Wenn du ihn paar Mal gestartet hast, dann weiß man wie er tickt
Genau da muss ich noch hin 
Aber ich habe die Flinte noch in der Hand und nicht ins Korn geworfen
Ist halt komplex das Teil und selbst Andre hatte damit zu kämpfen ihn perfekt abzustimmen
Ich frage mich überhaupt, wie Andre das Teil überhaupt in Berlin geflogen ist :H: Da steckt auch viel fliegerisches Vermögen dahinter 
Hehe, welches Profil, ist doch nur ne gebogene Latte Jo, würde sagen, das deckt sich mit dem 160er von Sven... Ich bin immer wieder fasziniert, was ihr da für Kisten gebaut habt :H:
Moin Sven, das ist dann die Einstellung, die du weiter oben angegeben hast, ja? Start war ok, oder eher Glückssache?
Moin Sven,
hoffe es ist in Ordnung, habe mal einen screenshot aus deinem Video gemacht, weil mir aufgefallen ist, dass deiner scheinbar weiter durchgebogen ist, als meiner. Hast du auch das Gefühl? Werde bei Gelegenheit mal meine Waagemaße mit deinen vergleichen.
Der Hammer :H: Wie war der Zug, verglichen mit einer Box oder weiterem stacks?
Hier meine Waagemaße
Dankeee. Dann werde ich mich mal in einer ruhigen Minute hinsetzen und alles durchmessen.
Sven hat mir heute die 10m Testleinenspule 20daN mitgegeben. Wer sie als nächstes haben möchte, schreibt mir einfach seine Adresse per pm, dann schick ich sie per Brief los.
Stäbe müsste ich mal nachgucken, aber ich denke, dass die Stabtaschen irgendwann schlapp machen würden. Das ist natürlich nur eine Vermutung.
Ja, war eher lau an dem Tag. Bin danach relativ entspannt B5 geflogen
Hier am Anfang dieses Videos lagen 4-5 Bft an.
scheint es eine Zweileinermatte zu sein, die man durch einseitiges Ziehen mitten im Windfenster landen kann
Wenn sie nicht vorher wieder aufpoppt... Ich habe sie zwischendurch auch auf der Leitkante in der WF-Mitte geparkt. Einseitiges Ziehen lässt sie dann auch wieder drehen und abheben.
Bei wenig Wind wie im Video braucht sie etwas um in Schwung zu kommen, Profil ist zwar durch die Stäbe und Abspannungen vorgegeben, bis richtig Strömung anliegt muss sie sich aber erst etwas bewegen, vor allem bei weniger Wind. Zug ist moderat, bei mehr Wind und dann vor allem im Spin legt sie aber ordentlich zu und fordert schon etwas den Piloten. Vom Speed her recht angenehm, nicht lahm aber auch kein Flitzer, gut für Einsteiger.
Fluggefühl ist angenehm, da sie gut Rückmeldung gibt, Fehler verzeiht und sich auch im Flug sofort wieder entfaltet. Spatenlandungen wird sie auf Grund der Stäbe wohl nicht oft mitmachen.
So, hat etwas gedauert, aber hier mein Video der Mono 1.3. Geflogen mit Handles und den original Leinen. Vollbild und HD könnte sich lohnen :H:
Um 8:30Uhr ist Motorrad Prüfung
Hehe, dann muss ich ja was zum Anstoßen mitbringen. Viel Erfolg
Ok, die Bilder sind aber schonmal ein Anhaltspunkt, z.B. sind auch bei dir die APA für die OQS weit nach vorn gebogen. Wir dachten, die müssten eigentlich weiter nach unten zeigen.
OK, dann ein Aufruf an alle anderen Serien 160er Besitzer. Würde mich über die Waagemaße / Knotenpositionen des Auslieferungszustandes freuen. Danke
Beneide euch da oben
Du hast dich doch mit deinen Drachenmodellen wunderbar an deine Windverhältnisse angepasst :H: Ich bestaune deine Entwicklungen, so hat jeder seins
Gute Tips Mark. Danke.
Kannst du mir vielleicht trotzdem nochmal einen Plan mit den Ausgangsmaßen für die Waage geben, von denen aus ich dann anfangen kann, mich ranzutasten? Wäre wirklich sehr hilfreich.
Wem soll ich sie mal schicken
Wenn du morgen Mittag da bis, komme ich mal vorbei...
Um beim Thema zu bleiben, was flottes
Bei dem fand ich schön, wie weich (aber trotzdem mit Geschwindigkeitszuwachs) er bei den Böen zupackt. Dank des weichen Gestänges ein Gefühl, als falle man in ein Wasserbett. Sehr schöner Vogel.
und eine neue Leitkante
Öhmnömnöm... Ich senke mein Haupt Blieb zum Glück das einzige Malheur an den beiden Tagen :H: Und es war nicht die Scene zum Ende des Videos, sondern ein missglückter Startversuch.
