Beiträge von Admiral

    Ich frage, weil ich eben niemanden verärgern oder gar tatsächlich seine Pflanzen zerstören möchte. Ich konnte noch nie ein Feld dem Besitzer zuordnen und fragen. Wenn man nicht zufälligerweise bei Aussaat oder Ernte gleichzeitig mit dem Landwirt auf das Feld kommt ... wo soll ich fragen? Und ich habe es wirklich für möglich gehalten, dass nicht absichtlich ausgesäte Gräser als erstes da wachsen, wo vorher was anderes war und deshalb der Eindruck von Reihen entsteht.

    Also: Danke für die Aufklärung! :thumbup:

    Danke für die Einschätzung und Infos!


    Um Erlaubnis fragen ist echt schwierig, wenn man nicht selber dort wohnt und jeden kennt. Dieses Feld war in Frankreich. Eine Straße war gesperrt und ich musste einen anderen Weg nehmen und dachte, ich hätte einen tollen Platz zum Fliegen gefunden. Der Wind war auch gut :)


    Aber dann weiß ich das jetzt. Wintergetreide!

    So, der Fridolino ist repariert. Nicht so fachmännisch wie ich es eigentlich wollte, aber leider wurde wohl bei der Fertigung des Drachens auch Kleber eingesetzt. Ich konnte durch Auftrennen der Nähte jedenfalls nicht den Kielstab aus dem Tunnel ziehen. Die Waageleinen habe ich gelockert, aber eine davon saß am Kielstab fest. Da wurde an der Stelle offensichtlich geklebt. Ich hatte Bedenken, beim Auseinandernehmen etwas zu zerstören, so dass ich den Fridolino gar nicht mehr reparieren kann.


    Mit Stäben im Drachen war dann leider das Nähen auch schwieriger bzw. teilweise unmöglich. Ich habe am Kiel Dacron gefaltet und festgeklebt.

    An der Nase habe ich den Tunnel mit einem Lötkolben abgeschnitten und eine Spannschnur angenäht. Das war aufgrund der Stäbe im Drachen nicht so einfach und sieht auch nicht so gut aus, wie wenn man ungehindert nähen kann. Dann eine Splittkappe auf den Kielstab und gespannt.


    Es wird funktionieren und einige Jahre halten. Der Fridolino ist ca. 25 Jahre alt und hat ein paar Flecken auf dem Icarex. Und ein paar Spinnen haben sich auch darauf verewigt. Aber er wird wieder fliegen!






    kann es sein, dass der dünne Stab in der oberen Hülse verklebt war und sich das gelöst hat?

    Das ist wie eine normale Drachennase. Der Kielstab steckt in einer genähten Tasche aus Nylon, Dacron oder ähnliches.




    mit einer kurzen Spannschnur & Splittkappe wieder auf Spannung bringen.

    Daran habe ich auch schon gedacht. Allerdings bräuchte ich dann einen längeren Kielstab und es käme etwas Gewicht am Heck dazu.



    am unteren Ende eine Lücke in der Naht von vielleicht 2cm lassen um da den Stab unter Spannung wieder einsetzen

    Das ist das Detail, was mir gedanklich gefehlt hat. Alles klar!

    (Nähen ist kein Problem! :))


    Danke an alle!

    Hallo!


    Bei meinem Fridolino ist der Kielstab an der Nase rausgekommen. Und am Heck ist es auch bald soweit.

    Der Kielstab ist fest eingenäht und steht stark unter Spannung. Deswegen habe ich keine Ahnung, wie ich den mit neuer Nase und Stabtasche unter Spannung wieder eingenäht bekomme :/


    Kann mir da jemand weiterhelfen?



    Hier ein paar Bilder:




    Hast du denn schon einmal mit Thomas Horvath zu diesem Thema kommuniziert?

    Wir haben nun mehrmals hin- und her gemailt. Das Resultat war:

    Die Flügel-Connectors nach vorne schieben ist eine der wirksamen Standard-Einstellmöglichkeiten.

    Wichtig dabei: Z-line verlängern (eine Schlaufe), damit das Segel schön spannungsfrei bleibt und die Flügel sich frei bewegen können.


    Das habe ich jetzt beim "the long way home" und "the long way home handling compact stradale" gemacht. Mit dem Resultat bin ich sehr zufrieden!


    Beim lwh-hcs habe ich zusätzlich die y-line etwas gekürzt, so dass die x-line wieder auf Spannung ist und das Segel nicht. Der lwh-hcs gleitet jetzt bedeutend weitere Strecken, kann aber immer noch sehr gut drehen und auf engerem Raum geflogen werden. Jetzt fliegt er so, dass man gar nicht aufhören kann.
    (Connectors ca. 2 cm nach vorne geschoben)


    Der lwh gleitet nun ungemein weit. Schön langsam, unbeirrt und majestätisch. Er hat ja vorher schon Spaß gemacht, aber das ist jetzt wirklich richtig toll! Er verliert nur langsam an Höhe und oftmals ist es so, wie ich es mehrmals gelesen habe, der Drachen fliegt einfach alleine. Nach einem up- and over gleitet er weiter, dreht irgendwann, fliegt wieder in die andere Richtung und irgendwann muss man ihn mal wenden und wieder hochziehen.

    "Mein Sportplatz" ist jetzt zu klein geworden ;) Ich muss aufpassen, dass ich nicht zu nahe an die am Rand stehenden, Drachen fressenden Bäume komme (einer hat noch einen Kinderdrachen im Maul =O).
    (Connectors ca. 3 cm nach vorne geschoben)


    Für beide Drachen habe ich eine Climax Profiline 55kg verwendet.


    Mit schwereren Schnüren oder Gewichten zu fliegen hat seine Wirkung und Berechtigung. Aber mir ist es am liebsten, im Rahmen der vom Entwickler beabsichtigten Möglichkeiten die Flugeigenschaften zu verändern. Und das hat vom Flugverhalten her jetzt auch das beste Ergebnis gebracht.

    Hallo,

    ich habe verschiedene Schnüre getestet. Ich bin die kleinen und mittelgroßen Gleiter bisher meistens mit einer Dyneema-Schnur geflogen, die etwa einer Zero.6 entspricht. Ich habe 26g/100m ermittelt. Schwerer als ich dachte. Sollte eigentlich eine 10 daN Schnur sein. Wundert mich sehr, naja.
    Dann habe ich jetzt mal eine alte Leine von einem Powerkite genommen, die hat mindestens 130 daN. Die habe ich auch gewogen und bin auf ca. 53g/100m gekommen.

    Damit macht der lwh-hcs bedeutend mehr Spaß. Mit dem Gewicht der Schnur wird der Gleitflug stabiler. Es ist ein sehr großer Unterschied zwischen den beiden Schnüren.

    => alle die auf die Schnur verwiesen haben, haben Recht! -- Allerdings ist die dickste für den lwh-hcs empfohlene Schnur eine Zero.6


    Nebenbei habe ich festgestellt, das ursprünglich für den LWH die ergo.550 mit 46g/100m empfohlen wurde. Heute ist es eine Zero.6 mit 25g/100m. Jetzt weiß man natürlich nicht, ob sich mit den Schnüren auch der Drachen bzw. die Abstimmung verändert hat. Es ist aber gut möglich, dass sich durch die Änderung der Schnur beim gleich gebliebenen Drachen das Flugverhalten geändert hat und sich vielleicht deswegen ein alter Testbericht oder Thread nicht ganz mit der Erfahrung bei einem Neukauf in 2025 deckt.


    Ich habe die Tabelle der Schnüre 2007/2010/2025 als PDF angehängt. Leinen technische Daten.pdf

    Quelle: horvath.ch von 2007/2010/2025, die älteren Seiten per WayBackMachine

    Da habe ich gemerkt - meine Schnur immer wieder in (höhe) Gras verfangen. Wegen höhe Gras will ich keine Gleiter haben.

    Im hohen Gras fliege ich auf gar keinen Fall einen Gleiter. Wenn die Schnur im Unkraut hängen bleibt ... schrecklich.

    Ich fliege oft auf der Straßenkreuzung in der Nähe unseres Hauses im Wohngebiet. Abends bzw. nachts, wenn nur sehr selten ein Auto vorbeikommt und idealerweise kein Wind ist. Für den LWH ist da natürlich kein Platz. Dafür wollte ich auch den lwh-hcs haben. Und ich dachte, mit dem kann ich 20-30m gleiten.

    ... mal sehen ...

    Also wenn du den nicht mehr magst, ich würde den auch mit einem 2€ Stück fliegen 😉

    Mir machen beide Drachen (LWH + LWH-hcs) durchaus Spaß!

    Ich will es nur ganz genau wissen und lernen.

    Also werde ich dein nettes Angebot eher nicht annehmen ^^



    dass es nur eine kleine Einstellung ist und er für dich super fliegt.

    Wahrscheinlich wird es die Summe von kleinen Optimierungen sein ... wir werden sehen. Danke!


    Helmut Hofmann

    Ja, den Einfluss der verschiedenen "Kabel" habe ich bemerkt.

    Ich habe eine Zero5 für den lwh-hcs. Für den LWH habe ich keine originale Zero6 aber eine andere dickere Leine.


    Trotzdem werde ich auch das nochmal testen.

    MP3
    Danke für das Video.


    Grünes Monster
    Welche Magnete verwendest du? So kleine Neodym Magnete 10*2mm



    Hier ein Ausschnitt aus einem Testbericht, den ich per Wayback Machine gefunden habe. Das deutet auf sehr lange und stabile Gleitphasen hin. Und zwar ohne Gewichte und Trimm-Experimente:


    Aus einem Artikel von Jürgen Okrongli, http://www.Kite-Tests.de, Weihnachten 2006

    THE LONG WAY HOME - Ein Geniestreich öffnet neue Drachendimensionen


    Als ich den Drachen hoch gestartet habe und die Schnur loslasse, schütte ich mir Kaffee aus der dieses Mal mitgenommenen Thermoskanne ein, schneide mir ein Stück selbsterfundenen Apfelkuchen meiner Frau ab (in Holland gibt es weltweit die meisten Kuchenteilvariationen auf Apfelbasis/ ungezählt der privaten Erfindungen)und winke dem Drachen zu. Das sieht vertrauensvoll aus und hält die Augen der Zuschauer vom Wattenmeer fern. Der THE LONG WAY HOME fliegt oben gerade gegen den Wind. Diese UP & OVER sind jetzt schon meine Knaller! Und dann ! 3 Meter bevor die Schnur gespannt ist, spucke ich überrascht und entsetzt das Stück Kuchen aus - noch 1m - ich rufe laut in den Himmel "TERUGH" (Zurück). Der Drachen kehrt, aufs Wort hörend, zurück.


    (viel Prosa ;) )



    Ich werde bei Gelegenheit mal Videos vom Flugbild machen ...

    kite.virgin  Guido Danke für eure Einschätzung! Wenn ich es nicht anders hinbekomme, dann nutze ich Gewichte und freue mich über den tollen Flug!




    @'Heinrich H 01


    Ja, ich hatte Thomas schon einmal angeschrieben und habe das jetzt auch noch einmal getan. Ich hoffe, ich bekomme eine zufriedenstellende Antwort. Mich interessiert aber eben auch die Erfahrungen anderer Drachenflieger.


    Ich lese die alten Threads über LWH u.a. rauf und runter und mehrmals um Infos daraus zu ziehen und zu lernen. Da lese ich zum Beispiel, das der LWH, wenn er auf eine Höhe von 20-30m gebracht wurde, problemlos 100m gleitet. Ein Video, das so einen Flug zeigt, habe ich vor ein paar Monaten auch auf Facebook gesehen. Es muss also gehen. Und macht mein LWH das? Nein, macht er nicht! 50 Cent an die Nase und auf einmal ist die Wiese zu klein.


    Ich konnte bei den von mir gebauten Gleitern mit der Trimmung durchaus Erfahrung sammeln. Chiroptera, Gleiter a la "The Long Way Home", Aichtalglider, urban ninja. Alle fliegen perfekt. Erst über Seglspannung, Lage der Querspreitze, Gewicht der verwendeten Leine und Waageeinstellung getrimmt, dann den Rest per Gewicht geregelt. Beim Chiroptera und Aichtalglider haben die Erfinder das so vorgesehen. (der urban ninja hat kein Gewicht)
    Thomas Horvath hat das aber nicht so vorgesehen. Und deswegen will ich auch keine Münzen für einen perfekten Gleitflug verwenden.


    "im Rahmen der ihnen zugeschriebenen Charakteristik" ist gut ausgedrückt. Die Beschreibungen der jeweiligen Charakteristik auf der Homepage ist eigentlich erst mit Flugerfahrung wirklich zu verstehen. Aber die Beschreibung beim

    "the long way home handling compact stradale"
    Durch individuelles Fine-Tuning passt du die Struktur deinem Stil oder deiner Stimmung situativ an: Fliege endlose, stabile und langsame Gleit-Sequenzen oder lebendige, aber noch gelassene Moves.


    und

    "the long way home"

    ruhige, stabile Gleitflüge kombiniert mit Agilität. Liebt weiten Raum ...
    ... nimmt in seinen langen Fly-Aways das Kabel entschieden mit und fliegt elegante Glides
    ...


    ist doch eigentlich nicht falsch zu verstehen - oder?


    Mit den beiden bin ich nicht wirklich zufrieden. Die langen, endlosen Gleitflüge sollten doch mit einer Trimmung per x/y/z-line und Waage möglich sein.


    Im Gegensatz dazu bin ich mit

    - de tomaso, honey

    - i'll be back

    - c'est la vie, darling

    - urban ninja

    sehr zufrieden!


    Aber das der "c'est la vie, darling" besser, weiter und stabiler gleitet als der lwh-hcs (eiert nur rum) kann nicht OK sein. Und bei dem "c'est la vie, darling" musste ich dafür kein bisschen trimmen. Einfach mit der Werkseinstellung losfliegen.



    Vielen Dank jedenfalls für jede Rückmeldung, Meinung und mitgeteilte Erfahrung dazu!

    Hallo!


    Ich brauche mal Hilfe beim Tuning von Horvath Gleitern.


    Es geht um folgendes:

    Mein "The Long Way Home -handling compact stradale" gleitet nicht, sondern eiert mehr oder weniger nur rum. Im Gegensatz dazu gleitet der "c’est la vie, darling" weitaus besser, sehr stabil und gleichmäßig problemlos ca. 20m weit. Das Flugverhalten des lwh-hcs hat mir nicht gefallen und keine Ruhe gelassen.

    Meine bisherigen Tuningversuche per y/z-line und Waage waren nicht sehr erfolgreich.

    Ich habe gestern mal ein kleines Gewicht (zwei 1-Cent Münzen, also 4,6g) an der Nase des lwh-hcs befestigt. Das macht einen riesigen Unterschied. Er gleitet wunderbar gerade, lässt sich aber trotzdem durch den leichtesten Impuls steuern.

    Er gleitet jetzt so schön, wie ich mir das unter der Beschreibung auf der Homepage vorgestellt habe: „Durch individuelles Fine-Tuning passt du die Struktur deinem Stil oder deiner Stimmung situativ an: Fliege endlose, stabile und langsame Gleit-Sequenzen oder …“.


    Das geht aber doch sicherlich auch ohne Gewicht an der Nase. Wie gesagt, ich habe die Angaben zum Tuning aufmerksam gelesen und schon einiges ausprobiert.

    y-line: bei fast gespanntem Segelnwird er weiter und stabiler gleiten

    z-line: drei Schlaufen um stabiler geradeaus zu fliegen

    Waage: steiler um stabiler zu fliegen


    Aber durch Änderungen dieser Einstellungen habe ich nicht ein gleich gutes Ergebnis wie mit dem Gewicht an der Nase erhalten. Ich bin inzwischen recht erfahren beim Gleiter fliegen und habe ja auch schon mehrere selber gebaut. Und die auch ordentlich eingestellt. Aber bei dem lwh-hcs bekomme ich es nicht hin. Und es widerstrebt mir, bei dem Drachen für >400€ mit Klebeband Münzen zu befestigen.


    Kann mir bitte jemand erklären, wie ich den Drachen einstellen muss, damit er endlose und stabile Gleitsequenzen fliegt?

    Habt ihr auch solche Erfahrungen gemacht und wie seid ihr damit umgegangen?


    Danke!

    Ab wann geht der Shade denn wirklich bei welchen Schnüren.

    Ich benutze 25m / 25kg Leinen. Ich weiß nicht mehr, welches Fabrikat, die sind sehr alt. Sie sind superdünn. Es lohnt sich absolut da sehr gute Leinen zu kaufen.

    Climax Profiline 20kg würde ich mir kaufen, die habe ich auch für kürzere Leinensets verwendet.


    Ab wann geht er? Es ist schwierig das exakt und vergleichbar auszudrücken. Ich denke, dass die Angaben von Shade und Aether stimmen. 4km/h Shade und 2 km/h der Aether.

    Prism hat ein Video vom Aether indoor veröffentlicht! Das konnte ich leider noch nie probieren.


    Ansonsten lässt sich auch der 4D super bei wenig und 0 Wind fliegen.

    Und unter Streetkiting Bedingungen (wenig Platz, Verwirbelungen, sehr wechselhafter Wind, zwischendurch kein Wind) fällt es mir dann wiederum noch leichter den Kaiju zu fliegen.


    Aber der Shade ist wirklich ein super Leichtwinddrache. Und bei dem Preis der absolute Preis/Leistung-Sieger!


    Ob der jetzt bei 4 oder 2 km/h fliegt ist auch nicht so ausschlaggebend, wenn man eine gute Drachenwiese hat. Frei von Hindernissen und dadurch frei von Verwirbelungen, gleichmäßiger Wind.

    Bei "meinem" Sportplatz habe ich genau das Gegenteil. Da bin ich froh, von jeder Böe die Spitze abzugreifen und dazwischen den Drachen irgendwie oben zu halten.

    Zwei Oldies, die ich vor langer Zeit schon einmal besaß:



    HQ Invento Bad Widow, ca. aus dem Jahr 2000


    Spannweite: 210 cm, 82.5 in.
    Standhöhe: 95 cm, 37.5 in.
    Gewicht: 370 g, 11.9 oz.
    empf. Schnur: 70-135 kp, 150-300 lbs
    Windbereich: 8-49 km/h, 5-31 mph 2-6 Bft.
    Segelmaterial: VENTEX strong (42g/m2 Polyester)




    HW Invento Twin Bat, ca. aus dem Jahr 1997


    Spannweite: 165 cm
    Standhöhe: 83 cm
    Windbereich: 7-40 km/h, 2-6 Bft.

    Das die nächste Stärke mit 18g/m2 bei Extremtextil erhältlich ist, habe ich gesehen.


    11g/m2 ist weder bei Extremtextil noch ripstopbytheroll erhältlich.


    Ich hatte gehofft, dass es HDPE-Folie mit Angabe der Eigenschaften zu kaufen gibt. Damit man einen Vergleich zu DCF hat umd weiß, das ist schwerer oder leichter.


    Aber gut, dann schaue ich mir Müllsäcke an und kaufe evtl. DCF CT1E.08


    die billigsten Müllbeutel vom Discounter

    Das die nicht gleich kaputt gehen und der gebaute Drachen bei dir schon 3 Jahre hält ist auch eine sehr nützliche Info!

    Ich möchte nämlich nicht, dass die ganze Arbeit direkt für die Tonne ist.

    Hallo!


    Ich möchte gerne leichte Gleiter wie den Hawk von Douglas Stout bauen. Im Bauplan wird Dyneema Composite Fabric CT0.3E.08 mit 11g/m² als Segelmaterial angegeben, das ist aber nicht mehr erhältlich. Deswegen habe ich nach HDPE-Folie gesucht. Aber auch da finde ich keine Bezugsquelle. Eine Rettungsdecke wäre möglich, aber die reißt leicht, wenn eine Beschädigung da ist. Das gefällt mir gar nicht.


    Kann mir jemand eine passende HDPE-Folie und Bezugsquelle empfehlen? Oder einen anderen guten Ersatz für das ganz leichte DCF?


    Danke!