Chunky, hier gehts eher um Leinen für Zweileiner, Trickdrachen, Speedkites...
Setze doch im Tractionbereich einen neuen Thread an!
Deine Frage ist sehr einfach zu beantworten, aber es gibt auch bei Traction verschiedene "Philosophien" bzgl. Leinenwahl.
Kurz: je kleiner die Matte (= stärker der Wind) um so höher die Impulsbelastung der Leinen = kräftigere Leinen.
Die 150er würde ich höchstens für absolute Leichtwindlösungen an grössten Matten nutzen - dann aber keinesfalls damit springen wollen. 
Pinix, frag mal den Mathias vom Aufwind-Drachenladen, da sollten noch 3 Grössen der Method vorhanden sein. Link ist in meiner Signatur (oder siehe den ersten Beitrag hier im Thread).
Ansonsten hättest du bestimmt auch mit einer Range der Cooper Nexxt One angemessen Spass... :-O
Zitat von DocBKDem kann ich mich nur anschließen...mehr gibt es dazu nicht zu sagen... :H:
Ja, weiterhin eine kluge Lösung.
Die Problemfälle bleiben dadurch aber weiterhin bestehen.
Wer schonmal 5km vom Basecamp entfernt bei 6Bft. einen verschlammsandeten :-O Splitter schliessen musste, weiss was ich meine.
Mit Geduld und ...Groundstake ist das aber auch zu lösen.
Wichtig ist, dass man das Teil aufmerksam verschliesst, und nicht in Eile ohne hinzugucken.
Hi Simon,
Du versuchst, die Seite auf der das Bild ist, als Bild zu verlinken.
Das Bild/die Grafik hat eine andere Adresse. Picasa ist da leider nicht ganz einfach...
heiko@drachenforum.net - schicke mir den Picasa-Link, oder sende mir die Bilder, ich füge sie gerne ein. 
Für Simon füge ich hier zwei Bilder vom Drachenfest ein.
Das sind die beiden Fotos für Lutz:
- Editiert von Scanner am 10.09.2014, 15:22 -
- Editiert von Scanner am 10.09.2014, 15:23 -
Zitat von DocBKJetzt wird es richtig OT....
Nuja, mein Bild wurde auf Fanø gemacht. :-O
Aber Du hast recht, BOT:
Chris möchte ja nicht nur einen Buggy transportieren, sondern mehrere, und da sehe ich auch kaum Möglichkeiten:
- Buggys auf mehrere Autos verteilen (teilzerlegt)
- Platz im 2,20m hohen Auto schaffen
- Hänger leihen - ausser der bekannten Werkstatt und dem Baumarkt wüsste ich nicht, wer sowas verleihen könnte. Ein Bauer vielleicht? Weiter gedacht: mit einem Bauern einen "Bringdienst" vereinbaren, morgens rauf, abends runter vom Strand?
Ansonsten muss man vielleicht doch einen Anhänger mitbringen, aber billiger wird das alles nicht...
Foto machen, und mit dem Versender klären...
Danke für die Erklärung, Gunther!
Neenee, weiter mit dem Ursprungsthema, darum gehts!
Der FlyingAJ möchte sich ja weiterentwickeln.
Zitat von MibriAlles anzeigenHallo zusammen,
auch auf die Gefahr hin, dass meine Frage als unpassend angesehen wird, möchte ich sie hier doch mal stellen:
ich suche eine Beleuchtung für meine Drachen (von 1,80 bis 2,76). Hat jemand so was schon mal montiert und wenn ja, wo kann ich das bekommen?
Haltet uns bitte nicht für verrückt, aber wir haben letztes Neujahr in SPO Drachen mit einer sehr starken Taschenlampe angestrahlt (Frau geflogen und ich mit Lampe). Leute, es war einfach nur ein genialer Anblick am Nachthimmel.
Eigene Themen bitte in eigenen Threads besprechen, oder einfach mal die Suche anwerfen.
Da kommt dann z.B. sowas: https://www.drachenforum.net/forum/LED-s-Drachen-t59251.html
Schöne Bilder, Gunther! :H:
Darf ich fragen, was die Politi dem Buggyfahrer zu erzählen hatte?
Finde ich auch erstaunlich, sollte anzupassen sein. Ganz vielleicht könnte bei voll eingeschobener Deichsel die Stange zu weit nach unten ragen, sodass man sie einkürzen sollte.
Vielleicht die günstigste Lösung (neuer Buggy) wäre der Zebrabuggy, die teure Variante "chic und sorglos" wäre ein auf Mass gefertigter BBS Cruiser.
Ein toller Bericht, sehr interessant, sowas von einem Könner zu lesen, danke Günther!
Zu dem Ablegen der Chrono in Pausen:
Jeder Flysurfer-Speed-Fahrer lächelt darüber müde, aber wer Kites dieser Kategorie nicht kennt:
die Schirme sollten im besten Falle aus dem Wind gezogen, und längs ausgelegt werden. Dabei wird der Luv-Tip beschwert, aber unbedingt auch der Lee-Tip! Ansonsten schlägt dieser Tip lustig auf und ab, und bastelt einen Riesenknoten in die dünnen Waageleinen, der mit viel Geduld ausgeknotet werden muss...
Die Start- und Landeeigenschaften schreien definitiv nach Helfer, allerdings fand ich den Start mit etwas Übung immer besser zu handeln - man sollte den Kite möglichst nicht zur Windfenstermitte wandern lassen, sondern fast senkrecht Richtung Windfensterrand "stehen" lassen. Ich musste aber auch nicht mit fiesen Böen kämpfen.
Dieine Einschätzung zur Bar finde ich interessant (die von Hänschenklein nicht weniger), hattest du den Trimmtampen auch beständig in der Hand, oder lässt du sie los?
Ach ja: probiere mal die 15m an der 12er, ich fand die Tendenz zum Überschiessen sehr unproblematisch.
