das mit dem Design gleich schon beim Prototyp hat mehrere Gründe: zum einen kommt das vom Einleiner-Bau. Die fliegen irgendwie immer und deshalb baue ich meine Entwürfe immer gleich in vollem Design. Das ist also Faulheit, dann muss ich keinen zweiten nähen. Zum anderen mache ich oft wesentlich aufwändiger designs, da waren die 3 Nähte schnell gemacht. Wahrscheinlich hätte ich auch keine Lust gehabt einen einfarbigen Drachen nochmal zu nähen. Hier mal ein Bild von den Nähten. Ich habe nichts geklebt. Schön das euch der Drache gefällt. Gruß Carsten
Hallo, mit viel Interesse habe ich die vielen Berichte von interessanten Konstruktionen im Bereich Speedkites gelesen. Auf einem Workshop habe ich lange mit Fred99, Catty, HeinzKetchup und Popeye geredet und noch mehr interessante Ansätze gehört.
Nun hatte ich Lunte gerochen und wollte meine Comfort-Zone, die im Bereich Einleiner liegt, verlassen um neue Erfahrungen zu sammeln. Geplant war alle Ideen in einem Kite zu vereinen und selbst eine Speed-Kite zu konstuieren.
Er sollte einen möglicht breiten Bereich haben in dem er ein schnelles Flügelprofil aufbauen kann, deshalb habe ich drei Kiele geplant, die im vorderen Bereich abgespannt werden um das Profil vorzugeben. Die Leitkannte sollte dann etwas kürzer ausfallen, mit wenig Material unter UQS damit die Bruchgefahr verringert ist. 170cm Spannweite wäre eine gute Größe für den Prototyp sein.
Das kam dabei herraus:
Der Kite hat eine sehr breite Nase mit einem Stab darin. Der mittlere Kiel hängt frei und dient nur zur Vorgabe des Profils die beiden anderen sind mit der UQS verbunden. Die Bilder habe ich dann an Catty geschickt. Nach einem kurzen Gespräch hat sie vorgeschlagen Fred99 und Cheeta mit ins Boot zu holen um Erfahrungen auszutauschen. Alle 3 haben mir wertvolle Tipps gegeben und mich ermutigt den Drachen zu bauen. Danke dafür!
Hier der erste Prototyp:
Die größte Hürde für mich stellte und stellt auch immer noch die Waage dar. Der N'Nose hat ja keinen Punkt in der Mitte der UQS an dem ich anleinen kann also habe ich eine Crossover-Waage an den Kreuzen angebracht.
Der erste Flugversuch war ernüchternd. Entweder starte der Kite nicht oder er klappte nach vorne um. Also wieder nach Hause die gebrochen Leitkante reparieren. Dann habe ich die UQS etwas gekürzt um mehr Bauch zu bekommen. Meine 3 oben genannte Berater haben die Hände über dem Kopf zusammengeschlagen Außerdem habe ich noch Standoffs hinzu gefügt um den Start zu erleichtern. Beim 2 Flugversuch war der Drachen einmal kurz in Strömung und lenkbar aber klappte dann wieder nach vorne weg. Dann habe ich ihn steiler gestellt und er war für mich wieder nicht startbar. Den Proto habe ich dann zu Catty und Nordland geschickt damit jemand die Waage einstellt der davon Ahnung hat. Olli hat im Moment wenig Zeit, bei einem ersten Versuch erwies sich die Waage als Fehlkostruktion. Olli bleibt dran und ich habe die Hoffnung das aus dem Speed-Kite N'nose eine running N'Nose wird.
Da ich die Flinte aber nicht ins Korn werfen wollte, hatte ich vor, den Drachen etwas zahmer zu machen und Binnenland- und Einleiner-Fuzi tauglich.
Er sollte etwas größer werden und mehr Bauch bekommen um leichter zu starten. Das würde zu lasten der Geschwindigkeit gehen, was ich kauf nehme. Der Schnitt war schnell geändert:
Und hier ist das Ergebniss:
Er hat eine Spannweite von 220cm, den mittleren Kiel habe ich weggelassen und die beiden Anderen sind nicht vorgespannt. Die Waage ist ebenfalls eine Crossover-Waage.
Ich hatte unbeständigen Wing von 0.5 bis 2 Bft. Den Drachen habe ich erstmal in den Wind gehalten und die Waage etwas steiler gestellt. Beim ersten Versuch ist er gleich geflogen und war gut steuerbar. Ich hatte ein Bild in die Whatsapp-Gruppe geschickt und Cheeta hat gleich bemerkt dass die Waagepunkt zu weit auseinander stehen, das werde ich für den nächsten Flugversuch gleich korrigieren.
Jedenfalls war ich total begeistert, das der Drache, der für mich eigentlich eine Leine zuviel hatt, geflogen ist. Die Waage_Maße werde ich erstmal aufschreiben und dann verändern. Später kommen noch Powerlines hinzu damit die Jetecken nicht fibrieren und dann warte ich auf besseren Wind.
Ich habe dann noch kurz das Handy in den Acker gestellt und ein Video gemacht. Wie gesagt der Wind war sehr wechselhaft und die Waage noch nicht optimal eingestellt:
Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Hallo, das Thema Organza lässt mich nicht mehr los. Hier ein Drache der zwar nicht als Kirchenfenster geplant war, aber von Form und Aufbau dazu passt.
Er hat 145cm Spannweite und der Schwanz ist 5 Meter lang. Da ich ihn mit den Löchern für einen größen Windbereich ausgelebt habe, ist er auch etwas stärker bestabt: Kiel 8mm CFK, mittlere Spreitze 6mm CFK, Diagonalen 5mm GFK. Im Moment ist er noch schlecht zerlegbar, daher plane ich die Spreizen zu teilen. für die Diagonalen werde ich mir einen Verbinder drucken lassen und in die Mitte kommt ein Eddy-Kreuz.
Der Schwanz ist wieder zweifabig. Die horizontalen Fäden des Organza-Stoffes sind Schwarz und die senkrechten Rot. Je nach Stand der Sonne reflektiert der Schwanz dann Schwarz wie auf diesem Bild oder Rot.
Ich würde das auch kalt schneiden. Mit dem Cuttermesser "verzieht" man die Lagen allerdings ganz gern mal, deshab nehme ich dafür gerne ein Rollmesser. Ich fixiere den Stoffe auf dem Boden und schiebe meine Schneidunterlage(nur 90x120cm) einfach unter dem Stoff weiter. Den Stoff würde ich mit dem gebogenen Rohr anzeichnen und dann mit dem Rollmesser schneiden Auf diese Weise schneide ich auch 5 Meter lange Organza-Bahnen diagonal. Da Spanne ich zum Schneiden eine Gummischnur drüber.
@Cheetah Du hast an der Leitkante keinen Gazestreifen eingebaut. Dadurch könnte der Rückwärtsflug schwierig werden. Ich bin echt gespannt auf deinen Flugbericht.
Warum hast Du denn das weiße Paneel außen an der Schlekante nochmal schwarz abgesetzt?
Hallo Marc, danke für die schnelle Zusammenfassung. Da stellt sich mir jetzt eine entscheidende Frage. Wie kamst Du dazu das auszuprobieren. Optik und Funktion der Löcher sind super. Gruß Carsten
Hallo Marc, ich finde die Löcher über der Schleppkante interessant. Sollen die für bessere Strömung durch Microverwirbelungen sorgen oder haben die einen anderen Zweck! Hast Du den Manticor auch mal ohne Löcher gebaut und fliegt er dann anders?
Ich hatte mal für meine Tochter eine Elna mini gekauft. Das ist tatsächlich nur Spielzeug.
Ich habe Sie dann auf meiner Pfaff 6320 nähen lassen. Sie hatte und hat Riesenspaß. Zuerst habe ich ihr Linen auf Papier ausgedruckt, die sie ohne Faden nachgestochen hat. Als das gut geklappt hat, hat Sie Stoff zum Nähen bekommen. Heraus kamen Bettdecken und Kopfkissen für Barbies, Lavendelsäckchen und zuletzt ganz aktuelle Mäppchen für die Impfpässe. Sie ist gerade 7 Jahre alt geworden.
Ich würde also auch eine vollwertige Nähmschine empfehlen!
Hallo, Wenn du bei dem blauen Paneel den Stoff so legst, dass dir Faserverlauf an der Schleppkannte diagonal verläuft, kannst du den Saum vor dem Nähen mit dem Daumennagel etwas dehnen. Dann kannst du auch Icarex faltenfrei, concav Säumen. Jedenfalls bei einen einfachen Saum. Ob das auch bei doppeltem Saum geht, bestimmt nicht wenn du einen Geradstich verwendest, da dieser nicht dehnbar ist. Wenn Du einen leichten Zick-Zack Stich nimmts könnte es klappen.
Ich persönlich bin ja ein riesen Fan von Saumband!
Hallo Gerard, danke für die Blumen. Da ich meistens alleine fliege wird das mit dem Video schwierig. Der Drachen geht allerdings bald an Catty dann macht Olli vieleicht ein Video.
Wie ist das eigentlich mit deinen Restless, müssen die auch erst Strömung aufnehmen wie auch beim Skyknife oder ist das eher wie beim Rev?
Hallo, angeregt durch den Thread X-LVL von Alex habe ich den Youdo entdeckt und fand die Segelform sehr ansprechend. Daraufhin habe ich mir bei Achim die die Erlaubnis zum Nachbauen geholt und da ist er:
Da ich keinen genauen Plan hatte, habe ich ein bischen improvisiert. Er hat jetzt ein kurzes Stäbchen in der Mitte und eine Waageleine oben in der Mitte.
Zum Flugverhalten kann ich noch nicht viel sagen, ich hatte ihn bis jetzt einmal bei zu wenig Wind an der Leine. Ich habe ihn mit langen Griffen geflogen. Da er sehr kurze Lenkbewegungen benötigt werde ich das nächste mal kürzere Griffe nehmen. Grüße Carsten
Der Unterschied ist echt bemerkenswert! Die Idee mit dem Backofen hat was Ich hätte erwartet das da das selbe passiert wie bei Gummibärchen im Auto im Sommer -> Ein große geschmolzener Klumpen.
Wie gut dass im Forum so viel unterschiedliche Leute ihr Wissen besteuern können!
reparieren. Dann habe ich die UQS etwas gekürzt um mehr 