Beiträge von Silver

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    Weil das Preis Leistungsverhältnis unschlagbar gut ist.

    Vermutlich!

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    Zudem gibt es genug andere qualifizierte Shops hier, welche regelmässig ihren Senf dazu geben und alles mit Ja und Amen hingenommen wird ohne Gemecker.

    Zeig mal!

    @Graphis: Das liegt nur daran das Skua einfach zu "nieschich", also randbezogen ist :D Neue Skua interessiert doch keinen :L

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    Wie lange braucht denn ein Containerschiff von Korea nach Deutschland?

    3 Wochen. Bei PKD so an die 6 Monate. :D

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    Der Rucksack ist zwar optisch nett, aber sonst ziemlicher Mist. Bei einem Freund von mir sind beim Beamer Rucksack bereits beim zweitem Ausflug die Nähte aufgegangen.

    Wie viele Jahre wollen die das eigentlich noch so durchziehen?

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    hq ist in der beziehung sehr kulant

    Das kommt auch immer wieder, aber mit Kulanz hat das wenig zu tun:
    http://de.wikipedia.org/wiki/Kulanz

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    Speziell beinhaltet sie die Gewährung von Reparatur- und Serviceleistungen bei Handelsgütern auf freiwilliger Basis nach Ablauf der gesetzlichen oder individualvertraglichen Gewährleistungsverpflichtungen.


    Natürlich liegt die Gewährleistung beim Verkäufer, der wird das Zeug aber sowieso an HQ zurücksenden.


    Der einzig gescheite Rucksack ist der von der Montana.

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    Jetzt kommt die erste frage, ist die wahl der Matten eine richtige??

    Ja, denn beide Matten sind für den Einsteiger konzipiert, vielleicht gehst Du noch 1-2qm in der Größe nach unten.

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    Wie ist es mit den Handels?? einem Trapez oder einer Bar, was ist besser, braucht man es bei einem 5 qm kite oder nicht!!!

    Das ist vor allem vom persönlichen Geschmack abhängig. Eine Bar an einem der beiden Schirme macht IMO überhaupt keinen Sinn! Trapez und Handles schließen sich nicht gegenseitig aus! Mit Trapez musst du das Teil ja trotzdem irgendwie steuern! Für den Anfang sehe ich keine Notwendigkeit für ein Trapez, es ist sogar eher kontraproduktiv.

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    Ist ein Kite Killer von Nutzen oder nicht???

    Da scheiden sich die Geister!


    Wenn Du sie doch schon testgeflogen bist, warum fragst Du noch?

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    - einziger Nachteil, er überschießt schnell (ich weiß ;), Bremsleinen ziehen)

    Ach Du meine güte, jetzt überschießt schon ne Samurai, irgendwann ist die IMP zum Flautenkiller durchpropagiert :D

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    Fraglich ist was vernünftige Massnahme dafür sind.

    Keine, aus 2 Kerngründen:


    1.) Dummheit kann man nicht verbieten
    2.) Natur kann man nicht berechnen
    --
    Und für die Reglementierungswütigen: Es wird zunehmend unerträglicher hier in diesem Land, wo nicht mal 2 Jahre nach den großen Bürokratieabbau Verheissungen jeder Pubs geregelt wird bzw. werden soll um dann einen Flickenteppich über das Land zu ziehen wo jeder seine Regelung gefunden hat die niemandem hilft. Ihr gebt denen absolut recht, scheinbar existiert ein weitrechender Drang in festen Strukturen zu leben in denen nichts und niemand mehr unvorhergesehen den Kopf anstrengen muss. Das haben uns unsere Eltern ja auch brav beigebracht und in den Allerwertesten gepustet.


    Sehr interessant nach einem solchen Unfall ist es später das Opfer zu hören. In der Regel heißt es dann nämlich "Situation unterschätzt" oder "Können überschätzt".


    Und da hilft arg wenig sich ne Nummer an den Buggy oder auf den Helm pinseln zu lassen. Es sind mittlerweile etliche die ich kennengelernt habe die hoch im Norden die Nummernberechtigung erworben haben, aber in Eigenregie, bereits mit Nummer, erst mal lernen mussten wie man so ein Teil denn überhaupt bremst. Und wenn die Dir ins Vorderrad fahren machste nix, deshalb halte ich grundsätzlich Abstand, ob mit oder ohne Nummer, wenn ich die Person nicht kenne. Folglich komme ich für mich zum Schluß:


    Mir kann auch ein Vogel bei 60km/h ins Auge kacken, das brennt nicht nur, das wirkt auch nach! Aber ob ein Tagflugverbot für Vögel Erfolg verspricht?