Beiträge von Crush

Ich fahre morgen nach der Arbeit einfach mal gleich durch nach Ording und gucke übern Deich

wie lange seid ihr denn immer so am Strand, lohnt es noch um 17Uhr nach der Arbeit vorbeizukommen?

jupp eine Stunde lang War der erste Flaki am Himmel zu sehen, dann ging nix mehr, aber ein gelungener Einstieg in die Wolsing Woche

Na denn mal gut Camping @epicuro leider lässt das.Wetter schon seit längerem zu wünschen übrig. Kann aber nur besser werden :H:

Zitat von Der Maler

Na Uwe, so wie ich dich kenne ist das schon Amtlich. Oder?
Gruß Olaf

na ich überlege noch. Vielleicht bestabe ich das Icarex Segel auch nur um. Muss ich mal überlegen.

@Der Maler einfach der Hammer und so schön zu erweitern
Ich hatte heute wenig Glück mit meinem B Gespann. Der B2 Light eignet sich einfach nicht für ein Gespann, zu fragil. Muss ich wohl noch einen SDT bauen

Dem glaube ich maximal einen Tag im Voraus, alles andere ist Kaffeesatzleserei... Hier ändert sich das sowieso seeehr schnell, müsstest du doch wissen @Fieserfriese55 Gerade war noch alles Wolkenverhangen und jetzt ist fast blauer Himmel. Also erstmal chillen und am nächsten WE dann das beste draus machen :H:

Die Internetseite ist nicht besonders aktuell, du solltest Michael anrufen und Lieferzeiten erfragen :H:

Zitat von Der Longi

Ich würde mich nur nicht wundern, wenn die Teile erst noch bestellt werden müssen.

So spezielle Teile kann Sven @Drachennarr sich aber auch nicht alle auf Lager legen, er hat aber auch von Sondergrößen unter Umständen noch was da Am besten anrufen, dann habt ihr die Info sofort :H:

Coll geflogen, auch wieder im sitzen ? Am schönsten sind die langsamen Drehungen um die LK-Spitzen :H:

Mit meiner bisherigen bescheidenen Erfahrung würde ich sagen, Streckung, Bauch und die Möglichkeit ein Profil auszuformen. Mehr Streckung, weniger Bauch und flaches Profil sollten das Starten ersschweren, kommt aber wie immer auf dein Gesamtkonzept an. Da hilft eigentlich nur üben, üben und ähm, ach ja: üben. Dann sind auch die Startzicken kein Problem mehr

Ich habe noch 2 Videos vom 180er.

Das erste von April, dass einen der leichtesten Starts beinhaltet

Und das aktuelle vom Flugwochenende mit @MP3

Dann mal weiter mit Video Cutlass 180

Zitat von Moonraker

Der Turbo wird dann später, aber mitunter brutal gezündet

Das habe ich beim letzen Flug an den langen Leinen gemerkt. Habe mich etwas entspannt mit Michael @Willewatz unterhalten und mit einmal kam eine Böe und ich befand mit 3-4 Meter weiter vorn Echt Wahnsinn

Kann nochmal gucken, wie das jetzt nach dem Setzen der Waage aussieht, hatte sie eigentlich nicht sehr straff gemacht.

Zitat von Mark O2

Cutlass 180 UL genau als die 80er Leinen bei so 4-5 bft rissen...

Echt Wahnsinn, ich habe hier gerade zufällig einen Matrix HG liegen, würde nie auf die Idee kommen, den so weit biegen zu können
@Mark O2 Macht eigentlich nur der Unterschied 5.5mm zu 5mm Matrix den UL zum UL oder hat der eine andere Tuchkombination?

dafür packt er dann aber auch die Powerkeule aus. Denke mal es liegt wirklich an der Powerlines, kannst du ja mal testen @Nasenbaer0815

Habe auch die von Mark genannten 76.5cm UQS statt den 74 von Bernd.

Ja denke das liegt an den Powerlines :H:

Und hier der FF120 mit 2 Clips unter den Spreizen.

Dann will ich auch mal. Hier das Video vom reparierten GSI mit ausgesteifter UQS und montierten Powerlines, die ihrem Namen bei dem Kite wohl alle Ehre machen. Sehr druckvoll und für seine Größe echt fix unterwegs.

Guck doch mal bei Spiderkites, da gibts gerade brandneu die Lycos mit Profil Support, einfach mal stöbern. Wenns highend sein soll, schau dir doch mal die 2.5 Competition PS an :H: