Beiträge von Juan

Er hat sich doch längst für den Apex entschieden, da braucht man nicht über andere Kites zu diskutieren? Ich kenne den Apex nicht, aber in 11qm wird er bei mittlerem Wind fliegen.
Depower macht allerdings beim Standkiten nicht den geringsten Sinn, sondern nur, wenn man sich in irgendeiner Weise fortbewegt, also im Binnenland auf dem Board, im Buggy oder beim Snowkiten.

Ab 2:02min gibts Marcel live und in Farbe:

Jetzt seid doch nicht so ungeduldig! Er sondiert jetzt erst seit über einem Jahr Beschwerden. Es geht bestimmt bald weiter

Die Aeros sind super!
Ich denke, es ist letztendlich Geschmacksache für welchen Hersteller man sich entscheidet. Mein Hauptgrund pro Ozone sind die langlebigen, gemantelten Waageleinen.

@Sören: Eine schöne 9er fliegst Du da

Flixbus sollte mal über eine Route nach Calais nachdenken - könnte sich lohnen!
P.S.: Ich sehe gerade, dass die wirklich nach Calais fahren...

Zitat von Jakten

Aber aus dem Urlaub neuen Urlaub beantragen ist uncool.

Ganz im Gegenteil!!!

Das Buggygebiet beginnt quasi am Leuchtturm, wo der Strandpavillon steht und reicht ca. 1800m Richtung Osten (Paal 13.750-12.000). Das Ende ist ungefähr dort, wo auf der Düne die Toilettenkabinen stehen.
Müsste auch auf den Schildern an den Strandaufgängen beschrieben sein.

I habe mit Freddy gesprochen. Er fragt mal bei Peter Lynn nach Test-Aeros, um dann in LH ein Testwochenende organisieren zu können. Ob das klappt und wann das sein wird, ist natürlich offen. Wenn ich etwas höre, gebe ich Bescheid.

Hallo Heinz!
Ich bin die Aero2 noch nicht geflogen, aber viele Leute um mich rum fliegen sie. Details kenne ich nicht, aber sie ist sehr schnell, wohl auf dem Niveau von R1V2 und Sonic Race, vielleicht sogar darüber. Sie soll im Vergleich zur Aero1 auch deutlich stabiler sein. Freddy hat damit die 8h Les Hemmes gewonnen.
Viele Grüße,
Juan

Es geht weiter - 08/2018:

In LH fahren ja mittlerweile einige mit Depower-Vaporen rum. Da gibt es immer regen Erfahrungsaustausch

Die ReactorII 2.8 ist von den genannten sicher das aggressivste Teil und bei einer Gebrauchten weiss man nie, was mit der Waage ist.
Als 15jähriger Anfänger würde ich lieber die Z1 nehmen, wenn es die neu für 164 gibt. Oder die Toxic, wenn es etwas für Fortgeschrittene sein soll.

Ich mag die Z1 auch als Sturmkite, weil sie sehr gutmütig ist. Ich empfinde das Tuch aber als eher schwer. Wenn das kein Einsteiger ist, was dann??? Das ist ein Kissen ohne Streckung und mit wenig Kammern!

Empfehlen kann ich nichts, weil ich Dich nicht kenne und nicht weiss, was Du damit genau machen willst.
Von den oben genannten Kites kenne ich sonst nur die Z2 - nicht schlecht, aber schon deutlich anspruchsvoller als eine Z1 oder Rookee. Die Toxic1 (nicht die aktuelle Toxic2) bin ich anfangs auch geflogen. Die Grössen bis 4qm fand ich ganz gut. Ist ein solider und robuster Intermediate.

Die Z1 ist kein Intermediate, sondern ein Einsteigerkite/Allrounder, genau wie die Rookee. Ich würde die Rookee jederzeit vorziehen, weil sie das leichtere Tuch hat und deshalb schon bei weniger Wind fliegt.

Naja, wenn Du im Buggy rollst, dann ist es theoretisch Buggyfahren. Ist natürlich Definitionssache. Als Anfänger mit schlechter Kitekontrolle kann es Sinn machen ohne Trapez zu fahren, damit man den Kite notfalls loslassen kann. Meistens ist es allerdings so, dass es schon zu spät ist, wenn man loslässt.
Aber Deiner Signatur entnehme ich, dass Du eine Buggylizenz hast und daher einen Kite sicher kontrollieren kannst - spätestens dann ist das Fahren mit Trapez der nächste, logische Schritt.
Du kannst ohne Trapez niemals richtig angepowert Buggyfahren, jedenfalls nicht besonders lange. Selbst mit Arnold-Schwarzenegger-Armen hälst Du das nicht lange durch. Gerade bei grossen Kites kannst Du ohne Trapez die Bremse nicht richtig einsetzen, weil Dir der Hebel fehlt.
Über das Trapez mit dem Kite verbunden zu sein kostet anfangs etwas Überwindung, aber wenn Du Dich dran gewöhnt hast, wirst Du nie wieder ohne fahren wollen.

Viel Spass! Schöner Defender!!!

Teil 4:

Teil 3:

Bernd:
Nicht nur in Regatten der GPA. Die PL-Depowerkites sind in Holland und Frankreich sehr verbreitet und bei Rennen erfolgreich. Zuletzt hat die Aero2 das 8h-LH gewonnen. Der Kite muss ein Traum sein und steht sicherlich auf einer Stufe mit der Flysurfer Race und Ozone R1V2, wenn nicht sogar darüber...