Beiträge von Sliderule

@ Wombat
@ all

Das Ganze ist definitiv kein Aprilscherz!
Sämtliche Drachen die Günter in seinem post aufgeführt hat, stehen zum Tausch gegen Euros/Verkauf.

Besitzer der Drachen ist Günter und die Abwicklung läuft über Jens!

In der Woche vor und um das DF in SPO herum findet in SPO ein "Testival"
anlässlich dem Wolsing-Treffen statt.
Alle weiteren Infos hierzu kommen aber in Kürze von Jens, daher bitte noch etwas Geduld.

Ernsthafte Tausch-Interessenten können natürlich auch Jens schon im Vorfeld kontaktieren.
Es sollte aber jedem klar sein das diese einzigartigen Unikate nicht verramscht werden.

Bez. den "Tauschwerten" hat Günter auch schon vor einiger Zeit hier mal etwas gepostet.
Aber wie bereits erwähnt: Alles läuft allein über Jens!

Zitat

@ Sliderule :H:

da siehst du, Thomas, wie sich erwachsene Männer wegen Kinderkram uneins sind / sein wollen.
Dabei hast du den SCHÖNSTEN, den einfachen, ganz schlichten Long Dart Magnum, der zu dem auch noch der Ältere ist. Streck den beiden mal die :L raus. Anderes haben DIE nicht verdient.

Gruß an Andrea und die Kids :H:

Hallo Günter,
Dein Wunsch ist mir Befehl: :L :L :L

Aber hier sind dann auch selbstverständlich noch 2 Bilder:

frank
Glückwunsch!
Einfach grossartig, ich freue mich schon auf das Treffen im August.

Stefan
fliegst du beide mit den gleichen Leinen & handles?
Oder hast du für den 1.2´er ein "extra Paar"?

Zitat von Discus

Aber Waagemasse habe ich definitiv nicht gefunden und postionen der kreuze auch nicht. (oder auch überlessen, ein paar sachen hatte ich aber selbst gefunden)

Mikes Waagemasse stehen auch in dem post!
Wer lesen kann....
.... und will

Die Positionen von Kreuz und Verbindern variieren bei allen S-Kites.
Das macht knicki " frei hand".

@ursel
Darklord hat am 08.05.12 um 9:43 hier bereits alle wesentlichen Details gepostet!

Michael
schreib´s hier rein, dann wissen es alle geliechzeitig.
Danke!

frank
Du kannst es doch!
Also noch mal ein Stückwark-Gespann!

Die Wage ist auf jeden Fall für mehr als 7bft ausgelegt.

Das ist ein Zweileiner-Delta, die zusaetzliche Stange haelt vor dem Drachen die Waage auseinander.
War in den 80'er Jahren state of the art.

Hallo Frank,

hier hat´s auch geklappt:

und bei unserem Steiki-Gespann schafft der 1.5´er das auch ohne Probleme.
Bestabung ist 6mm, UQS geteilt.

Ja klar, der 1.8 hängt ja im Windschatten.

@ sternengucker

Metallringe an der Waage waren for einigen Jahren noch state of the art und wurden z.B. bei vielen kites und auch bei der WM-Edition verbaut. Insofern nichts ungewöhnliches, bzw. keine Kuriosität.

Du kannst den Ring auf jeden Fall dranlassen, er behindert das Flugverhalten nicht.
Du kannst ihn aber auch gegen einen Tampen wechseln, dann ist zum einen die Gefahr von Korrosion und zum anderen auch ein eventuelles Durchscheuern der Waageschenkel vermieden.

Ohne einen durchgehenden Waageschenkel wäre die Waage nicht einstellbar.

Eine weitere Frage habe ich noch: Auf deinen ersten Bild sieht man eine Art Stopper auf der UQS (bei 9Uhr) ist das korrekt? Ist der fest verklebt?
Wenn ja, ist dass auch der Anlenkpunkt für den Standoff.

P.S.: Was ist denn "was vernünftiges" für die Abspannungen?

Ich hab noch zwei Bilder gefunden:

1. Long-Dart Gespann

2. Steiki Gespann

Passend zu Günter´s Kommentaren dann hier auch mal ein Bildchen...

Und hier der link zum K&F Video: Klick mich!

Hallo,
auch hier der Bericht vom Wolsing Fliegen in SPO:
Wind bis zu 40km/H (Tendenz steigend)
Temperatur ca. 5-6°C (gefühlt -5°C)

Nichtsdestotrotz waren 3 Lenker und insgesamt 6 Wolsings "am Start".

Hier nun die Bilder:

Allerdings nahm der Regen immer mehr zu, so dass dann schnell Ende war.

Insofern bleibt nun nur auf gute Wetter- und Windprognosen und zahlreiche Teilnehmer für das nächste Treffen Anfang August zu hoffen.

Hallo martin,
hast Du denn abgesehen von den Rotor-Schleppsäcken überhaupt etwas geändert?
Die Waage ist auf jeden Fall immer noch zu kurz und Dirk´s tipps bez. den Waagepunkten bieten doch auch noch einiges an Potenzial.
Der 4m² Lifter ist auch zu klein.

Hallo Martin,

schickes Teil, "Fliegt nicht, gibts nicht!"

Meiner Meinung nach hilft hier nur folgendes:

- Lifter verwenden, dann
- Waage verlängern (mind 3-4x so lang wie sie jetzt ist) und diese dann auch (evtl. etwas flacher) einstellen, dann
- "sehr grossen" und langen Schleppsack (mind. 1,5m Durchmesser) verwenden

Wenn dann das U-Boot stabil fliegt kannst Du testen ob es auch ohne Lifter geht und ein feintunig durchführen.

Aber wie gesagt ersteinmal die Grundeinstellungen mit Lifter austüfteln.

Hallo Frank,
Klasse!
Steht Karfreitag in SPO nun bei Dir?
Dann sind auf jeden Fall Lenker und Fotografen vor Ort.
Wir können dann Dein Gespann auch schonmal
mit unserem 1.5´er testen.

frank
Wir sind die komplette Karwoche mit vollem Equipment vor Ort.

@ all
Was bringt das Klagen, auch für mich sind es nach SPO knapp 500km (einfache Strecke).