Beiträge von Joha

Moin

Ich habe zwar noch nicht so viel Erfahrung wie einige andere hier im Forum aber vielleicht hilft es ja ein wenig.

Mich würde es zum einen natürlich auch sehr interessieren wieso du das so genau wissen willst?

Ich glaube das natürlich viele so arbeiten wie es schon vorgemacht wierd.

Die zwei Videos hatte ich schon mal an anderer Stelle gepostet, aber ich finde sie erklären es sehr gut wie man die Drachen fest machen kann. Wenn man mal schaut wie groß die Drachen und der Schmuck ist scheinen sich ja die Knoten zu bewähren.

In dem Video arbeiten sie am Bodenanker (Auto) mit einem Abseilachter (was ja nicht so deine bevorzugte Wahl ist wenn ich es richtig gelesen habe). Auf der Seite vom Drachen wierd ein normaler Buchtknoten benutzt.

Bei dem Video hier benutzt er den dreifachen Stübinger am Bodenanker (wenn ich es richtig sehe) und auf der Drachenseite auch einen Buchtknoten.

Ich finde die Videos sehr anschaulich und manchmal hilft ja ein Bilder oder bewegte Bilder mehr als nur zu schreiben.

Ich habe zudem bei Google einfach mal Bruchlast Knoten eingegeben und bin hier drauf gestoßen:

https://services.alpenverein.de/chameleon/public/13499/p_sic_13499.pdf

Ganz unten ist eine Tabelle wo man unterschiedliche Knoten getestet hat und ihre Bruchlast.

Wenn man nach solchen Schlagwörtern sucht kommt man eigentlich sehr schnell zu Ergebnissen die dann aber meist aus dem Klettersport kommen. In wie weit sich das aufs Drachenfliegen übertragen lässt ist die Frage? Weil ja beim Klettern auch häufig noch unterschieden wird zwischen statischem oder dynamischn Seilen (wenn es mich nicht täuscht) und das vermutlich auch noch mal Auswirkung hat.

Ich hoffe es hilft dir weiter.

Grüße

Johannes

Moin,

Hier einmal der Artikel vonner Umschau damit man ihn auch einmal komplett lesen kann.

Fanø

Dänemark Das Meer, die Luft, der XXL-Sandstrand – auf der Insel ­bekommt man den Kopf frei. Ein Highlight ist Ende Juni das große ­Drachenfestival

www.apotheken-umschau.de

Grüße

Moin,

ich war letztens auch im Laden. Sie haben wohl auch noch einiges im Keller. Es soll wohl in den nächsten Tagen und Wochen noch mehr kommen was sie online stellen.

Es betrifft aber nicht nur die Zweileiner:

Schnäppchen-Oldschool Lenkdrachen

In dieser Kategorie findest du Drachen, die älter sind, entweder ungeflogen oder geflogene Lenkdrachen sein können. Wir haben in jeder Beschreibung…

www.flying-colors.de

Sondern auch die Einleiner:

Schnäppchen-Oldschool Drachen

In dieser Kategorie findest du Drachen, die älter sind, entweder ungeflogen oder geflogene Drachen sein können. Wir haben in jeder Beschreibung…

www.flying-colors.de

Also immer mal rein gucken in der nächsten Zeit.

Moin,

Der Tread ist schon ein bisschen älter aber er wurde ja heiß diskutiert. Ich habe heute diesen Artikel dazu gefunden und fande ihn sehr aufschlussreich und verständlich und wollten ihn deswegen mit euch teilen.

Ebay: Warum Verkäufer bald Post vom Finanzamt bekommen

Wenn Sie regelmäßig auf Plattformen wie Vinted oder Kleinanzeigen verkaufen, könnten Sie beim Bundeszentralamt für Steuern landen. Grund ist ein neues Gesetz.…

www.spiegel.de

Gruß Johannes

Moin,

müssten nicht erstmal die standard Fragen hier im Forum kommen

Wo fliegst du denn?

Und was willste so ranhängen?

.....

Und schlussendlich endet es wider beim Anker

Zitat von Der_die_das_Micha

Gab es zum Thema Tadpole nicht schon mal ne Diskussion bzgl des stabil fliegen? Ich meine da gab es große Unterschiede, je nachdem aus welcher Fabrik sie kamen.

Ich würde auch erst mal vorschlagen das Forum nen bisschen zu durchsuchen zu Liftern etc. Habe ich auch gemacht und es gibt einige interessante Treads woraus man Schlüsse ziehen kann.

Grüße

Zitat von Beholder

Tolle Sache und Gratulation an den Nils.

(Etwas schade, dass über 18 Jahre ins Land gehen mussten, bis es in diesem Thread mal wieder einen Beitrag gegeben hat.)

Gruß

Moin Beholder

Ich glaube das Problem liegt eher daran das es viele gleiche Treads gibt die einfach nur unterschiedliche "Überschriften" haben.

Weil wenn du hier guckst ist der Tread Recht aktuelle was Beiträge im Fernsehen betrifft:

Beitrag

RE: Thema Drachenfliegen in TV und Kino

https://www.ndr.de/fernsehen/s…s-oben,hallonds80504.html

Hier der Link zur Mediathek

Tako Kichi

24. Mai 2023

Ist halt die Frage wie man solch ein Problem in einem Forum lösen will und wo Verlinkungen etc. Sinn machen......

Grüße

P.s. sorry ist eigentlich ein Off Topic Thema denk ich. Da ich aber nur vom Handy aus online bin weiß ich leider nicht wo ich das hier einstellen kann.

Moin,

Kurze Frage in die Runde weiß jemand ob der Mini noch produziert wird? Ich finde ihn leider nicht auf der Internetseite.

Und wie lang so die Lieferzeiten sind?

Oder sollte ich dem Tip folgen direkt anzurufen? So wie es so oft schon im Forum geschrieben wurde.

Gruß Johannes

Moin,

Habe auch gestern davon gehört. Aber du musst aufpassen. Auf deinem Bild sind zwei Flächen gekennzeichnet. Flache A (Columbiadamm) und B (Tempelhofer Damm) . Soweit ich es mitbekommen habe wird nur die Fläche A (Columbiadamm) für die Erweiterung genutzt.

Grüße

Moin

hier noch ein zwei Schnappschüsse von mir.

Es war echt super Wetter. Was nen Glück das die Sonne noch raus gekommen ist. Hoffentlich findet es nächstes Jahr wider statt und ich habe ein bisschen mehr Zeit vor Ort zu bleiben

Gruß Johannes

Copy und Paste von:

Ankündigung OSOW 2023 in Berlin

Wir treffen uns auch diese Jahr wieder am 8.10.2023 auf dem Tempelhofer Feld zum One Sky One World fliegen. Eingang Tempelhofer Damm, dann zwischen den…

www.aero-flott.de

Wir treffen uns auch diese Jahr wieder am 8.10.2023 auf dem Tempelhofer Feld zum One Sky One World fliegen. Eingang Tempelhofer Damm, dann zwischen den Landebahnen auf dem kleinen Fußweg. Wir werden ab ca 12Uhr vor Ort sein um ein paar schöne Stunden bei Sonne und Wind zu verbringen.

Wie gesagt ich habe es nur kopiert und nicht selber geschrieben oder so.

Copy und Paste von:

http://www.aero-flott.de/ankue…-drachenfest-grossbeeren/

Am 14. Oktober 2023 findet in Großbeeren das 2. Drachenfest in der Zeit von 13-17Uhr statt. Wir haben viel Platz auf der Festwiese neben der Wasserski-Anlage. Die Adresse für das Navi ist Ruhlsdorfer Straße, 14979 Großbeeren

Wie gesagt ich habe es nur kopiert und nicht selber geschrieben oder so.

Moin,

Entschuldigt die abschweifende Kevlar Diskussion. Ich wollte das nur mit einbringen, weil ja auf die Leinen Typen drauf eingegangen wurde und was die Vor- und Nachteile sind. Ich denke aber ma,l dass es jetzt geklärt sein sollte.

Ich selber besitze keine Kevlar Leine. Ich bin nur im besitzt von Black Line, Dyneema und Polyester (Cyclone Baseline) und komme damit sehr gut klar.

Ich hatte auch noch ne Frage an dich Saarkite

Zitat von Joha

Moin

Saarkite das mit dem gespleisten Ankertampen verstehe ich nicht so richtig. Hast du dazu vielleicht ne Zeichnung oder noch besser nen Bild.

Das ist dann wohl ne Vorrichtung um "Elastizität" in die Leine zu bringen?

Was du ....

Alles anzeigen

Kannst du da noch was zu sagen zu dem gespleisten Ankertampen?

Würde mich freuen.

Gruß Johannes

P.s. die Sturmklammern Nummer sieht auch interessant aus. Bis zu welcher Größe hängst du da deinen Schmuck rein komadako ?

Zitat von Saarkite

..... am Seil arbeiten kann und wegen der Statik, habe ich am Ankerpunkt einen gespleisten Ankertampen, der ein bisschen dämpfend für die Leine arbeitet.

Moin

Saarkite das mit dem gespleisten Ankertampen verstehe ich nicht so richtig. Hast du dazu vielleicht ne Zeichnung oder noch besser nen Bild.

Das ist dann wohl ne Vorrichtung um "Elastizität" in die Leine zu bringen?

Was du vielleicht vergessen hast als Nachteil aufzuführen ist das wenn wenn man mit mehreren Menschen/Einleinern fliegt und sich die Leinen kreuzen, das die Dyneema Leine schneller "Reißt" / " Durchscheuert".

Da ist doch ne normale Polyester Leine haltbarer und wenn man ganz auf Nummer sicher geht nimmt man Kevlar oder?

Gruß Johannes

Moin,

ich bin auch vor ein paar Tagen schon drauf gestoßen. Hatte mir nen "how to play" schon dazu angeguckt, weil es schon in französischer und englischer Sprache draußen ist.

Und ja das Spiel sieht ganz gut aus auch das System wie wie es gespielt wird mit den Sanduhren.

Hier noch kurz das "How to Play" um mal zu sehen worum es hier eigentlich geht.

Gruß Johannes

Moin,

schau mal ich bin gerade hierrüber gestolpert. Vielleicht hilft das ja, damit man sich nicht alles von Null ausdenken muss.

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Gruß

Johannes

Moin jeanoo

wenn es kein Trilo sein soll guck doch mal hier weiter. Das sind Quallen in der Größe 9 und 18 Meter. Wenn es mich nicht täuscht sind die doch genau so wie ein Trilo oder ein Tadpole aufgebaut. Oder?

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Dann kannste auch schon mal ne Qualle weniger einhängen weil du ja dann schon eine hast

Gruß Johannes

Moin jeanoo

Leider gab es noch nicht so wirklich viele Reaktionen auf deine Frage oder Ideen. Also ich fliege auch noch nicht so lange ca. seit 3 Jahren und auch immer nur sehr sporadisch, aber ich Versuch dir mal ein paar Tips von mir zu geben.

Also ich habe vor drei Jahren mit einem Shuttle von Spiderkites angefangen mit dem 1,5m². An diesen kannst du bei gutem Wind echt schon einiges dran hängen. Ich hatte hier zwei Quallen von CIM (die kleine 55x150cm) und einen Micro Ray von Peter Lynn dran. Das schafft der schon, hat dann aber schon gut zu kämpfen. Und die Leine zieht sich schon sehr parallel zum Boden . Deswegen bedauer ich es im Nachhinein nicht den 2,5m² Shuttle genommen zu haben.

Man muss beim Shuttle nen bisschen rumtüfteln wie man ihn alleine startet aber auch das bekommt man hin. Und wenn es zuviel Wind ist übersteigt er dich und klappt zusammen. Dieses Problem kann man aber mit zusätzlichen Schwänzen ein Stück weit umgehen.

Der große Vorteil er hat keinerlei Stäbe und ein super kleines Packmaß. Er ist somiteiner meiner liebsten Kites vor allem wenn man unterwegs ist.

Beitrag

RE: Shuttle-Kite

Als Antwort und mit ein paar weiteren Erfahrungen von gestern möchte ich ergänzen. Der Shuttle ist doch ein Leichtwindwunder und blieb gestern bei abflachenden Winden länger oben als ein F-Tail und ein Flux ( je 2m*6m). Stabil ist er ja mit den Windsäcken im Binnenland allemal, allerdings ist die Hebeleistung bei Windstärke 2-3 (Binnenland böig) eher gering und er hatte große Mühe mit dem Goldfisch (Länge 2,5 Meter).
Leider ist der große Shuttle gerade nicht lieferbar, aber der Aufpreis für…

Juri

1. Juni 2021

Dann habe ich mir ein Power Sled L 3.0 "Metropolis" gekauft. Der hat deutlich mehr Power als der Shuttle. Trotzdem lass ich den meist nur mit einem 15 Meter langen Airstreamer (großer keilförmiger Drachenschwanz) fliegen. Ich vermute mal das der sehr deinem ParaSled von Wolkenstürmer entspricht.

Dann bin ich hier im Forum mal auf die Suche gegangen was so das mächste Exemplar werden könnte. Ich wohne in Berlin und bin somit totaler Binnenland Flieger (nur im Urlaub mal anner Ostsee etc.). Sprich es sollte was stabiles her. Ich habe wirkliche viele Treads mir durchgelesen und viele deuten auf eine Flowform hin. Der soll wohl sehr stabile fliegen und das auch mal im Binnenland bei unbeständigem Wind. Leider hat kein deutscher Shop mehr eine Flowform im Angebot. Ich habe nur noch welche in US Shops gesehen. Es gibt wohl aber online einige Anleitungen zum selber bauen. http://hprinzler.de/

Bei dem durchstöbern habe ich auch oft gelesen das Kapfoils doch immer wider die Angewohnheit haben mal quer durchs Windfenster zu schießen. Und dabei einiges abräumen können. Zudem benötigen sie recht konstanten Wind und auch mehr Wind als z.b. Parafoils. Das sind jetzt aber auch nur Infos die ich hier aus dem Forum entnehme. Ich habe diesbezüglich keine eigene praktische Erfahrung hierzu.

Ich habe mir dann einen Peter Lynn Pawita 6m² gekauft, weil die Form ein Stück weit an eine Flowform erinnert (finde ich) und ich mir davon auch einen stabilen Flug erhoffe. Leider liegt er seit dem Kauf eingepackt da und wartet geflogen zu werden (Familie hat leider immer noch Vorrang). Ich hoffe das ich bald zum Testfliegen komme.

Beitrag

RE: Pawita bzw. andere Lifter für ein Kite Display

Dies ist ein interessanter Thread zu einem Drachen, den ich noch gar nicht kannte.
Allerdings fehlt es noch an Infos zu Zugkraft und den Flugeigenschaften des Pawita.

Mich würde z.B. ein Vergleich dieser Aspekte mit PL Lifter 8m² und einer KAP-Foil (5 bzw. 8m²) brennend interessieren.

Hintergrund: Habe jetzt einen Powersled 3.0 zum günstigen Einstieg ins KAPen, aber für kleineres Gepäck auf Touren (Kajak, Rad) wurde ein stabloser Kite Vorteile bringen.

JensHH

25. Juli 2022

Ich hoffe ich konnte dir ein bisschen weiter helfen. Ansonsten kann ich nur sagen ließ hier einige Trades zu Liftern und Piloten Drachen und Versuch das beste draus zu ziehen.

Ich würde dir sonst den Shuttle 2,5m² von Spiderkites empfehlen. Das ist aber nur meine Meinung hierzu.

Gruß

Johannes

Moin

Schau mal ich habe das Video noch gefunden. Ist zwar auf Englisch aber ich denke auch das die Bilder für sich sprechen. Finde es sehr gut und ausführlich beschrieben.

Gruß

Johannes

Moin

Schau mal hier wenn du nicht unbedingt selber bauen willst. Nur als Info (wegen bestellen etc.) der Shop aus den Niederlande.

Ich habe mir damals bei einem Besuch vor Ort die kleine Fähre gekauft. Ich finde bei ordentlich Wind hat sich schon einen guten Zug. Man kann bei ihr auch noch was mit einklinken, was dann fallen gelassen wird. Die Fähre fährt also bis nach oben an den "Anschlag". Da wird dann das Segel ausgelöst und was man noch mit eingegangen hat. Eine nette Spielerei.

De-Paddestoel-Boodschapper-/-Ferry

www.depaddestoel.nl

Es gibt wohl aber auch noch eine große Variante davon.

-Paddestoel-XL-Boodschapper-/-Ferry

www.depaddestoel.nl

Gruß

Johannes

Moin,

Ich finde den Tip hier schon sehr gut.

Zitat von Hotelvic

So wie hier im Bild unter Punkt 4:

Klick

Wenn Bilder nicht ausreichen dann hier noch Mal ein Video was ich recht hilfreich finde.

Ich bringe momentan auch meinen Leinenschmuck mit so einem Karabiner an. Geht sehr gut finde ich und ist schnell gemacht.

Aber klar ist es von der Größe des Lifters und des Schmucks anhängig.

Hier die Variante für die größeren Drachen.

Ich hoffe es hilft weiter.

Gruß