Beiträge von Juan

    Neulich auf der Kitearea

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    Du hast natürlich Recht, Beholder! Ein Anfänger im Trapez bei 8bft ist nicht gut!
    Aber ich habe hier nichts von Anfänger gelesen - wenn seine Tochter eigene Kites besitzt, gehe ich nicht unbedingt von einem Anfänger aus? Woher soll ich wissen, was er am 2.5. geschrieben hat - der Thread wurde erst gestern gestartet? Ausserdem schrieb er von „Böen um 6bft“, nicht von 8bft Windstärke.


    Davon abgesehen würde ich auch keinem Anfänger empfehlen bei 8bft Böen oder mehr OHNE Trapez einen Kite in die Hand zu nehmen.

    So ist es doch immer am Anfang - man will lieber den Porsche, statt des Golfs.
    Ich habe anfangs auch nicht auf Ratschläge gehört und mir Vaporen gekauft, obwohl ich gar nicht damit umgehen konnte. So lernt man es dann eben auf die harte Tour und tut sich vielleicht auch mal weh.
    Wie gesagt, gegen Hochleister, insbesondere bei den grösseren Schirmen ab 12qm, ist nichts einzuwenden, aber zum Ausprobieren und um ein Gefühl für Depower zu bekommen, würde ich mir erstmal was Zahmeres ausleihen.

    Hallo Jelle,
    ich würde mir gar keinen Depowerkite kaufen, sondern lieber erstmal verschiedene Modelle ausprobieren. Wenn Du vernünftig mit Handlekites umgehen kannst, solltest Du an praktisch jedem Buggystand Fahrer finden, deren Kites Du mal ausprobieren kannst. Vielleicht nicht gerade eine Flysurfer VMG, aber gerade einsteigerfreundliche Kites werden in der Regel auch mal für eine Probefahrt verliehen. Bornkites RS+ wurde ja schon angesprochen, FS Peak, Ozone Access, Peter Lynn Lynx sind alles Kites, mit denen man sehr gut erste Depowererfahrungen sammeln kann und die auch nicht direkt kaputt gehen, wenn man sie mal unsanft landet.

    Wenn bei 2bft das Landen schwierig ist, dann kann etwas nicht stimmen ;)
    Das müssen absolute Wunderkites sein! Auf Oase heisst es, der 13er geht bis 35(!!!) Knoten.

    Nee, die "Öffnungen" des Schlüsselrings sind hinter dem Kunststoff der Öse. Die Öse ist so eng, dass der Schlüsselring sich nicht drehen lässt - die Safetyleine kann da nicht hängenbleiben und gleitet ohne Widerstand durch.
    Der Ring war halt das, was ich zum Ausprobieren da hatte. Wenn er sich als sinnvoll erweisen sollte, kann man nach einer "schöneren" Lösung suchen.

    Ich habe mich schon immer gefragt, wozu diese kleine Öse am ClamCleat gut sein soll und spasseshalber einen kleinen Schlüsselring zur Führung der Safetyleine angebracht. Das sollte doch theoretisch für mehr Ordnung sorgen oder übersehe ich eventuell irgendwelche Nachteile? Leider habe ich aktuell keine Möglichkeit zum Testen...

    Interessantes Teil! Bin schon gespannt auf Deinen 9er!
    Klingt alles sehr stimmig, bis auf den Reissverschluss. Klett hätte doch eher zur Leichtbauphilosophie gepasst?

    Noch dazu kam, dass der Wind schräg auflandig war, sodass die eine Richtung Amwind wenig spektakulär aussieht. Da ging es dann gemütlich bis zur Grenze des Fahrgebiets, Wende/Halse, Raumwind ballern und an der Röhre voll in die Wende und das Ganze von vorne...

    Ich weiss nicht, warum hier ein Dislike erscheint, ohne das der Disliker was dazu schreibt.
    Ich finde das Video etwas lang, aber schöne Szenen.

    Ist doch ein freies Land in dem jeder disliken darf, was er/sie will?


    Danke, Uli! Ja, ist tatsächlich etwas langatmig, weil es im Prinzip immer dasselbe ist. Wir konnten ja praktisch immer nur 2km oder weniger hin und her fahren. Der Rest des Strands war durch das Rohr für die Sandaufschüttung blockiert.