Ich würde die Waage auch nicht auf die Flügelspitzen setzen.
Ich halte drei Waagepunkte auf dem Kielstab (einen am Kreuz , und eine Waage-Schlaufe vom unteren Kielendpunkt zum Mitte zwischen Kreuz und Kielende) für Ausreichend.
Und dann würde ich noch jeweils einen Waagepunkt auf die Mitte die Flügelstäbe setzen.
Das dürfte reichen.... auch bei dem 12-er Gestänge.
In den Threads von Heinz hab ich etwas von der Karmannschen Wirbelstraße gelesen, das sind Wirbel, die hinter den Schnüren entstehen. Das erscheint mir als eine der plausibelsten erklärungen.
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Das ist auch schlicht und ergleifend die richtige Begründung.
Das durch das "singen" der baldige Bruch der Leine angekündigt wird ist quatsch.
Natürlich ist eine Leine, die kurz vor ihre Bruchlast steht extrem straff gespannt und neigt zum Singen. Aber der Umkehrschluß, das eine singende Leine gleich reißt geht so nicht darzustellen.
Zu den Wirbelkarabinern und Aluringen......
..... was diese Teile in Zweileiner-Lenkschnüren zu suchen haben erschließt sich mir nicht.
Laßt sie genau so weg wie diese Plastespulen zum Aufwinkeln..... das ist alles eher gefährlich als hilfreich.
Und das ein Bad Widdow schlecht zu starten ist ==> liegt in der Natur der Sache. Dieser Drachen fliegt erst dann vernünftig, wenn er eine entsprechende Anströmung (also Hinterströmung des Profiles) hat..... und dieses erforderliche Thempo hat er nun mal bei Start noch nicht.
Ist eben so.... kann man nix machen.
@Tommax
THX für die gute Nachricht.
Wenn mich dann noch jemand an das andere Ende der Leinen läßt ==> ist das WE schon gerettet! 
Weis jemand ob PAW auch nach St. Goar kommt ..... oder sonst jemand, der einen Anubis hat?
Ich würde diesen hochgelobten (und sicherlich zu recht !!!) Vogel auch gern mal an die Leinen nehmen.
Wir sind Mitte August in Zingst.
Da wir nun schon des öfteren dort waren und wir dadurch wissen das es dort am Strand eine Kits-Surf-Schule gibt und wir immer wieder gern dort hinfahren (toller Strand, Unterkünfte z.T. 100 m vom Strand entfernt, meist gutes Wetter) währe das ein Tipp von mir.
Dies ist ein Hinweis an alle Drachenflieger und insbesondere an die Buggy-Fahrer der Region.
Ich bin gestern (22.05.) nach Wittenberg gefahren und komme dabei ja an der Wiese vorbei.
Die Wiese ist frisch gemäht und beräumt und absolut trocken.
Also ideale Bedingungen zum Fliegen und fahren.
so long
Gruß Uwe
Hallo Jürgen,
erst mal herzlich willkommen bei den Verrückten. Den lieb Drachenverrückten natürlich.
Schau mal dieser hier.....Rokkaku 2,60*2,00m
ist schon einige Jahre bei mir nicht mehr aus der Drachentasche gekommen.
Es ist ein Eigenbau von mir und mittlerweile ca. 7 Jahre alt.
Wenn Interesse besteht....... kannst Du Dich ja mal melden.
@DonnasDog und Florian
wieder mal eine Wonne Eure Bilder zu betrachten !!!! :H: :H: :H:
Danke für die Einblicke und den Ansatz das Feeling rüber zu bringen.
Ich meine, das es geklappt hat.
THX
Frage:
Wenn Dir nur das 6 mm Kohlefaserstäbchen gebrochen ist ==> wieso denkst Du darüber nach, den ganzen Drachen umzustaben.
Da würde ich erst drüber nachdenken, wenn der Dynamic hin ist (weil ja Dynamics nur noch schwer zu bekommen sind).
Ersetze doch einfach des kleine Stäbchen und wieder ab auf die Wiese.
Wenn Du dann wirklich umstaben willst, das als Verbinder APA´s und für die Stand-Offs die aus dem Jaco-Sortiment. Mit dieser Kombi bin ich bisher immer sehr gut geflogen.
Kleiner Hinweis zum "verdrehen" des Susai:
Um das verdrehen des Saumfußes zu verhindern habe ich bei mir auf die Unterseite des Susai-Apparates etwas weiches Kunstleder aufgeklebt.
Wenn ich nun den Susai auf der Mschine festschraube liegt nicht mehr Metall auf Metall sondern das Kunstleder liegt fast vollflächig auf und nun verrutscht und verdreht sich nix mehr.
Orpi
Ich denke Du solltest mal nachsehen, ob Du an der erforderlichen Stelle ein Loch in die Verkleidung bohren kannst UND dann von unten an die Verkleidung eine entsprechende Maschinenschraube mit Sekundenkleber an die Verkleidung (aufpassen.....exakt mittig unter die Bohrung) kleben so das Du mit der Befestigungsschraube des Susai in dieses Schraube schraubst.
Mund wässig machen gilt nicht......... aber ich habe das Exemplar heute auch schon mal durchgeblättert :L und finde der Bericht gut gemacht und Grizzly gut getroffen! :H: :H: :H:
Das habe ich soeben im News-Letter der Messe gefunden:
http://www.modell-hobby-spiel.…_fuer_drachenfreunde.html
Das heißt, das ich schon mal Limbo bei 0-Wind üben kann.
Besten Dank,
hab soeben die Datei bekommen. .h. .h. .h.
Jetzt gehts ans lesen und lernen...... WOOOOO IST DIE NÄCHSTE WIIIIIIIEEEEESÄÄÄÄÄÄ !!!!!
Damit ich dann nicht irgendwann der einzige und letzte Dumme bin, der nicht mitreden kann, wenn es um die Tricks ( und deren Beschreibung;-) ) geht.......
Uwe.Klimke@t-online.de
Besten Dank für Dein Engagement !!! :H: :H:
Dann hätte ich noch einen kleinen Hinweis.
Wir haben Tyvek auch schon direkt mit dem Farbplotter bedruckt. ==> Geht Spitze.
Dazu das Tyvek mit etwas Klebeband an der Einzugsseite auf Papier geklebt und dann in den Plotter einziehen lassen.
Wir waren sehr positiv von dem Ergebnis überrascht.
Dann müßte das Teil nur noch gesäumt werden ! (Weil sich ungesäumtes Tyvek zu stark dehnt und die Stäbe raus rutschen würden) und dieser "Puschschelschwanz" dran..... ==> Ferdsch.
Ich würde auch zum Dela Porta Raten.
Der erforderliche Schwanz ist in diesem Fall kein Nachteil.
Ich finde, das er dadurch erst richtig zum Hingucker wird.
Vom Windbereich ..... der DelaPorta fliegt sehr schön stabil zwischen 1 bft und 5 bft.
Also in einem weiten Spektrum.
Zum Aufbau.... er hat 3 Stäbe, von denen ich einen immer drin lasse. Also ==> den zweiten Diagonalstab in die Stabtaschen stecken und die kleine Spreize einsetzen ==> fertisch.
Und starten kann man das Teil auch komplett alleine.
Wie gesagt: ==> mein Favorit für diese Aufgabe währe der Dela Porta.
Hier mal das Beispiel von KlaPeHa mit dem Elch Rundfunksender der Region.
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
Hab mir eben die Videos angesehen..... der 61/49 ist ja tatsächlich ein schickes Teil und scheint richtig Spaß zu machen.
Hat mich auch Neugierig gemacht.
