B-serie und Flaki 5.0
Gibts vom Flaki auch ein Gesamtbild, würde mich mal interessieren :H:
Beiträge von Crush
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Nee - keinesfalls wie auf dem Bild. Wie sieht das denn aus?
Nein, Frank meinte, erstmal komplett ohne Schlafstab probieren. Die Tasche für den Schlafstab kann er ja immer noch aufnähen.
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So heute kam das neue Leuchtmittel. Hatte schon etwas gemischte Gefühle, da der Sockel der LED am schmalen Ende kürzer ist und sich dann aufweitet. Und so war es dann auch, es fehlte ein Hauch, um sie über den Knubbel in der Fassung zu drehen. Habe die Fassung dann etwas mit dem Akkuschrauber bearbeitet, danach hats gepasst.
Ich würde sagen, hat sich gelohnt
2 Vorher Nachher mit gleicher Blende und Belichtungszeit. -
@Mark O2 ist das beflockt oder gestickt? :H: Gute Nacht
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Der Stab sollte weniger gespannt sein und nicht vom Segel weggebogen sein, sondern auf dem Segel aufliegend?
Richtig, der sollte nicht in einem segelseitigen Standoffhalter sitzen, sonder in einer Tasche stecken. Der Stab geht dann von der UQS erstmal Richtung Segel nach hinten und liegt dann auf dem Segel auf.
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Ja ohne Powerlines hatte Andre mir damals auch empfohlen, dann flog der 160er auch schon bei recht wenig Wind, war dann nur kein cutlass
Auch hatte ich meinen am Anfang zu flach gestellt. Machte sich mit sehr nervösem Verhalten am WFR bemerkbar. Steiler zog er die DC80 gut durch. Den 180 hatte ich bei vergleichbarem Wind an DC100 und der machte richtig Dampf. Vielleicht klappts morgen mit einem Vergleich -
Also für 2-3 ist das schon echt heftig. Oder war das um die 1:25 doch etwas mehr? Da geht er ja richtig ab :H:
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Hell ist super, ist bestellt. Werde berichten. Mich stört dieses Schwummerlicht schon länger, hatte aber bis jetzt keinen Nerv das mal anzugehen. Hätte nicht gedacht, dass diese alten Fassungen mit neuen Leuchtmitteln zu bekommen sind, so kann man sich irren :H:
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Ich habe leztens eine kleine LED Lampe eingebaut
Ja, da bin ich gerade am suchen und habe
gefunden. (hoffe der link geht in Ordnung)Und ich habe das Leuchtmittel auch durch fummeln unten raus bekommen
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Muss ich eigentlich eine Schraube lösen, um die Abdeckung zur Lampenfassung zu entfernen, oder gibts da einen anderen Trick?
Kann da irgendwie nichts passendes erkennen... -
das er mich anschreien soll
Ich werds mir merken, falls mal wieder jemand mit mir fliegen geht
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Fragen wir doch mal @Retnüg wie er sich das bei Steiki und Flaki gedacht hat. Ist ja ungefähr die gleiche Fragestellung.
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Na dann... Zum Glück habe ich gleich 2 neue Leitkanten gekauft, eine auf Halde kann ja nicht schaden
ohne jetzt pessimistisch zu erscheinen -
Wie bekommt man eigentlich schnell in die Birne, das geliebte Fluggerät kurz vor dem Aufschlag noch loszulassen. Das hätte mich wahrscheinlich noch vor dem letzten Leitkantentod retten können. Der Kopf schrie zwar lauthals *loslassen*, aber irgendwie wollten die Finger doch nicht so recht. Vielleicht muss ich bei jeden Start schon meditativ dran denken |loslassen wenn er runterkommt|loslassen wenn er runterkommt|loslassen wenn er runterkommt|oooooohhmmmmmmm
Bis auf einwickeln und hinterherrennen kann ja dem kite bwz. mir nicht passieren, oder seh ich das falsch? -
Ich fands auf den ersten Blick erstaunlich, wie eckig die rote aussieht. Geht wohl nur mit vielen Abspannleinen im inneren, oder?
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Sind die Wäscheklammern auch von dir?
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Allerdings fand ich den Wikel recht flach
Es sieht auch so aus, als hast du die Stäbe bei den Zusammenführungen nicht richtig zusammengebunden. Oben und unten werden sie nicht nur am Ende, sondern auch am nächsten Punkt zusammengeschnürt mit der Waage. Dadurch hast du dann die Form etwas verändert. Denke hier kann man es gut erkennen.
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mein 160er fällt ja etwas aus dem Rahmen. Scheint ja doch ein anderer kite als die Serie.
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Hatte ich schon öfters...
hast du eine Empfehlung für Koppelleinenlänge? Wie viele Verbindungen? Nur um auch mal drüber nachzudenken...
Den 245 hätte ich auch gern mal geflogen.
