Ich habe mich auch mal an einen 2-Leiner gewagt:
Der Boomerang hat auch schon den ersten Flugversuch hinter sich.
Näheres dazu findet ihr hier.
Gruß Carsten
Ich habe mich auch mal an einen 2-Leiner gewagt:
Der Boomerang hat auch schon den ersten Flugversuch hinter sich.
Näheres dazu findet ihr hier.
Gruß Carsten
Hallo,
ja vom Material her geht es sicher besser. Ich habe das genommen was ich hatte.
Bei der 2. Version müsste die UQs auf jeden Fall steifer werden.
Nach dem ersten Start habe ich die Powerlines etwas gekürzt, damit er bei Böen besser am Gas hängt aber ich glaube, dass hat nur das Startverhalten verschlechtert.
Auf jeden Fall brauche ich gleichmäßigeren Wind für die Feinabstimmung der Waage.
Die Ausschnitte für die Verbinder habe ich mir von @gerard61 abgeschaut.
Da verrutscht nichts, keine Faltenbildung und durch die LKW-Planen-Verstärkungen reißt auch nichts ein.
So wie der Drachen jetzt aufgebaut ist, ist er praktisch unzerlegbar. Da muss ich mir noch was überlegen, damit er in die Drachentasche passt.
Gruß Carsten
Hallo
ich habe mich mal wieder an einen Lankdrachen gewagt.
Der teilweise Erfolg des N´Nose-Projektes hat mich angefixt und deshalb habe ich mich mal wieder ans Zeichenbrett gesetzt.
Herausgekommen ist der Boomerang:
Er hat 222cm Spannweite.
Das Segel ist aus D40 Spinnaker Nylon
Die Leitkante besteht aus 3 Skysharks P300
Die beiden Kiele ebenfalls.
Die Segellatten sind aus 6mm cfk Rohren.
Diagonal Spreitzen 6mm cfk
Uqs skysharks p300
Waage: UQS außen und am gegenüberliegen Kielkreuz (Crossover)
Oben am Kiel und ein Entlasungsschenkel oben an der Segellatte der Jetecke.
Powerlines an den Enden der Jetecken.
Hier ein kurzes Video in gewohnter manier: viel Gras, wenig Drachen ![]()
Der Wind war sehr böig. Ab und zu fängt der Boomerang etwas an zu flattern, das zeigt, dass man ihn noch etwas steiler stellen könnte.
In engen Kurven neigt er dazu die Flügelspitze etwas nach vorne zu kippen. Besonders wenn dann gerade eine Böe kommt. Bei gleichmäßigerem Wind fliegt er gut.
Alles in Allem bin ich für den ersten Versuch sehr zufrieden.
Gruß Carsten
Gefällt mir super gut.
Hallo,
da wäre ich gerne dabei gewesen. Ich hätte viel lernen können für meine nächste Konstruktion.
Gruß Carsten
Versuch es erstmal so.
Vieleicht gehts ja.
Hallo Georg,
Mit langer oder kurzer Spitze meinte ich folgendes:
Links ist die Spitze zu lang, was meiner Meinung nach schlechter fliegt, da sich das Tuch über der oberen Spreitze mehr nach hinten ausbeult.
Rechts ist die Spitze kürzer, was dem original Bauplan näher kommt und besser fliegt.
Jetzt zur Waage (so mache ich sie an meinen Rokkakus)
Für die beiden waagerechten Schenkel nimmst du doppelte Drachenbreite.
Für den senkrechten Verbindungsschenkel nimmst du doppelte Drachenhöhe.
Steigt der Drache zu schlecht, verschiebst du den Waagepunkt nach oben.
Ist der Drache zu unruhig und tänzelt hin und her, verschiebst du den Waagebunkt nach unten.
(Es gibt da noch eine 2. Variante, die Waage wie beim Cody zu machen, das sagt mir nicht zu.)
Die untere Spreitze muss stärker vorgespannt werden als die obere, wie Elchgeweih schon geschrieben hat.
Sollte dein Rokkaku nach einer Seite ziehen, was bei Bambus Gestänge schon mal passieren kann,
kannst du versuchen das durch Verstellen des oberen oder unteren Waageschenkel einzustellen.
Gruß Carsten
Hallo georg,
da würde mir das Baugefühl sagen, 4 punkte reichen.
Was mir noch aufgefallen ist, du hast die Spitzen oben und unten etwas länger gemacht als es normalerweise der Fall ist. Das habe ich auch mal absichtlich gemacht.
Das hatte die Folge, dass der Drachen etwas unwilliger gestiegen ist und auch mahr gezogen hat. In der Theorie denke ich mir, dass sich oberhalb der oberen Spreitze ein stärkere "Sack" bildet, der den Drachen runter drückt. Stellst du den Drachen flacher um das zu kompensieren, wird er unruhig.
Aber Versuch macht kuch.
gruß Carsten
Hallo Georg,
wie groß ist der und wie dick sind die Stangen. Je nach dem brauchst du eine 4 oder 6-Punkt Waage.
Gruß Carsten
Hallo Jens,
da hast Du aber Schwein gehabt.
Wenn Du alle 4 zusammen fliegen lässt, schick mal ein Foto bitte.
Gruß Carsten
Hallo,
ich habe auch wieder was gebaut und heute war endlich Zeit und Wind für einen Jungfernflug.
Der Wind war sehr böig. Eigentlich wollte ich sie als Kette fliegen, habe es dann doch liebe gelassen.
das werde ich mir für gleichmäßigeren Wind aufheben.
Ich bin sehr zufrieden mit den Flueigenschaften. Der Zug war etwas höher als erwartet, aber auch von meiner 7 jährigen Tochter noch beherschbar. Die Darchen haben etwas getanzt, was bei den Böen nicht anders zu erwarten war. Bei gleichmäßigem Wind werden Sie ruhiger stehen.
Ich habe immer noch ein breites Grinsen im Gesicht.
Danke an @Tiggr für den Test-Verbinder mit Flächenwinkel, den ich dann doch nich benutzt habe, da der Drachen damit zu schmal wirkte. Jetzt fliegen die Kaleidos ganz ohne Verbinder. Tigger und Oldschool haben mich auch angestiftet mehrere zu nähen
.
Gruß Carsten
Be so ner Aktion hab ich mir mal einen Föhn verschmurgelt ![]()
"Die Wand" entwickelt sich auch zum Klassiker ![]()
Gruß Carsten
Hallo Marc,
die erste Segellatte neben dem OQS Verbinder, ist das Flachcarbon oder Paketschnürung oder wie die stabilen Kunststoffbänder auch immer heißen. Und wie hast du den Profilformer damit verbunden?
Gruß Carsten
Ah ok,
dann hab ich nicht das richtige Kurvenpaket für die Segelmachernaht.
Schade.
Da die Pfaff 260 nach dem entharzen tadellos funktioniert freue ich mich trotzdem über das Eisenschwein als 3. Maschine.
Vielen Dank für deine fachkundigen Hilfe.
Gruß Carsten
Auch ohne Nase das ist sehr interessant. Die eingenähten Profile schauen gut aus.
Berichte bitte wie er sich fliegt.
Gruß Carsten
Hallo,
ich habe eine Pfaff 260 bekommen. Sie war nach etlichen Jahren Stillstand total verharzt und hat nur noch gerade aus genäht.
Nach der Wartung und Reparatur schurrt Sie wieder, auch im Zickzack.
Sie hat eine Menge Zierstich Einstellungen, doch ich finde keine Einstellung für die Segelmacher Naht oder Wellemstich.
@niclaus
vielleicht kennst du ja die Einstellung?
Gruß Carsten
Wünsche dir viel Spaß mit deinem ' Eisenschwein ",
Hab die Maschine im Bollerwagen für Mainz gefahren. Die ist sauschwer
![]()
@plastikmann
ich hab grade eine pfaff 260 Automatik von der Reparatur abgeholt.
Freue mich wie Bolle sie aus zu probieren.
Ja das ist normal ![]()
