Waren die nicht bei Kleinanzeigen drin? Meine die irgendwo gesehen zu haben... :H:
Beiträge von Crush
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Sollte man für diesen stolzen Preis auch erwarten dürfen oder

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Jo, heut nachmittag wahrscheinlich... Ordentlich Wind ist auch, ich tippe auf 5-6Bft. :H:
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So, der X-C ist wieder flugtauglich gemacht. Die Exel zu schneiden ging besser als ich gedacht hatte. Den Stopper für das Mittelkreuz habe ich eher nach Gefühlt gesetzt, da wahrscheinlich nicht jedes Segen 100%ig übereinstimmt. Der erste Flug wirds zeigen, bin jedenfalls zufrieden mit meiner Reparatur.
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Zitat von Suchim
Mein ersten Rev den ich genäht habe,...nicht ganz gerade,zwei unterschiedliche Segelhälfte,von den Nähten sprech ich erst gar nicht....aber das Teil war genial
Das ermutigt mich (und andere wohl auch) es auch mal mit dem Eigenbau zu probieren! Wenn ich nur Platz für eine Nähmaschine hätte
Naja, irgendwann... -
Guck mal den ersten Post an... Der Rest bezog sich auf den Vorschlag das erste Video mit einem 9m² Lifter nachzuspielen

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Hehe, im Hintergrund siehts so aus, als versucht der andere Stöpsel gerade sein Zelt zu starten :-O :H:
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So, Stab und Kappen sind bestellt, dann werde ich mal meine Sägen zusammensuchen, und gucken, welche am besten funktioniert. Schönen Abend euch und danke für die Antworten.
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Lol, ich habe nach "Excel sägen", "Carbon schneiden" "Stab schneiden" und noch mehr gesucht, aber die Tröds habe ich nicht gefunden. Naja, ich muss meine Suchqualitäten erweitern (!)
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Ok, zum Glück habe ich gefragt. Ich habe ja ein wenig Luft und kann für den Anfang ja mal einen Probeschnitt machen. Danke, der Dremel bleibt im Schrank.
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Moin,
da ich den Kiel von meinem X-Cel verabschiedet habe, wollte ich mir die Carbonrohr EXEL cruise 6/4/1250mm holen und mir 2 neue Kiele draus sägen (für alle Fälle
). Da ich noch nie Carbon gesägt / geschnitten habe, wollte ich vorher sicherheitshalber mal fragen, womit das am einfachsten geht. Vorhanden sind Eisensäge, eine kleine Multifunktionssäge, ein Dremel... Ich hätte jetzt mal spontan den Drehmel mit kleiner Trennscheibe probiert, entweder draußen oder mit Staubsauger, zwecks Staubentwicklung. Eine Maske müsste ich auch noch irgendwo haben. Bin ich auf dem richtigen, oder auf dem Holzweg? -
Nö leider nicht, bin gleich am Samstag dran vorbeigefahren, haben aber noch bis März geschlossen und ich weiß nicht, ob ich noch so laaaaaaaange warten kann... :-O
Danke schonmal für die Stabempfehlung und die Position! -
Danke schonmal... Mit oder ohne Spitnocke am Ende? Unterkante Stopper?
Hast du einen Empfehlung für mich, welchen Stab bei Ryll ich bestellen soll, oder ihn einfach mal selber fragen? -
Hallo,ich habe heute 2 (für mich) neue Landetechniken gelernt.
Var.1: Eine Spitze am Windfensterrand absetzen, die andere mit gelockerten Leinen runterziehen und den Drachen wieder startbereit abgesetzt. Hat 2 mal wunderbar funktioniert, und das bei 6Bft.
Var.2: Eine TSSL........... oder auch TopSpeedSpatenLandung
War gerade schön am Kreise ziehen, als der Boden plötzlich näher war, als ich gedacht hatte. Beide UQS waren aus dem Mittelkreuz gerutscht und die äußeren Standoffs waren verschwunden, zum Glück habe ich sie wiedergefunden. Alles wieder zusammengesteckt und wollte gerade wieder startbereit aufstellen, als ich den Kiel gesehen habe :-/
Die Splitnocke hats auch zerlegt, aber zum Glück haben Tuch und Abstannung nichts abbekommen.
Naja, welche von hier kann ich für den Kiel nehmen? Oder gibts woanders besser geeignetes Material? Kann mir jemand die Stopperclip-Position vom Mittelkreuz sagen, vom unteren Kielende aus gesehen?
Danke schonmal... -
Hehe, da kann man nur Detlef zitieren: "Paam Paam Paam!!!" Klasse :H:
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Recht empfindlich ist aber auch euphemistisch umschrieben... Der geht ja ab wie Schmidts Katze, vor allem die Spins.

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Dann nehm ich Feder- oder Formgedächtnisstahl
Einmal in heißes Wasser und er ist wieder gerade...Nee mal im Ernstl... Dann werde ich wohl auf 6mm verzichten! Danke für den Tip
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Hui, am besten noch ohne Kopf, das ist dann aber mies vom Vergessenden!
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Ich habe noch nie einen Golfball angebohrt, hätte ja sein können, dass sich das Stahlgewinde selbstschneidend im Golfball versenkt.
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