Ozone Access 4.0 (mit Re-Ride)
Peter Lynn Lynx V5 4.0 (stop&go)
Flysurfer Peak4 3.0
Die Access ist, wie Du weisst, supergutmütig und die 4er lässt sich auch bei 9bft noch sicher (im Buggy) fliegen. Sie wird allerdings nicht mehr gebaut, weswegen ich die Lynx mit vorgeschlagen habe, weil sie der Access sehr ähnlich sein soll. Bin ich aber selbst noch nie geflogen.
Von der Peak4 habe ich bisher nur Gutes gehört, daher gehört sie für mich auch in die Auswahl.
Sehr schöne Fotos vom Wildwood Buggy Bash Herbst 2019:
https://www.flickr.com/photos/…RFU-tGWSNWUBFed_vZCZ1-8F4
Gemacht von „Ines“ - gefunden auf https://www.facebook.com/groups/319962708082243/
Sehr gute Anleitung - gefällt mir!!! 
Die Stormflag ist orange mit weissen Streifen
Sorry Marcel, ich wusste nicht, dass Du eine neue LavaIII besitzt. Dann nehme ich alles zurück!!!
Sieht sehr schön aus, die neue Hyperlink! 
Wie ist das eigentlich im 4-Leiner-Modus? Können die Öffnungen für die Reff-Safety (das sind doch die beiden schwarzen Streifen?) dann verschlossen werden?
Superschönes Bild, Heiko!!! 
Das ist das Modell vor dem RapideV.
Teil 2 - diesmal auch mit Scooter 
Playlist vom Dampfer
@Juan....du, sag mal, wohnst du da???
Ja, wenn ich da bin, dann wohne ich da 
Ein Knallersong zum Schluss!
Scooter?
Les Hemmes 09/2019 part1
Die Frage ist, was du als Sturm definierst.
Ganz einfach: Sturm 8-9bft, schwerer Sturm 10bft, orkanartiger Sturm 11bft
Ich bin keinen der Kites je geflogen, aber ein Freund hat auch einen Speed5 6.0 und neuerdings darunter eine Peak4 4.0. Die Abstufung ist wohl OK und seine Aussage ist, dass die 4er ab 9bft zu gross ist.
Allerdings geht es da nicht um gemütliches Fahren im Libre V-Max...
tim:
Es gibt schon Stellen in LH, die landschaftlich schön sind, aber es ist halt alles so gross und die unendliche Fläche zum Buggyfahren einfach perfekt. Mittlerweile liegt mein Fokus beim Filmen mehr auf gemeinsamen Fahren, Fahrtechnik und der Gemeinschaft drumherum (Fahrerlager, Camping, etc.).
@Nurgus:
Feedback, auch Kritik, finde ich super! Bekomme ich viel zu wenig!
Vielleicht mache ich die Videos auch zu sehr für Buggyfahrer. Wer selbst Buggy fährt und die Perspektiven kennt, kommt wahrscheinlich eher mit den Schnitten und Perspektivenwechseln klar.
Ich fahre ja auch gerne mit besseren Leuten zusammen und filme das, weil man dabei lernt. Besonders vom Vordermann kann man sich viel abgucken. Und ich sehe, was ich selbst alles noch falsch mache und verbessern kann. So dienen die Videos mir, aber auch anderen, ein bisschen als Lehrvideo...
@Nurgus:
Danke für die Anregung! Die schnellen Schnitte und Perspektivenwechsel sind schon so beabsichtigt. Eventuell habe ich es diesmal etwas übertrieben, aber es muss sich auch irgendwie weiterentwickeln, sonst ist es immer dasselbe. Das Video würde sonst auch viel zu lang werden. Videos mit langen Einstellungen und aus nur einer Perspektive (meist Helmkamera) gibt es schon schon genug im Netz
tim:
Wir waren alle überglücklich, dass er wenigstens seine Unterhose angelassen hat! 
Les Hemmes 07/2019 part4 Eierschlacht
Les Hemmes 07/2019 part3 lightning
