Hm,
sagt mal... Nordsee is Mordsee, Ägypten weit weg und ich bin normalerweise echter Warmwasser Fan.
Ich mag nun mal so langsam in die Fortbewegung auf Wasser reinschnuppern. Gibts in NRW möglicherweise empfehlenswertes an Spots oder muss es für Hüfttiefes Wasser dann gleich in nördliche, oder südliche Gefilde gehen ?
8-10 kts muss sie laufen.
ich hab die Bremsleinen am hinteren Knoten und zusaetzlich oberhalb der Kugel noch einen zusaetlichen Knoten in der Bremsleine.
Adjuster muss bei 10kts voll offen sein.
So hab ich die 12er ca. 5-6cm vor Anschlag auf Druckpunkt und Flatterfrei.
wenn sie mal leicht beginnt einzuklappen reicht ein Ruck nach Links und einer nach Rechts und sie ist voll offen.
Bei 10kts geht das auf dem Board schon ordentlich vorwaerts und selbst Höhe laufen geht
was die Peak immer tun wird ist mit dem kurvenäusseren Tip in der Wende leicht zu flattern.
Mehr aber nicht.
Grundsaetzlich unterscheidet sich der Vogel aber von konventionellen Kites massiv. Zum Steuern undflatterfreien Fliegen musst Du anpowern.
mit den oben beschriebenen kleinen Mods aber nicht bis auf Anschlag
sonntag bin ich wohl am Nachmittag wahrscheinlich in Wuppertal unterwegs. Komm rum und flieg gerne mal meine
Pulse ist schon ein recht alter Vogel.
Wenn dann ihren Nachfolger Unity.
gibts auch in 8, als Std oder Deluxe. Inzwischen auch schon eingestellt.
wenn es nicht closed cell sein muss: 9er Slope. Die braucht bei deinem Gewicht aber auch schon Wind. Die Slopes sind aber sehr stabil. Die schliesst sicher von unten an die 9er Peak an.
Das Design ist der Hammer. Aber ich bleibe stark.
Das haben wir von Dir schon zu oft gehört 
Aber hast recht... sieht schon irre aus
sind grad 21er Wochen im Forum 
Jepp,
bin auch mit 9" Pellen angefangen. In Kombination mit nem sehr langen Board hatte man Laufruhe, aber immer nen Klotz am Bein.
inzwischen fahr ich kurzes Board, 8" Räder un hab über 3kg weniger am Fuss.
Anfangs etwas ungewohnt, aber inzwischen 100% Zustimmung zu Mathias.
agiler, schneller, alles was frueher muehsam war geht jetzt leicht.
ich bin KEIN Freestyler, aber 12" ...nee, bitte. Auch bei schnellem Cruisen muss mal zügig gebremstwerden.
Ausgesucht leichtes Board und 9" - ok, aber 12, das waere mir zu schwer
Komplett neue Range gekauft und heute nach ganz oben abgerundet....
so... 3 gekauft, nur einer weg... War ein teures Jahr 14/15
So oder so kann man auch gerne gebraucht schauen.
Ich hab sowohl mein erstes Next Black Chili 2, als auch mein Zebra Mamba used gekauft und bei beiden sehr viel Geld zum Neukauf gespart.
Ich mag auch die Channel Trucks und Hand auf´s Herz - bis eine Skateachse das gefürchtete Speed Wobble zeigt, ist es einem Anfänger doch eh erstmal zu schnell.
Bei 90kg + Ausrüstung würde ich aber aus Dämpfungs und Stabilitätsgründen auf Channels gehen.
Wichtiger finde ich zudem Gewicht, Radgröße und Länge.
Das Black Chili ist z.B. sehr lang, hat 9" Räder und ist damit mit 9,7kg andere als leicht. Läuft aber sackruhig geradeaus und bügelt das eine oder andere Loch einfach aus.
Das Mamba taugt auch für schwere Fahrer, flext aber viel mehr, hat 8" Räder ist kurz und gut 3kg leichter. Fährt sich trotz identischer Achsen völlig anders.
So langsam hab ich mich dran gewöhnt und würde kein langes Board und vor allem schweres Board mehr haben wollen.
Nein !
plasma hat gefühlt null depower und flieg wie der sprichwörtliche nasse sack.
rausgeschmissen geld.
schau wenn schon dann nach einer recht neuen apex, oder slope, access.
alles kites die auch als junge gebrauchte fuer relativ kleines geld zu haben sind.
vergiss aber bitte sowas wie die plasma. Elliot macht ne menge gutes zeug im handlebereich, aber dieser kite war ein griff in's klo
Ruppig ist ne Sache. Die 6er geht gut bis 20kts rauf. Aber...weisst du mit der 9er selbst.. Richtig boese Hackböen mag der Singleskin nicht so. Bei Grundwind Böen Unterschied so um 5kts kannst Du auch mit der Peak 2 in 6 nach unten erweitern.
Wir hatten hier letzte Woche drehende Winde von 10-23kts. Da macht ne Singleskin Lösung keinen rechten Spass... Wobei ok - was macht dabei Spass?
Ich glaub das du den 8er erst bei wirklich üblem Kachelwind brauchst.
die S4 hat irre viel Depower und mehr Power als Deine Outlaw. Kleinste Groesse fuer Dich eher 10er. 10/15 oder 10/18 sollte eine sehr weite Range abdecken. Bei uns fährt Wernher mit 10er Deluxe 4er und 19er Spleen rum. Sieht nie aus als ob etwas fehlt
Slopes gehen fuer 675€ rtf neu.
Speed3 wenn es kein durchgerockter Lappen sein soll, sicherlich eher die 800
die modernen Apex haben aber schon Depower.
Was das angeht hat sich viel getan. Erzaehl was zum Budget.
Wenn Du klassischen Kite suchst... Bei deinem Fliegengewicht 9er Slope mehr als ausreichend.
Gemütlicher Schirm der nicht brachial liftet... Flysurfer Peak 2 in 6 oder 9qm, aber Singleskin, also was voellig anderes als klassische Foils.
Perfekte Kontrolle, viel Power, aber imho auch das beste an Depower... Speed. Die 3er ist grad relativ gut zu kaufen, da viele auf 4er wechseln.
Frenzy gibts dann und wann eine 11er bei uns, Jens hat ne Psycho4.
Naechstes mal fliegst Du mal meine 12er Peak. Anders getrimmt... Da klappt nix mehr.
3er und 4er Speeds haben wir auch... Neos, Apex... Ziemlich alles da
Nur Matrixx haben wir tatsaechlich nicht.
Neues von der 12er.
Ich beklagte ja das ordentliche Einklappen des Kites bei unkonstantem Wind.
Heute mal die Bremsleinen verkürzt angeleint und siehe da.... Nahezu, also gut zu 98% weg.
Leider war der Wind heute erstmal von Nord fuer den Wuppertaler Spot von der falschen Richtung und zudem ziemlich bockig.
Aber man konnte fahren. Richtig ordentlich und fix.
Ungewohnt ist nur noch das neue kurze Mamba.
Wenn man von dem Trecker Black Chili kommt hat man erstmal nix unter den Fuessen.
UL ist halt extrem leichtes Tuch und somit Verschleißanfaellig
Die 13er ist so oder wieder nah an der 9. Daher denke ich kommt die Empfehlung mit der UL,
damit Du das low end verbesserst.
Wenn Du nicht auf die grosse Slope warten willst waere die Matrixx immer noch mein Tipp
Barkraefte... Ja geringer als bei der Slope, aber das waere bei ner FS 15er Speed3 auch der Fall
