da auch wider etwas Raum gewinnen mit vorwerz schreiten und den richtigen Flug Manövern?


    Gruss Leo