Beiträge von Cape

  • Cosmic TC

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    hat wer von euch schonmal die nase vom cosmic kaputt bekommen?


    Also nix für ungut, aber wie bekommt man ne Nase aus LKW-Plane kaputt? :O


    Hast Du schon mal bei Kitehouse angefragt? Die haben einen sehr kulanten Service.

  • Der Leinen-Thread

    Zitat

    Protec - Gummiseil ... echt sowas sagt man?! finde ich gar nicht.


    Doch doch solche Wort sind hier in der Vergangenheit durchaus gefallen. Die Protec ist im Grunde eine prima Schnur. Im Vergleich
    zu meinen Shantis war da aber schon ein gewisser Unterschied :(


    Zitat

    Habe gerade letztens die Profiline 20dan (35m) gekauft, war noch kein passender Wind. Kannst sie bei Gelegenheit gerne mal fliegen


    Gut. Ich habe schon vorab bei Florian eine 90m Rolle bestellt, aber wer weiss ob das klappt.


    Zitat

    Jo, ich hab da och mal eine Frage! Was heißt eigendlich daN? kann mir einer das mal sagen, bin Blond.


    :D http://de.wikipedia.org/wiki/Newton :D

  • Der Leinen-Thread

    Also nach meiner Erfahrung ist die Shanti meine Lieblingsschnur, aber wie gesagt das bezieht sich auf die Erfahrungen von damals.
    Erst im im November habe ich mir zwei Sätze Laser gekauft, aber noch nicht aufbereitet oder geflogen. Klar kann die LPG noch ein Tick
    besser sein, aber wir werden sehen 8-)


    Von der Blue Line habe ich auch nur Gutes gehört, allerdings habe ich nie welche besessen. Was ist eigentlich mit dem Laden? Haben die Schluß gemacht? Man hört und sieht nichts mehr von denen.


    Die aktuell angebotene Shanti bei Kitehouse würde ich auf jeden Fall mal ausprobieren wollen.


    Die Protec von Ockert ist sehr glatt und ermöglicht wahnsinnig viele Spins. Von den guten Schnüren ist sie aber auch die dickste.
    Dennoch sehr geringer Luftwiderstand, vermutlich durch die Beschichtung. Nicht ganz so direkt, aber so ein Gummiseil wie ihr nachgesagt wird ist imo nicht. Macht auf mich einen sehr langlebigen Eindruck.


    Die Profiline ist schön dünn und direkt, wird aber in den Spins recht schnell rau fand ich.


    Dann wäre da noch die Cyclone Extreme. Konnte ich überhaupt nichts mit anfangen. Eine Schnur ohne besondere Eigenschaften
    und furchtbar dick.


    Ich denke mit Ausnahme der Cyclone gehen alle oben genannten Schnüre grundsätzlich voll in Ordnung.


    Manche Leute kombinieren auch die Marken je nach Stärke. Die Schnüre einer bestimmten Stärke der X sind dann jeweils besser als
    die der Y usw.


    Die 135er Shanti z.B. wurde nicht gerne benutzt, weil sie aufgrund der Flechtung sehr rau war. Die 25er Shanti war dagegen schlichtweg
    ein Traum. Die dünneren Stärken der Blue Line sollen dem Hörensagen nach auch problematisch gewesen sein.


    Kleine Frage hinterher: Ich suche jetzt noch eine gute dünne Schnur um die 25 daN um meine neuen Sets komplett zu machen.
    Das Problem ist das Kitehouse die 23 daN LPG aus dem Programm genommen hat weil die zu oft gerissen sein soll! Die 25er Shanti
    war während der Bestellung nicht vorrätig und gibt es bei Kitehouse erst wenn neu bestellt wird.


    Es gibt da bei Ryll noch die Profiline als 20daN. Wie wäre die? Hat damit jemand Erfahrungen? Was gäbe es noch außer der Protec?

  • Druckminderer....?

    Hi,


    also ich habe noch kein Drachen selbst gebaut oder entworfen, daher habe ich längst nicht so ein profundes Wissen über die einzelnen Parameter wie einige
    andere hier. Was mir aber noch dazu einfällt ist die Profilierung des Segels entlang der Leitkante. Soll ein Drachen mehr Druck erzeugen wird an dieser Stelle mehr Tuch vernäht so dass sich eine Bauchung unterhalb der LK bildet. Soll der Drachen weniger Druck machen sollte diese Bauchung nicht zu groß ausfallen,
    was natürlich wohl wieder jeweils Auswirkungen auf das sonstige Verhalten hat. Hier muss wie sonst auch halt immer abgewogen werden, nur: Je größer die
    Drachen desto kleiner die Spielräume.


    Ich denke dynamische Waagen wären keine gute Idee. Eine Turbowaage wird eher mehr Druck aufbauen als eine starre 3-Punkt, da diese sich unter Druck
    steiler macht. Bei Druckabbau am Windfensterrand hingegen stellt sich eine Turbowaage flacher. Dadurch vergrößert sich unter Umständen das Windfenster,
    jedoch besteht auch die Gefahr das der große Vogel durch seine Masseträgheit im Zenit eventuell über den toten Punkt hinausfliegt und einen übersegelt.

  • Horvath Collection bei Invento-HQ - Hybrid

    Ich habe Thomas letztes Jahr mal angemailt als ich mir eine Schnur für meinen LWH besorgen wollte. Ich war mir mangels Erfahrung nicht sicher wie das mit der Leinenstärke ist, da der LWH ja auch sein größter Drachen ist, usw...
    Also er hat geschrieben das die Bruchlast einer empfohlenen Schnur (ca.25 bis 55 daN beim LWH) zu keinem Zeitpunkt auch nur
    annährend erreicht wird. Es geht wie Uwe richtig gesagt hat hauptsächlich um die Handhabung. Eine dickere Schnur gleitet angenehmer
    durch die Finger. Dünnere Schnüre eignen sich besser bei Höhenflügen ab 200m aufwärts wegen des geringeren Gewichts und Luft-
    widerstands.
    Ich habe jetzt einen 200m-Satz 38daN Ockert Profileine und bin absolut zufrieden damit. Zum Hybrid 200 würde die sicherlich auch gut passen.

  • Cosmic TC

    Hi Sascha,


    also 2PT ist vielleicht gar nicht uninteressant, kann ich aber nichts zu sagen. Skinny UL. sind noch etwas leichter und vor allem weicher als 2PT.
    Es geht hier nicht nur ums Gewicht, sondern auch darum das der Drachen auch bei ganz wenig Wind Profil ausbilden, also hier "tunneln" kann.
    Bei den weichen Skinnys geht das halt deutlicher. Ich fliege meinen Ghost zu 90% im Leichtwindsetting (Skinnys unten, keine Gewichte, Waage ganz
    flach) weil der UL. schon meistens weit genug runter geht. Ist imo sehr angenehm und smooth zu handhaben. Wenn der Wind selbst dann nicht mehr reicht
    ist wirklich der LWH dran. Die Anschaffung lohnt sich auf jeden Fall und bitte: Weg mit dem kaputten Stab!

  • Skyburner ADX vented

    Ich hatte das ganze Set vom ADX und mochte den Drachen sehr gern. Mit dem Vented jedoch war ich zunächst nicht sehr glücklich.
    Für mein Empfinden hatte er etwas zuwenig Schwungmasse. Später habe ich ihn dann eine Nummer schwerer eingestabt (P400 Kiel und
    P300 Rest) und ihm zusätzlich 15 bis 20g am Kiel unten verpasst. Ich fand ihn so spürbar besser.


    Die Verarbeitung von Skyburner gehört zum Besten was es gibt. So perfekte Kappnähte habe ich vorher noch nicht gesehen.
    Beim Vented sind die Rauten aus weißer Gaze und nicht wie beim Std. aus Icarex. Das ist dann auch der einzige Unterschied zum
    Std.


    Meine persönlichen Tips zum ADX:


    -Die Waage kann von Turbo auf 3-Punkt umgestellt werden. Ich würde die 3-Punkt nehmen, weniger Druck und bessser für Tricks.


    -Ca. 10-15g unten am Kiel, wenn Du am Gestänge nichts veränderst, bekommen ihm sehr gut.


    -Die Yoyo-Stopper würde ich 5 bis 6cm weiter nach unten versetzen, fliegt eingewickelt deutlich besser.


    -Die Schleppkante zwischen den Stand offs ist sehr anfällig und nicht umsäumt. Ich würde da Klebespinnacker oder ähnliches
    rumkleben.


    -Die Schleppkante ist außerdem sehr straff gespannt, der Drachen ist daher etwas böenempfindlich. Lass die Saumschnur völlig locker oder
    wenn das brummen stört dann bitte nur ganz ganz schwach anziehen. Im übrigen hat bei mir nur der Vtd. mit loser Saumschnur
    gebrummt. Beim Std. ist das Segel so straff gespannt das er eigentlich gar keine Saumschnur brauchte.


    Der ADX geht sehr schön in die Tricks und auch wenn er schon ein paar Jahre alt ist kann man damit heute noch viel Spass haben.


    Wenn es der Vented sein soll dann würde ich das Metropolis-Angebot ins Auge fassen. 100€ sind bei der Material- und Verarbeitungs-
    qualität kein Geld für das Teil.

  • R-Sky NSE?

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    es gibt Drachen bei denen der Einsatz von Aerostuff-Stäben praktisch wirkungslos ist und es gibt welche, denen diese Stäbe direkt schaden.


    Und dann gibt es noch Drachen die damit absolut fantastisch fliegen.

  • Cosmic TC

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    Wieso gibt es eigentlich zur Zeit eine Cosmic inflation? Seit anfang des Jahres sind ca. 16 Cosmics angeboten worden. Das erstaunt mich schon ein bischen.


    Ich denke der Cosmic ist so ein wenig ein Opfer seiner eigenen Dominanz geworden. Der Hype darum ging vielen Leuten, auch
    Cosmic-Fliegern, auf den Nerv. Das ist imo ganz klar mit ein Grund warum jetzt mehrere Leute schlagartig wechseln und sich
    neu erschienenen Teilen zuwenden (von denen sie dann glauben die wären so viel besser :L )
    Im Ernst, ich denke das hat mehr mit Psychologie zu tun als man zunächst vermutet.


    Wenngleich ich mir aus Drachenhypes nie viel gemacht habe und ich in der Vergangenheit mit voller Absicht am jeweiligen Hype
    vorbeigekauft habe, habe ich das mit den CTCs nicht bereut und fliege sie bis auf weiteres auch sehr gerne weiter, jetzt erst recht ;)
    In Zukunft werde ich mich aber wieder mit Drachen befassen über die nicht so ein Wind gemacht wird und die auch nicht so viele Leute
    fliegen. Ich fühl mich einfach wohler damit


    Gut ist imo das sich das Gehype jetzt auf mehrere Drachen verteilt.


    Ob das eine Inflation von Cosmics ist weiss ich jetzt nicht. Man bekommt ja nur mit welche Leute ihre verkaufen. Von denen die ihre
    behalten hört man ja nichts. Ist halt nur die Frage sind es mehr Leute die Ihre verkaufen oder mehr die ihre behalten, oder Gleichstand?
    Ich kenn' halt die Stückzahlen nicht.

  • Cosmic Ghost Nase und Flic-Flac

    Die Nase ist schon richtig so. Die verringert eher den Luftwiederstand und erleichtert den Yofade.


    In der Standard-Trimmung - SuperskinnyQS+Gewicht - sind diese "Überschlag Flic-Flacs" schwieriger als bei den anderen Cosmics, weil
    der Ghost da mehr Führung braucht. Die "normalen" Flic-Flacs sind imo bei allen gleich schwierig.


    Ander sieht es da beim "leicht-Trimm" - SkinnyQS/keine Gewichte - aus. Da gehen die normal Flic-Flacs sehr leicht.


    Zitat

    Und wenn man die Gewichte entfernt und die unteren Querspreitzen etwas nach oben schiebt funzen auch die Flic-Flac aber alles andere leidet stark darunter.


    (?) :O

  • Cosmic TC

    Zitat

    Irgendwann kommt mal die Zeit
    ...habe gedacht, das ich den Enigma von mir immer weiterfliegen will...ist aber nicht so gekommen und wollte halt was neues...und das wird mit ziemlicher sicherheit auch, irgendwann einmal, mit meinem Anubis geschehen...so ist das nunmal


    Sicher kommt die Zeit, das habe ich nie bestritten. Nur ist das momentan einfach nicht "dran" bei mir. Wenn ich die Cosmics mal für etwas neues abgebe dann vielleicht für das Teil:


    http://galerie.drachen-mehler.de/details.php?image_id=2675 8-)

  • Cosmic TC

    Zitat

    Hi,
    sterben die Cosmicpiloten aus?-man hört nur noch von diversen Wechseln


    Also ich bleibe gelassen, fliege meine Cosmics weiterhin sehr gerne und würde nicht im Traum auf die Idee kommen die für Anubis, Ophidion, TNT usw. abzugeben. Das sind mit Sicherheit super Drachen und ich habe auch noch keinen davon geflogen, aber die CTCs sind für mich
    über alle Maßen gut genug.


    Das Karussel dreht sich halt weiter und es kommt immer irgendwas neues nach. Ist grundsätzlich ja auch gut so.
    Hypes sind immer übertrieben, sowohl in der Phase der Begeisterung und Euphorie für das Neue als auch in der Phase der Abkehr wenn das vormals hochgejazzteTeil für das neue heiße Ding fallengelassen wird.


    So what! Das einzige was mich am Cosmic wirklich gestört hat war der Rummel der darum gemacht wurde, in diesem Sinne... 8-)

  • JJF von Level One oder The SIN von Kitehouse ?

    Cosmic und Sin sind zwei völlig unterschiedliche Teile. Der Cosmic gehört nicht zu den "10 Minuten - Drachen" und braucht für manche Moves Eingewöhnung. Der Sin ist einfacher zu handhaben und hat diese Eigenheiten nicht.


    JJF und Sin sind beides sehr gute und ausgewogenene Flieger. Ich würde sagen der JJF lässt sich, wenn gewollt, etwas schneller und radikaler
    fliegen. Der Sin erscheint mir etwas zahmer.