Beiträge von PRH

@Ralf SPO herzlichen Glückwunsch,

den hätte ich auch gerne gehabt . Falls du mal wieder mehr Platz in der Küche brauchst darf er gerne bei mir einziehen .

Ich bin zufriedener Nutzer der klassischen Rundspulen in den Versionen Maxi und Gross.
Ab ca. 160er Leine nutze ich die Grossspule da die Maxi dann schon recht knapp ist (aber gerade so noch funktioniert). Aufwickeln von Hand und dabei alle 20 Wicklungen die Seite wechseln um Drall zu vermeiden.
Alternativ gibt es dafür auch Spulenhalter (z.B bei Metropolis, oder eben Eigenbau).

Für den Einstieg kann ich dir ggfs. noch folgenden Thread empfehlen:
Einsteigerthread für Einleiner

@bunduki

Echt schick geworden. Bin gespannt wie du den SUL bewertest. Ich bin auch grade auf der Suche nach nem Vierleiner für 0 bis 12 km/h.
Schwanke noch zwischen CEngel XtraLight und dem Detox SUL. Bin aber auch für andere Vorschläge offen.
Bei Zwei- und Einleinern fliege ich sehr gerne bei Nullwind und möchte jetzt bei den Vierleinern nachziehen.

Mal ne Frage an die Gespannexperten. Wie würdet ihr die Koppelleinen für ein Gespann aus M - STD - XL dimensionieren? Material Länge und Stärke?
Bin noch nie ein Gespann geflogen, da aber die Arrow-Familie komplett bei mir einzieht ist die Versuchung gross .

Eben bei Metropolis in den Neuheiten für 2021 entdeckt:

Arrow M .

ick freu mir. Vielleicht kann ja @Matthias Franke was dazu sagen.

In dem Fall lag ich gerne daneben. Als Buße habe ich mir dann einen SuperTox aus der Nullserie geholt .

Ein neues Jahr steht an und die Versicherungsfrage klopft an die Drachentasche.

Für 2020 hatte ich mich ja für die Drachenversicherung über kiteflyer.de entscheiden und war mit der Antragsabwicklung und dem Kontakt zu Sven Reinstädtler sehr zufrieden. Einen Schaden hatte ich nicht zu regulieren und kann dazu natürlich nicht bewerten.
Für 2021 wechsle ich jetzt zur versicherung über die DMO da dank Nachwuchs mittlerweile ein Modellauto (dessen Topspeed auch dem Papa Respekt abnötigt) und in absehbarer Zeit wohl eine kleine Drohne in den Spielzeugpark eingezogen sind. Bei der DMO sind die gleich mitversichert.

Auch hier ein sehr freundlicher Kontakt bei meiner Frage welche Versicherung von der Website denn die richtige ist. Für alle die sich das bei der DMO auch fragen: Es ist jeweils die selbe Versicherung, diese deckt alle Bereiche ab. Die Unterteilung auf der Website listet jeweils nur die spezifischen Punkte für Drohnen oder Flugmodelle oder Autos oder..... auf. Einziges Unterscheidungskriterium ist am Ende die gewünschte Deckungssumme und wer exakt versichert ist.

Ich wünsche allen einen guten Rutsch und ein schadenfreies 2021. Hoffentlich gegen die Jahresmitte auch mal wieder auf einem Drachenfest.

Zitat von Die Llama

Der Arrow XL wurde auch mehrfach genannt. Auf meiner Liste steht bereits der Arrow, aber nicht die XL-Variante. Ich vermute, der markanteste Unterschied liegt - abgesehen von der Größe und Preis - im Power-Level, richtig?

Für mich kommt da als ebenfalls gewichtiger Unterschied auch die untere Grenze vom Windbereich dazu. Der Standard Arrow fliegt nochmal früher als der XL.
Mit den binnenlandtypischen Windbedingungen kommen aber beide hervorragend klar.

Sehr cool gemacht.

Sympathisch, prägnant und völlig unvertüddelt.

Zitat von Mark O2

auf dem Bild das kurze Schnurstück zwischen den Anknüpfpunkten der drei Waageleinen.

Heute durfte mein blauer Supertox zum ersten Mal gehackten Binnenwind schnuppern. Was für ein Fest. Start ist wirklich total einfach und der Flug schon in der Grundeinstellung stabil. Den böigen Wind zwischen 2 und 4 Windstärken setzt der Kite in dieser Einstellung aber sehr digital in Speed und Zug um. Hat bei einer der ersten Drehungen beim Ausflug direkt zu einer mittleren Spatenlandung geführt weil „zu früh zu viel gewollt“. Glück gehabt, nix passiert.

Nachdem ich den Aktivator aktiviert und auf den 4ten Knoten gewechselt habe fliegt er deutlich gleichmäßiger und viel präziser. Jetzt sind saubere Ecken möglich und der Kite hat eine gleichmäßige Kraftentfaltung. Der Start ist immer noch absolut easy.

Kleiner Anfall von Wahnsinn in einem Windloch am Windfensterrand: der SuperTox kann Axeln . Mit Absicht des Piloten (Thomas hatte das mir gegenüber mal nebenbei erwähnt). Wirklich sauber sieht das natürlich nicht aus, aber es geht.

Leider wurde es dann dunkel und die nächsten Tage werden wohl eher windarm. Ich freue mich schon auf den nächsten gemeinsamen Ausflug.

Etwas spät, aber wie versprochen. Der SuperTox in Blau.

Zum Vergleich auch mal zusammen mit seinem älteren Bruder, dem Toxigen II.

einfach drehen. Das Gummi ist flexibel genug. Ein Scharnier o.ä. wirst du vergeblich suchen.
Offizielle Anweisung von Thomas

The SuperTox has landed . Gerade meinen Blauen bei Thomas abgeholt.

Fotos reiche ich noch nach. Die Verarbeitung sieht für mich jedenfalls astrein aus und die Farbe kommt auch super rüber. Freue mich schon tierisch auf den ersten Flug. Möge der Wind die nächsten Tage kräftig sein.

Hängt voll und ganz an der weiteren Corona-Entwicklung. Aktuell ist offen ob 2021 das Bergwerk wieder für Besucher geöffnet wird.

@pale

die Wahrnehmung ist natürlich rein subjektiv, aber das Rot erschien mir persönlich auch einfach nicht wirklich leuchtend. Das Blau hab ich zwar nur auf der Rolle gesehen, aber es hat mir besser gefallen. Vielleicht passt einfach die Struktur des Stoffes besser zum Blau. Es ist zwar kein richtig sattes Blau sondern auch etwas heller, hat aber trotzdem einen schönen Farbeindruck bei mir hinterlassen.

Aber immer berücksichtigen: Rot ist schneller .

Abholung mit Termin ist kein Problem. Er hat auch noch das ein oder andere Trickschätzchen (und einen Spock) fertig im Laden hängen damit sich die Fahrt auch wirklich lohnt .

MNS im Laden ist natürlich obligatorisch.

Moin zusammen,

Hat eigentlich ausser mir noch jemand vor seinen SuperTox persönlich abzuholen? Evtl. wäre sogar ein gemeinsamer Erstflug drin.

Im Idealfall dann auch Rot gegen Blau .

here it is

SuperTox lieferbar ab Anfang November.
179,-€. Jetzt auch offiziell auf www.kitehouse.de

Persönliche Meinung: Blau macht glücklich.