Beiträge von Buggy-x

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Wie bekommt man die Alien-Icons hier rein???

Der hat das einfach als Bild verknüpft.

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ich fahre zwar in letzter Zeit nur (Virus)

Richtig, ich erinnere mich. Dein Gespür ist schon in Ordnung. Auf einer kleinen Wiese bei Binnenlandwind wird das wohl eher wenig zum Tragen kommen.

@ set.
wir sind nicht bei den Außerirdischen. Würd die ja benutzen, wenn das Laden nicht immer so lange dauern würde :-O

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Oder Längeres Profil der Kammer?
Also kleineres Aspect Ratio?

Jepp, verzeihung Geezer. Genau so wars gemeint.

Willkommen beim Mattenwahnsinn

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Vielleicht könnt ihr mir ja ein paar Matten mit Lift empfehlen!/? Allerdings müssen die unter 200 Eurro kosten

Hier ist mal ne 1,7 er Nitro für 130 € über den Tisch gegangen. Musst halt ein wenig warten und im richtigen Moment zuschlagen.

Kopfschüttel-Icon wünsche ich mir.

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Merke irgendwie nicht, dass mehr Power kommt, die Matte fliegt bei strammeren Bremseneinsatz eher langsamer ohne merklich mehr Zug

Du fliegst aus der Hand, richtig?

Das da mehr Zug entwickelt wird merkt man auch nur, wenn man das Teil permanent an der gleichen Stelle im WIndfenster hält. Man muss sich also bewegen, sprich fahren. Sonst fliegt das Teil ja wieder zum Rand, wo ja auch wieder weniger Angriffsfläche ist. Gell?

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Wieso denn keine Stablosen??

LAss die doch erst mal mit den Deltas zurecht kommen. Dann kommen die anspruchsvollen Matten dran :-O :L

Je känger das Profil, desto weniger Böen-empfindlich.

Sach ich jetzt mal so.

Die Matte möchte von Haus aus nach vorne. Sprich zu Windfensterrand. DIe Bremse sorgt durch eine andere Form der Kappe für weniger Geschwindigkeit, dafür für mehr Zug auf den Strippen.

Kurz gilt die goldene Regel der MEchanik, was das Kräfteverhältnis anbelangt:

Was an Weg verloren geht wird an Kraft gewonnen.
Was an Weg gewonnen wird geht Kraft verloren.

Deutsch: Man kann den Wind benutzen um Geschwindigkeit zu generieren (Bremse lose) oder um Kraft zu generieren (Bremse fest)

Weil dabei in erster Linie die Windangriffsfläche maßgeblich ist, geht das mit jeder MAtte. Je nach Bauart mehr oder weniger.

Vieles anderes zumThema, insbesondere die Unterschiede der verschiedenen Profile findest DU hier ohne Ende

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Das hört sich so nach einer gewaltigen Leistungssteigerung an

Du möchtest das gerne so hören, damit DU rumstänkern kannst. Ansonsten siehe den nächsten Satz

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Seid wann gibt es diese neue WunderMagmas?

Vielleicht sollten sich die angesprochen fühlen für die das auch gedacht war. Wenn ich lese, daß jemand die Einsteigerdinger ohne Bremse fliegt und nicht auf Intermediates umsteigt weil das da alles ganz anders ist kann ich eben nicht anders. Sinn und Zweck der Bremse nicht erkannt. Und wer Beamer und Co immer ohen Bremse fliegt und diese plötzlich entdekckt wird merken, daß da noch mehr geht.

Die Zweifler dürfen aber geren erklären warum das nicht so ist :L

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Original von Bone

.
:=( :=( :=(

Verzeihung. Vergessen.

. . . wenn man mit umgehen kann. :L

Hi Johannes
wie ich Dir schon gesagt habe. Mit das Beste an Eigenbau was ich bisher gesehen habe.

Ganz großer Respekt! :H:

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da ich mich nun auch seit geraumer Zeit in die Bora "verliebt" habe, speziell zum Springen und Loopen und vor allem die 5,2er, hab ich eine Frage and dich sk8gzr

Gehört ja wohl eher nicht hier hin.

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Ich bin mit der Matte überhaupt nicht zurecht gekommen, da ich es nicht gewohn war, dass solche Matten viel mehr über die Bremse geflogen werden wie z.B. die Magma

Daraus schließe ich mal, daß Du nicht über die Bremse fliegst. Dann solltest Du Dir das aneignen, denn auch Magma und Co. haben über die Bremse noch richtig Potential. Dann wird auch der Umstieg auf Intermediates nicht so komplitiert.

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Aber Inlineskates haben Schulterlager, also Lager die Axiale und Radiale Kräfte aufnehmen können

die könenn nur paarweise verbaut werden und müssen eingestellt werden. Wollts nur mal los werden.

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Hier wird sich öfters über weit banalere Dinge ausgetausch

irgendwie muss man den Tag doch rum kriegen. :-O

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Ein zu großes Axialspiel erhöht den Verschleiß der Radlagen bei Kurvenfahrten oder Drifts enorm. Es ist also darauf zu achten, dieses Axialspiel so einzustellen, dass die Lager zwar möglicht fest sitzen, aber einen zu hohen Druck auf die Radiallager zu vermeiden. Je nach Konstruktion bzw. Aufbau einer solchen Radlagerung sind die Einstellung des Axialspiel und die angemessenen Anzugsdrehmomente beim Hersteller zu erfragen. Bei genauer Einhaltung dieser Werte, kann die Lebensdauer der stark beanspruchten Teile enorm verlängert werden!

Schauet weiter oben und leset uns so werdet ihr finden. Axiales Spiel ist in der Größe 0 vorhanden. Auch ohne Kontergedönse. WIeder am Thama vorbei und erneut setzen. DIe 6 erspar ich mir. :L

Übrigens möchte ich bei den Anzugsmomenten noch mal auf das hinweisen, was wir damit machen.

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ein neues lager kostet 2,50 euro.

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Genau so ist es!

BEi uns sind SKF Lager drin. Da iss nix mit 2,50

So. Dann sind 2 Tage rum. Und der Rest vom Urlaub?? Disco?? Night Club?? Wellness Center? :-O

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und das mit den zwei Bier ist eigentlich auch nicht zu verachten...

diese Meinung ändert sich, wenn Du den Sack inne Finger hast.

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Mein Bruder hat mich gefragt ob ich schwul bin

hähähä- dann sag imh doch einfach die ist nicht pink sondern brombeerfarben.

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die Schraube/Mutter mit in den Baumarkt und teste welchen Schlüssel du brauchst

Sozusagen um zu überprüfen ob hier einer die Unwahrheit sagt. M20 ist und bleibt ein 30 er Schlüssel.

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Und genau das hat nicht jeder an seiner Achse dran.

Mag sein. Aber wo ist der Unterschied eine gedrehte Buchse zu verwenden oder eine Mutter auzuschweißen?

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wo ist der pannes eigentlich abgeblieben ??

der ist Beweisfotos machen von seinen 8m Sprüngen. Kann noch dauern. :-O

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gerade Ammi war doch ein Highlight der guten Laune der Forumsgeschichte

ICh hab die PMs leider nicht mehr. Der hat den Vogel bis jetzt abgeschossen. :H: