[quote=Ledros]Heute eingetroffen und gleich bei 3-4 bft an 15m Strippen gelüftet...genialer Kite:H:
Welche Leinen(daN) hast Du denn genutzt bei diesem Wind....und auf dem Bild sind da nicht die Segellatten falsch angebracht, die sollten doch von oben auf der Leitkante aufliegen und dann auf der Bauchseite eingezogen werden, (s. hierzu auch Fotos auf Seite 19 hier im Thread), oder ?
Hallo Jürgen,
du hast eine PM von mir.
LG
Wolli
Das ist mal ein schoenes Schlusswort und gut ist.
würde mal sagen, daß jetzt auch genug über den Kite geschrieben worden ist (positives/negatives).
Es sollte wirklich jeder für sich selber entscheiden, ob Ihm der ABS-Kite etwas anderes/neueres/besseres bringt, oder auch bieten kann, zu den bereits vorhandenen Vierleinern auf dem Markt, bzw. ob er es letztendlich wert ist, dafür sein Geld auszugeben (ist ja auch bei Leibe preislich kein wirkliches Schnäppchen), das muß auch einmal an dieser Stelle deutlich gesagt werden.
Na gut, dann auch mal positives von mir zum Kite.
Er ist sicherlich vom Aussehen ein sehr toller/interessanter Kite....und spez. der UL ist sowieso der wohl beste, den man nutzen kann (aufgrund seines leichtesten Gestänges von allen angebotenen Varianten), man kann sich hier zumind. das umprukeln des Gestänges sparen. Ist zwar dann nicht unbedingt im eigentl. UL Bereich zu fliegen, die man sonst von Vierleinern kennt, aber egal, dafür dann halt gut zu nutzen im eh am meisten vorh. Windbereich (sowieso der beste Bereich überhaupt zum Fliegen), zwischen 12-20+ km/h.
Also, falls einer Interesse haben sollte am ABS ich gebe meinen her. Vorteil er hat eh schon das leichteste Gestaenge ( was ja gut ist), ist ein Ul und man braucht nicht drauf zu warten und hat den ganzen Zoll-Tralala auch nicht.
Der Kite ist natuerlich 100 Pro i. O. ...wie Neu. Fotos u. Preis bei wirklichem Interesse. Dann einfach per PM anfragen.
Zitat von Andre_EibelMal ehrlich leute.
Der Kite ist von haus aus sehr gut, nur verhaelt er sich halt anders als ihr gewohnt seit, bevorzugt.
Dann rummeckern das der kite nix taugt und komplet umgebau werden muss ist da nicht fair.
Wenn ihr Rev verhalten wollt, benutzt einen Rev
Einige Kites sind einfach nix fuer einige Leute, ist halt so, ist bei speed und trickkites ja auch nicht anders.
Ne im dem Fall leider nicht, es gibt nicht einen Grund sich diesen fuer ueber 300 Okken zu kaufen. Nochmal ist rausgeschmissen, ist leider so, die Kritik muss Mister L. H. leider wegstecken. Der Markt in Deutschland ist fuer Ihn damit erl... Soll lieber wieder 2-Leiner bauen u verkaufen ist wohl besser, evtl. klappt es ja da besser mit.
Von diesem Kite wird man dann eh auch nix mehr hoeren bzw. geht er in der Versenkung unter da wird wohl kein einziger mehr von verkauft. Ich habe auch noch rumgetestet und festgestellt es lohnt nicht da noch Kohle rein zu stecken... War mir auch ne Lehre .... Nie wieder, ueberhaupt kommt z. Zt. nix lohnenwertes neues auf den Markt u das wird wohl auch ueberl längere Zeit so bleiben, die vorhandenen sind gut u es bedarf auch nix Neues bzw. kommt da dann zu 99% eh nix gescheiteres bei raus, man kann sich ehrlich das Geld dafür sparen, ist rausgeschmissen.
Zitat von GhostbusterAlles anzeigenMein midvented hat mittlerweile auch einige Änderungen erfahren und wurde ausgiebig heute in TVM geflogen.
Das Gestänge habe ich komplett gegen Easton Powerflight 400 getauscht. Die Rollbars und die Leinen dazu sind weg. Die Fixierung der kreuzenden Bogenstäbe ist raus.
Als Spreizstabverbinder habe ich leider die von Kersch Wings genommen, dadurch ist der Kite jetzt schon etwas "kopflastig" an der Leitkante.
Insgesamt hat es sich ziemlich gelohnt, der ABS ist jetzt für mich "flugfähig"
Er geht jetzt wesentlich früher, in etwa wie ein midvented Rev ab 2 bft. Die Präzision ist jetzt so wie ich es von einem midvented erwarte. Nach etwas Eingewöhnung sind jetzt auch "knackige" Flugfiguren möglich, wenn auch nicht ganz so schön wie bei einer Rev.
Wahrscheinlich ließe sich der ABS mit Goldtip Entrada, bzw. Aurel Agil Stäben und leichteren Spreizstabverbindern noch weiter optimieren, aber das tue ich mir nicht mehr weiter an. So muss es erstmal reichen.
Ziemlich enttäuschend finde ich aber das man sich einen 300 Euro Kite mit einigen Zusatzkosten selbst flugfähig tunen muss, hat irgendwie was vom Betatest beim Kunden... :-/ Die Originalstäbe liegen jetzt unbrauchbar herum.
Tja, ganz ehrlich, so etwas ist einfach nur Huehnerkacke, sorry,dss man ein Kite dermassen umbauen uss bevor er gescheit fliegt, eigentlich muesste man Ihn zurueckgeben
Zitat von Dominiknz
Sehr schön, Danke
Zitat von PAWIch liebe meinen Koma Vented und so manch anderer auch seinen String...diese kommen mehr zum Einsatz als man Denkt...fast jedes Renesse Triffen wurden diese art von Kites benötigt...wenn ich einen "Drachenfliegen Urlaub" mache, dann will ich auch die möglichkeit haben, wenn es heftig blääääst, zu fliegen !
Sag ich doch, "Jedem das Seine" und wenn man bei 7 Bft (wenns heftig blääääääst) noch fliegen möchte und wem`s dann auch noch Spaß macht mit nem Vierleiner, der soll das auch tun......ich gehe dann lieber ins Cafehaus und schau mir die Sache dann doch lieber vom gemütlichen windstillen Tisch von innen an.
Zitat von StabkillAlles anzeigenDie 60km/h waren nur n test :L
Er sollte einfach nur halten
Und das tut er
Fliegen kann man das nicht mehr nennen, da hast du recht
der VTD soll einfach nur ne Ergänzung sein
Und seinen optimalen windbereich zwischen 20 und 35 km/h haben
Gruß matze
Ok Matze,
das hört sich vernünftig an.....trotzdem denke ich (das ist meine pers. Meinung als alter Geschäftsmann) lohnt der Aufwand nicht für einen zusätzlichen Vented extra. Seht zu das das Ding überhaupt mal zum "Laufen" kommt und gut ist.
Ach, dann noch eines......bei 60 km/h schadlos getestet, no, ich weiß ja nicht, ob es überhaupt noch sinnvoll ist bei derartigen Windstärken über 60 km/h (7-8 Bft) noch einen Vierleiner (Stuntkiting) zu fliegen (und das werden wohl auch 99% der Vierleiner-Flieger nicht tun), da kommen doch wohl eher dann andere Kaliber und anderes Fliegen zum tragen (Kite-Surfen)...und vernünftiges Fliegen und /oder gar Tricksen/Präzision bei einer derartigen Windstärke scheint mir eh nicht möglich....das ganze "Fliegen" ist dann doch eher Kampf und Krampf, insofern noch einen "Straps-Stealth" halte ich jedenfalls pers. da für völlig überflüssig, aber jedem das seine und evtl. gibt es ja 2-3 Leute, die dann solch einen noch kaufen würden.
Zitat von MichaelSWer baut die denn in Zukunft?
wurde doch schon gesagt
"""""""Näheres dazu zum geeignetem zeitpunkt""""""
Ja Peter, das denke ich wohl auch, für Dich könnte er wirklich etwas sein.
@ Alex
da hätte ich jetzt pers. drauf gewettet, daß der Kite für Dich und wohl vielen anderen REV-Fans-Fliegern
(Handgelenk-Bremsern;-) ) nichts ist. Ich pers. fliege gerne unterschiedliche Kites und stell mich auch gerne dann darauf ein, wie z.b. dem Butterfly Kamikaze zum ABS (was sicherlich auch ein Unterschied wie Tag und Nacht ist).
Ich finde Ihn jedenfalls gut und werde Ihn wohl auch behalten, dennoch glaube ich pers. nicht, das der ABS letztendlich in viele Hände gehen wird, insofern eher eine Randerscheinung im Vierleiner-Sektor einnehmen wird, wie viele andere zuvor auch.
Na, dann wäre das Thema ja auch erl., wir stellen fest...... fliegt Sie mit oder ohne, egal. Ich laß sie dran. Ist ja auch eines der Widgets des Kite und wenn man schon über 300 Euro dafür bezahlt, dann mit allen Schnick-Schnack dran und jetzt hat sich der gute schon so viel Mühe gegeben mit blau oben und schwarz unten.... :H:
- Editiert von Wolli am 27.09.2014, 21:14 -
@ Danny
diese "Fuzzystäbe" mit Gummi (Rollbar) sollen dem Kite mehr Stabilität bringen um die .:O ....... , na, ich weiß ja nicht, zudem habe ich pers. auch nicht festgestellt, daß er ohne diese einen schlechteren Rückwärtsflug hat.
@ Roger schrieb u.a. als nächsten Test werde ich mal die Rollbars abmachen.
Hab ich gemacht....ändert sich meines Erachtens nix, die Dinger wiegen ja auch nichts. Evtl bringt es ja eetwas, wenn man auch noch die Gummikappen dafür an den Querstangen entfernt (??) werd ich mal auch probieren.
