Beiträge von Elchgeweih

Also Zugkraft ist nicht die Stärke vom HS XL, der zieht imo eher gering bis maximal moderat.

Mit Schwanz hab ich meine drei noch nicht geflogen, das muss ich wohl mal testen.

Oder du schaust an Gebraucht Markt. Die alten Schönflieger sind doch echte Hingucker...nen Tramontana zB. oder oder oder.

Möglichst groß wenig Zug denke ich ja sofort an nen Hotstripe XL oder nen Zodiak XL wenn's modern sein soll, evtl kannst ja mit dem Michael auch über ne "Softcore" Variante reden, die auf wenig Zug optimiert ist. Dauert bei dem Herren aber a Zeitl.

Und wenn ich mich nicht sehr täusche, wird gerade auf Kleinanzeigen ein Rush (allerdings von Eolo) verkauft

Soda, wie vermutet ist es ein Paimpol Rush...gefunden auf Facebook in der Stuntkites Classic Gruppe

Ich frag dir da Grad nach ner Anleitung.

Soda mal ein wenig auf dem Weg zum Modell:

Frühe 90er und diese gelbe Nähte sind ziemlich eindeutige Paimpol Voiles, dazu würde auch die Segelgestaltung passen.

Für uns wichtig wären halt noch scharfe Bilder von der Vorderseite und wie Jörg schon festgestellt hat müsste der Mittelstand definitiv unten irgendwo am Segel befestigt werden.

Das kann entweder über eine Stabtasche oder nen Gummiband erfolgen.

Moin!

Naja, das mit dem Schlauch stell ich mir auf Dauer wenig hilfreich vor... die Stabtasche wird ja weiter aufgehen....hast evtl Bilder von den Schäden

Selbstklebendes Repairtape von innen und aussen bei den jeweiligen Löchern oder schick die alte Flexi in Rente und such dir ne neue Flexi.

Edit1: oha, jetzt erst gesehen wie fesch dein Hyper10, ist...da wäre es echt schade drum.

Edit2: Damit ich das auch verstehen tu...Naht auf gegangen oder Loch in der Tasche?

Wenn die Nähte aufgehen wirst um ne größere Reperatur net rumkommen...das setzt sich fort

Nimm die 140er blackline und ne 90 cyclon t2 für weniger Wind.

Dann kannst wechseln, wenn der Wind stärker ist.

Joha

Also Kevlar ist auf Drachenfesten ziemlich verpönt, weil die sehr unschöne Eigenschaften für alle anderen Teilnehmer mitbringt.

BlackLine ist eine gute Wahl, wenn man direkt am Anfang des Einstiegs in die Einleinerwelt steht.

Stephan SWP

Schau dir die Beschreibung bei Metropolis an. Die geben immer eine Leine mit Sicherheitsreserven an. Für Leichtwind dann eine dünnere noch dazu.

Trilos sind doch kein Ungeziefer...das sind kleine krebsartige Tiere normal

Rochenform wird dann deuer.

Wie viel magst denn anlegen

Soda dann sag ich auch mal was:

1. Nimm nen stablosen Lifter.

2. Nimm für deine Ansprüche einen Lifter mit ca 3qm mehr brauchst eher nicht

3. Geeignet für Meerestiere etc Gerümpel wäre zb auch nen 7er oder 10er Trilobit....steht aber eher flach

4. 3er Kapfoil zieht schon sehr gut, fliegt aber nur mit Schwanz, steht dafür ziemlich steil

5. 6er pawita zieht wie ein Ochse und steht Steil und auch ohne Schwanz stabil, ist aber wohl zu viel für dich

Jedenfalls vergiss die 40cm Schraubanker, die sind absolut ungeeignet für solche Belastungen, da wirst ordentliche Anker brauchen.

Nasenbaer0815

Moin Jörg!

Das freut mich zu lesen...ja der B1LK100 ist jetzt von Hamburg in den Süden gereist...schaut quasi ungeflogen aus....aber bei der Ausführung muss jetzt echt ne Schantalle her 🥹

Geflogen werden meine Speedies eh nur im Herbststurm oder an der See

Es war mal wieder soweit...der Reiz war zu gross und das Geld vorhanden

Die Neuzugänge

Azure El Pronto...ganz was ungewöhnliches und ja, die Spannschnüre gehören an die Flügelenden

KSF Positron...ich versuchs noch mal...🥹

Wolsing B1 wohl aus den Händen des Meisters der Schantallen

Zitat von Fabius

@Elchgeweih

Verstehen Sie das? Zu technisch für mich…

Ja, eine längere Erklärung kommt per Messenger. LG Torben

Mark O2

Mein Xplosion hat nen extra, verschiebbaren Schenkel (siehe Bild) der den Schenkel von oqs und vom MK verbindet...kannst du mir da a weng helfen, was das bringen soll.

Zitat von Mark O2

Das war damals der Ur X-Plosion von Spacekites mit der SEHR scharfen Waage und bei 6-7 Bft Wind...

Was ist denn die sehr scharfe Waage? Hab hier 2 X

plosion, würde mich interessieren

WOW...die Empfehlungen hier sind ja mal....puuh

Mal als Vergleich was ich an Liros DC pro 161 fliege (das Biest hat 5m Spannweite und das Flugbild war bei ca. 4Bft.

Also erstens einmal die Frage: wieviel wiegt der Herr denn? Davon sollte man seine Leinenwahl abhängig machen, denn wenn die Leine gut über dem eigenen Gewicht liegt ist, man dann am Ende selber die Schwachstelle und begibt sich eher in den Vorwärtsgang bevor die Leine reißt.

Ne 200er ist meiner Meinung nach für eine Symphony 2,5pro lächerlich heftig überdimensioniert, ne 180 nur heftig und die 160er nur net wenn das Pilotengewicht irgendwo bei 130-140kg liegt.

Meine Empfehlung wäre eine hochwertige und gut verarbeitete 120er Leine von nem namenhaften Hersteller. Dabei hab ich persönlich nur gute Erfahrungen mit Jörg von Nasenbaer0815 gemacht.

Die originale, zerlegte 160er würde ich mal auf zu viel Wind, Impulsbelastung durch ne Böe oder Materialfehler/-ermüdung schieben.

Wenn du Zugkraft willst... Ich hab hier noch ne Peel 360 im Keller liegen, die zieht richtig was weg 😜

Und nachdem ich hier mal in der Börse geschaut hab, würde ich dir da evtl noch zur Symphony Speed 2.5 raten.

LG Torben

Oder gleich zu den Lyconen oder Wasabis greifen

Lycos 2.0 hat schon ordentlich Dampf und 2.2er competition noch nen Happen mehr und deutlich mehr Speed.

Wasabis sind dagegen net so schnell, haben aber mehr Schmalz.

Nur müsstest du dazu dein Budget wohl überdenken.... Bekommst dafür aber auch ordentlichen Gegenwert.

Bei meinen drei Genkis ist ne Verbundwaage dran. Fliegen alle drei ausgezeichnet und lassen sich easy einstellen... Vor allem wenn einem Carsten beim Doman Genki die richtige Einstellung der Bowline erklärt (hust)

Bei der Verbundwaage machst einfach alle Schenkel ca auf 4m lang und gut ist.