Beiträge von Juan

Geil, nach 11,5 Jahren gehts hier weiter mit dem Thread!
Aber Du meinst das doch nicht ernst, oder?

Interessant wird der Vergleich Normaltuch vs. Ultralight erst, wenn beide Kites identische Waagen haben. Die neue Waage ist kein kleines Update mit verlängerter A-Reihe, sondern eine Neukonstruktion. Zumindest bei der 6er scheint das so zu sein - zu den anderen Grössen kann ich nichts sagen. Auch das Speedsystem hat andere Leinenmaße. Die Nova fühlt sich damit wie ein anderer Kite an. Irgendwie softer mit weniger Bardruck, aber im Buggy trotzdem schneller.

Les Hemmes 12/2019:

Ich habe schon seit einiger Zeit die neue Version (nicht UL) vom 6er und 4er hier liegen, aber ich komme einfach nicht an den Strand. Es ist zum Heulen mit dem Wetter! Und dann muss ja auch noch der Wind passen. Werde berichten sobald ich sie geflogen bin...

Ozone Access 4.0 (mit Re-Ride)
Peter Lynn Lynx V5 4.0 (stop&go)
Flysurfer Peak4 3.0

Die Access ist, wie Du weisst, supergutmütig und die 4er lässt sich auch bei 9bft noch sicher (im Buggy) fliegen. Sie wird allerdings nicht mehr gebaut, weswegen ich die Lynx mit vorgeschlagen habe, weil sie der Access sehr ähnlich sein soll. Bin ich aber selbst noch nie geflogen.
Von der Peak4 habe ich bisher nur Gutes gehört, daher gehört sie für mich auch in die Auswahl.

Sehr schöne Fotos vom Wildwood Buggy Bash Herbst 2019:

https://www.flickr.com/photos/…RFU-tGWSNWUBFed_vZCZ1-8F4

Gemacht von „Ines“ - gefunden auf https://www.facebook.com/groups/319962708082243/

Sehr gute Anleitung - gefällt mir!!!

Zitat von Bone

hier gibt`s was zu gucken

Les Hemmes bei Starkwind im August

Die Stormflag ist orange mit weissen Streifen

Sorry Marcel, ich wusste nicht, dass Du eine neue LavaIII besitzt. Dann nehme ich alles zurück!!!

Marcel, Deine Lava 1 ist alt, voller Schmutz und vermutlich total vertrimmt. Dass sie nicht wie ein neuwertiger Kite fliegt, ist nicht verwunderlich. In LH sind doch meistens ein paar Elliot-Spezies, die sich den Kite sicher gerne mal anschauen? Vermutlich wird ein kleiner Trimm einiges bewirken...

Sieht sehr schön aus, die neue Hyperlink!
Wie ist das eigentlich im 4-Leiner-Modus? Können die Öffnungen für die Reff-Safety (das sind doch die beiden schwarzen Streifen?) dann verschlossen werden?

Superschönes Bild, Heiko!!!

Das ist das Modell vor dem RapideV.

Teil 2 - diesmal auch mit Scooter

Playlist vom Dampfer

Zitat von Fahrtwind

@Juan....du, sag mal, wohnst du da??? topp Bilder mal wieder

Ja, wenn ich da bin, dann wohne ich da

Zitat von Jakten

Ein Knallersong zum Schluss!

Scooter?

Les Hemmes 09/2019 part1

Zitat von Windwolves

Die Frage ist, was du als Sturm definierst.

Ganz einfach: Sturm 8-9bft, schwerer Sturm 10bft, orkanartiger Sturm 11bft

Ich bin keinen der Kites je geflogen, aber ein Freund hat auch einen Speed5 6.0 und neuerdings darunter eine Peak4 4.0. Die Abstufung ist wohl OK und seine Aussage ist, dass die 4er ab 9bft zu gross ist.
Allerdings geht es da nicht um gemütliches Fahren im Libre V-Max...