Beiträge von Crush

Da findest du dann was beim Thema Korbbogen in Günters Büchern.

Im Prinzip gehst du von deiner gebogenen LK als Nullreferenz aus und schlägst das Profil als gebogenen Spline oben drauf, der gegen Segelende und zur Nase hin auf Null ausläuft. Der Rest ist dann Probieren oder in CAD zeichnen

moin Torben, kennst du die Bücher von Günter Wolsing? Da beschreibt er die geometrischen Grundsätze zur Konstruktion von Zweileinern.

Im Prinzip sind das auch nur Dreiecke die im Raum gekippt sind.

Wenn du das Dreieck aus den Leitkanten als Referenzfläche nimmst, kannst du dann z.B. mit Standofflängen die anderen Flächen ermitteln. Satz des Pythagoras sollte dafür ausreichen. Wenns dann nachher um Profile, z.B. hinter der Leitkante geht, hilft probieren oder der Blick auf bereits vorhandene Drachen.

Zitat von gerard61

Ich habe bei diesem Kite mal das dicke Mylar als Vertikalhinterlegung ausprobiert, lässt sich noch ganz gut

....geht natürlich nur, wenn die schwarzen Streifen nicht im Design stören.

Ich weiß, die Trägerfolie bringt schon Stabilität in sich mit, aber macht der Einsatz Sinn speziell von dem Material, wenn man die Kohlefäden zerschneidet?

a bit sad for non-facebook users

gerard61 ich weiß, hinterher ist man immer schlauer, aber hast du in Betracht gezogen, das Sägeblatt erst auf den weißen Kreis zu nähen und dann den Kreis aufs Segel, hätte viel Tuch beim vielen Drehen unter der Maschine gespart.....

Gruß Uwe

StrichPunkt zu allererst herzlichen Dank für deinen Plan.

Als Gleiter Neuling leuchtet mir nicht ein, wie du den LK Stab in den Saum bekommst, wenn die Tasche zu ist und nur ein Loch 50mm vor dem Ende der Tasche sitzt. Wie bekommst du die letzten 50mm des Stabes in die Tasche?

Gruß Uwe

Also meine Fav. Sind ab Minute 3, bei 6:20 und nochmal bei 7:30. Vor allem die pulsierenden Kreise.... sehr beeindruckend

Ich dachte es sei nerdig genug, dass alles im Kopf überschlagen zu haben

Die 7 Semester Maschinenbau müssen ja für irgendwas gut gewesen sein

Im Prinzip genau das, was ich weiter oben geschrieben habe nur nicht so schön bebildert ...

Zitat von Willewatz

Ich habe nochmals einen Long Dart nach Günter Wolsings Plan gebaut.

Wieder mit teilbarer Leitkante aus Pfeilschäften und aus Skytex 27.

Höre ich da "Gespann"

aaaalso dann Klugscheißen wir mal los

Die Biegung hat relativ wenig Auswrikung auf den Hebel, eher die Länge des Hebelarms also des Handles. Wenn man vom Extremfall eines geraden Handles ausgeht, und der Drehpunkt in der Mitte liegt, würde sich beim Bremsen der untere Teil auf einer Kreisbahn nach hinten bewegen, was in puncto der Längenänderung von Haupt- zu Bremsleine dahingehend schlecht ist, dass ich direkt zu Beginn der Rotation die maximale Auswirkung auf die Längenänderung habe. Wenn ich den unteren Teil nun nach vorn biege, habe ich zu Beginn der Rotation nach hinten erst wenig Bremswirkung, bis zur senkrechten Stellung, wo dann das Maximum der Längenänderung erreicht ist.

Wenn meine Theorie stimmt, könnten vielleicht die geübten Rev-Piloten bestätigen, dass Handles mit weniger Biegung direkter die Bremse ansprechen

Zitat von Starkiter

Noch so ein Bild von 'nem Long Dart und ich setz mich an die Nähmaschine .

Das macht ja süchtig....

Falls du nähtechnisch noch ne Herausforderung suchst, den gibts auch mit anderen schönen Designs.

gerard61 also eingeklappt nimmt der mit einer Standfläche von 43x57cm kaum Platz weg.

Im Prinzip könntest du den ja mit etwas Bastelarbeit in den Schneidetisch integrieren.

Also wenn man es einigermaßen in den Wohnraum integrieren kann, finde ich ja die Schränke mit Absenkung für die Maschine sehr praktisch und lch möchte meinen nicht mehr missen. Zwischen Freiarm und tischeben ist nur ein Handgriff und das Einlegen einer Holzplatte.

Und wenns mal etwas größer wird, wird angebaut

Ich dachte spontan an ein Stahllineal in passender Breite.

moin suche mal bitte im Netz nach "Liros Spleißanleitung".

Auf deren Homepage gibt's diverse Anleitungen zum Download und Videos zum anschauen.

mega, ich finde vor allem die LK Verbinder der Whisker cool, die mit ihrem Shape gleich das Profil hinter der Leitkante ausformen, dürfte dem Startverhalten sehr zuträglich sein.

mhh, nach vorn klappt er bei mir eigentlich nur bei zu wenig Wind. Nach hinten klappen sollte durch die richtige Waage verhindert werden.

Liegt das Herz denn flach, wenn du ihn an der Waage nach unten hängen lässt?

plinse

HQ Becolino Box Kite