Ich würde die Standoff-Positionen mal überprüfen, die sehen ziemlich unterschiedlich aus. Sonst :H:
Ich bin gestern zum ersten Mal mein 2.2 - 3.0 Gespann geflogen ![]()
Ich würde die Standoff-Positionen mal überprüfen, die sehen ziemlich unterschiedlich aus. Sonst :H:
Ich bin gestern zum ersten Mal mein 2.2 - 3.0 Gespann geflogen ![]()
Videos, Bilder, Bestmarken? Wurde das Ereignis festgehalten?
Ja, der erste von Mark kommt dem, was ich meinte, am nächsten... Aber war mir auch schon fast klar, dass solche Probleme auftreten würden, denn sonst wäre die Form ja auch viel mehr verbreitet. Danke für die Bilder und die Erläuterung.
Moin,
ich habe im Internet zwar nichts derartiges gefunden, aber gibt es Stablenkdrachen mit sehr spitzem Nasenwinkel? Also Standhöhe >> Spannweite. Oder würde sich sowas nicht zum Fliegen überreden lassen?
als wenn du nicht schon genug gebaut hättest, um einen davon zu verschenken ![]()
So, gestern sind meine Edelrid 90daN Leinen angekommen und ich habe gleich mal angefangen zu knüppern. Habe mir 10 Anknüpftampen und 5 Koppelleinen geknotet und bin mit dem Ergebnis recht zufrieden. Die Koppelleinen haben vielleicht ±1mm, was hoffentlich nicht spürbar ist. Alles schön vorgereckt zwischen Türklinke und Karabiner.
Kommen die Tampen nun um die Verbinder, also dass die Bucht einmal unter- und einmal oberhalb der Verbinders langläuft, oder soll ich mich für eine Seite entscheiden?
Hat jemand schonmal Erfahrung gemacht, einen eingeschobenen Stab zum auffüttern der UQS nicht einzukleben, sondern nur einzuschieben?
Hehe, bei der Erklärung fällt mir spontan die Simspons-Episode mit der linksdrehenden Klospülung ein...
Gibts von dem Monster noch irgendwo Bewegtbilder? Die Links auf den Vorseiten sind irgendwie alle tot...
Mhh, auf den Bildern scheint es genauso zu sein, wie bei deinem...
Vielleicht würde es helfen, die Schlaufe vor der Spreize zu verlegen. So wie jetzt, ist beim Flug eine ständige Zugbelastung auf dem Kreuz, da die Spreize nach vorn gezogen wird. Wenn die Schlaufe von unten vor dem Kreuz langliefe, sollte das nicht mehr passieren. Das ist eine rein mechanische Meinung, wie sich das auf das Flugverhalten auswirkt, kann ich nicht sagen.
Zitat von Nasenbaer0815Hallo Uwe,
hast Du nicht den 3.0 neu gekauft ? Das lese ich so.
Es gibt hier Leute, die sich die Finger nach dem UL lecken.
Und Du willst den wieder auf Standard umbauen ... :=(.
Gruß, Jörg
Nein, habe ihn hier im Forum erstanden. Ich wollte ja was für leichten Wind, aber als ich die Power gespürt habe bei 3Bft war ich etwas traurig, dass mit dem UL schon bei 4 Bft Schluss sein sollte. Mal gucken, ob ichs überhaupt mache. War nur eine Überlegung. Werde erstmal das Gespann zusammenbauen wenn meine Edelrid Leinen angekommen sind. Und zum Toben habe ich ja noch meine Beamer...
Na das beruhigt mich ja schonmal. Werde morgen mal mit Michael telefonieren und fragen, was mit Umbau auf Standard ist. Denke nicht, dass er mit 8mm Spreizen meine 90kg auf Dauer abschleppen kann...
Ja, ich geh auch nicht im Sonntagsanzug raus, aber sieht schon blöd aus, wenn man dann beim Schönfliegen ohne Leder mit nem weißen Hintern dasteht :-O
Ich werds außen mal mit dem Fett probieren, und innen hoffen, dass sich das mit der Farbe von selbst erledigt. Eventuell vor dem Fetten mal mit ner Bürste und Wasser dran.
Ich habe noch aus dem Schuhladen eine Dose mit farblosen Fett, würde das auch gehen? Nur mit Lappen auftragen und verreiben oder mit Bürste?
Moin,
da ich letztens mein neues Arschleder ausprobieren durfte, stellte sich gleich ein kleiner Wermutstropfen ein. Irgendwie färbte das Leder weiß/grau auf meine Hose ab und ließ Wasser durch.
Das mit dem Wasser ist klar, da Leder ja nicht von selbst wasserabweisend ist. Aber das mit der Farbe ist schon ärgerlich.
Sind euche Leder auch gefärbt gewesen, welche danach auf der Kleidung zu finden war?
Kann ich das Leder einfach auf der Außenseite mit Lederschuh-Imprägnierspray behandeln? Oder habt ihr andere Tips.
Nehmt doch eine Kette aus den Herzen von René Maier
Macht einen schönen Eindruck und man muss nicht drucken, um einen tollen Effekt zu haben...
Wenns ein Druck sein muss, könnte dieser Threat vielleicht weiterhelfen.
Ist das bei deinem nicht so? Ich glaube ich muss mal Michael Tiedtke schreiben.
Edith ist noch was eingefallen: Macht es Sinn, die 8er Spreizen des UL mit 6ern aufzufütter um auch bei mehr als 4Bft fliegen zu können, oder sollte man lieber dann auf 10mm umbauen?
- Editiert von Crush am 03.06.2014, 11:28 -
Kleines Update: Habe heute mal den Knoten vom oberen und inneren Waagschenkel gelöst und die Leine nach oben rausgezogen, auf beiden Seiten ca. 1cm oben verlängert. Dreht jetzt wesentlich enger, aber immer noch nicht im Segel sondern leicht außerhalb der Spitze. Dafür überdreht er schneller und startet schlechter, aber er ruckelt auf der Geraden nicht mehr so merklich. Naja, mal gucken ob ich ihn irgendwie an das Flugbild des 3.0 angleichen kann. Der dreht nämlich ungefähr um den äußeren Standoff. Oder ist das fürs Gespann nicht ganz so wichtig, dass beide nicht 100%ig gleich drehen?
