Kürzere und dünnere Leinen sind gut damit der Kite weiter nach vorne geht, aber das wird nicht das Hauptproblem sein. Kenda Beachracer sind ebenfalls nicht optimal.
Ich tippe aber eher auf einen zu sehr angebremsten Kite. Entweder sind die Bremsleinen zu kurz oder werden zu stark gezogen (Flugtechnik). Fliegt die Vapor im Stand genau über Dich in den Zenit, wenn Du die Handles nur an den Hauptleinen hälst? Die Bremsleinen sollten dann sichtbar durchhängen. Wenn nicht, Bremsleinen länger machen.
Falls die Vapor dann noch immer nicht in den Zenit will, ist wahrscheinlich die Waage vertrimmt, d.h. die B- und C-Reihe zu kurz. In dem Fall müssen die entsprechenden Waageleinen gereckt oder getauscht werden.
Am einfachsten wäre es, Du triffst Dich mal mit jemand am Strand, der sich damit auskennt und es sich anschaut...
Vielleicht bist Du ja auch einfach nur überpowert mit zu grossen Kites unterwegs? 60km/h sind für Halbwind schon schnell, da liegt der Verdacht nah.
Beiträge von Juan
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Tja, das ist tatsächlich DIE Frage. Müsste man mal ausprobieren, Joost.
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Ganz genau - neue Waage muss ja nicht bedeuten, dass die Nova damit besser fliegt...
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Genau. Er hat sie nur zum Testen. Wir werden unsere beiden Novas beim nächsten Mal vergleichen...
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Noch ist es ja kein Update, sondern eine Protowaage zum Testen...
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Ich kann im Buggy nur für die 6er sprechen. In jeder Hinsicht empfehlenswert! Eventuell lege ich mir noch die 4er zu, aber das ist noch nicht entschieden.
Die grösseren Grössen (12er wäre schön) würde ich supergerne mal testen, insbesondere gegen Soul, Hyperlink und Speed5. Kaufen werde ich sie mir allerdings nicht, da ich ab der 8er Aero2 fliege. -
Der fuhr links quasi paralell zu mir und ist dann nach rechts reingezogen. Ich war wohl irgendwie im toten Winkel für ihn. Uns ist glücklicherweise nichts passiert - nochmal mit einem Schrecken davon gekommen...
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Les Hemmes 06/2019 part2 - Heftiger Crash
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Hoffentlich bekommen wir im August nochmal genug Wind für einen kleinen Vergleich

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Ja, die zweite ist von Smilie / Heinz

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Hier ist die 6er im Einsatz:
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Les Hemmes 06/2019 part1 - Testtag Peter Lynn Nova 6.0
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Ich benutze die hier und bin sehr zufrieden:
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Ich mache mir da keine Sorgen - die wird fliegen! Stabilität ist mir bei den Windgeschwindigkeiten zwar auch sehr wichtig, aber ich denke, dass sie mehr als ausreichend sein wird. Bei Deinem Freeriden auf dem Wasser ist zusätzliche Stabilität wahrscheinlich sehr viel sinnvoller als im Buggy, da Du hohe Sprünge machst und es nicht so auf Geschwindigkeit ankommt?
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Meinst Du, mit dieser Einstellung wird sie bei Hackwind nicht mehr stabil fliegen? Wird wahrscheinlich eh nicht lange dauern bis B & C wieder kürzer werden?
Den Knick will ich gar nicht sehen, jedenfalls nicht, wenn ich die Bar nach vorne schiebe.
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Habe jetzt mal den Mixer neu eingestellt. Hier das vorher- und nachher- Bild
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Natürlich habe ich die Leine mittels Verschiebung des Knotens verlängert.

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Den Mixer kontrolliere ich morgen nochmal. Angepowert mit Knick ist klar aber nicht, wenn man depowert.
Dann soll der Kite nach vorne und der Knick bremst zu sehr. -
Die Nova flog jetzt schon sehr ordentlich, keine Spur mehr von Kollabieren oder Klappen. Ein megastabiler Kite und dazu noch schneller als als er aussieht. Der Kite hatte leider einen Knick an der Schleppkante, aber das war mittels Verlängerung der Leinen, die vom Mixer zur Z-Reihe gehen schnell behoben. Das Ding ging bei 6-7bft 84,6km/h im Buggy und machte mir soviel Freude, dass ich jetzt über die Anschaffung der 4er nachdenke.
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Ich habe meine 6er jetzt zurückbekommen. Angeblich stimmte etwas mit dem Mixer nicht - wundert mich, denn ich habe den Test gemacht und alle 3 Knoten waren auf derselben Höhe. Mit blossem Auge kann ich keinen Unterschied erkennen. Naja, der viele Sand hat mir jedenfalls gezeigt, dass PL meine Nova tatsächlich getestet hat. Nächste Woche werde ich sie wieder ausprobieren...
