Beiträge von Crush

Ach du Kacke :O sieht der genial aus. Ich frag lieber nicht, wie viele Nähstunden da drin stecken, jetzt hab ich ja doch geftagt.
Als Bodentierchen gedacht, oder soll er auch an die Leine?

Ok, dann können wir das beim nächsten Treffen reparieren.

(Nähe gerade den letzten Nordmann auf )

Moin Günther, ja hat am 4er auch bis zum letzten Auspacken / Aufbauen gehalten, nur ist mir dann beim leichten Spannen die Metallklammer zerbröselt, mit der du die Gummischlaufe zusammengequetscht hattest. Muss ich mal vernähen.

Ich werde mir jetzt alle Verbinderpositionen markieren und die Nordmannverstärkungen aufnähen, hast du die eigentlich auch für die OQS-Ausschnitten vorgesehen, oder nur unten?

Ja, die habe ich ganz vergessen, sollte aber recht schnell gehen, kommt kein Schnickschnack dran, einfach einen Sack mit Bändchen zum zuschnüren.

Die Abspannung ist auf 6cm mehrfach mit Geradstick mit 4 Lagen Dacron (die Enden der Tasche sind umgeschlagen) vernäht und vorne nochmal durch eine Quernaht gesichert. Ich denke das sollte halten. Beim 4er Steiki ist da ein Gummiband durch ein Loch im Dacron gezogen

Ok, hier dann doch noch ein paar Bilder der heutigen Arbeiten.
Ich habe nun beide Leitkanten ohne Verstärkungen fertiggestellt. Die Nordmänner kommen dann morgen dran. Mit den schwarzen Streifen außen, macht das Segel nun schon deutlich mehr her, finde ich.

Hier die Kielabspannung mit Klett, habe hier bewusst die Lasche nur aus einer Lage Dacron gebaut, so dient sie im Crash als Sollbruchstelle. Dann bleibt mir vielleicht das Schicksal von Günthers 6er erspart.
Auf den beiden Bildern ist der Saum auch noch schön zu erkennen.


Zur LK-Abspannugn habe ich eine kleine Lasche eingenäht

Und die Nase mit LKW-Plane und einer Schicht Dacron darunter verstärkt

Mein Plan ist recht gut aufgegangen, so dass die LK genau die Spitze der W-Zacke einfasst

Es ist auf jeden Fall jetzt sehr beruhigend zu wissen, dass keine "offenen" Kanten mehr am Segel sind, da nun entweder der Saum oder die LK einen Rand bildet. Vorher war ich immer noch sehr vorsichtig, dass ich nirgendwo hängen bleibe und das Segel vielleicht noch einreißt.
Morgen dann noch die Nordmann- und die Standoffverstärkungen, dann ist Schluss mit nähen. Davon habe ich glaube ich auch erstmal die Nase voll Dann wird erstmal geflogen.
- Editiert von Crush am 16.03.2015, 01:50 -

Moin Thomas, schon klar, aber da ich dann ab Montag wieder arbeiten muss, kann ich dann nur abends, und da wart ihr letztes Jahr immer schon wieder weg... Mal gucken, wir werden uns schon irgenwie sehen

da habe ich gerade meine Hiobsbotschaft kund getan...

Oh sch***e, habe gerade gesehen, wann ich dieses Jahr Urlaub habe, bis zum 03.07, das bedeutet, dass ich bis zum 5. wahrscheinlich gar nicht in Sankt Peter sein werde...

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Danke nochmal an Patrick, Saumband ist gestern angekommen. Heute erstmal nur ein keiner Zwischenstand ohne Bilder, die folgen aber:

Gestern abend doch noch angefangen die Schleppkante zu säumen. Konnte es einfach nicht abwarten weiter zu machen, und ich wollte die Zeit heute für die Leitkanten nutzen. Also Saumapparat drangebaut, Band eingelegt und gesäumt, bis die Schwate kracht. Hier war volle Knozentration bis zum Schluss gefordert, damit es keinen unsauberen Kontakt gibt.
Heute wurde dann die Verstärkung und Spannvorrichtung für den Kielstab gefertigt und ans Segel genäht.
Als das geschafft war, habe ich schonmal die 2 x 3,25m langen Leitkantentaschen aus 10cm Dacron vorgefaltet. Kommt ganz schön was zusammen, meine Fingernägel tun immer noch weg vom glattstreichen
Dann die LK auf Länge geschnitten und mit DS-Tape ans Segel geklebt. Das schien mir dann doch haltbarer als die Klebestiftmethode.
Ich mochte schon bei den kleinen Drachen die LK nicht gerne ans Segel nähen, da das Dacron doch recht widerspenstig ist und gerne Falten wirft, aber bei der Länge und der breiten Tasche, fand ich jetzt noch eine Nummer schwieriger.
Aktueller Tagesstand: Eine Leitkante ist drangenäht. Fehlt noch die zweite und die Vordmannverstärkungen.

Als allerletzte Arbeiten stehen dann noch die Nase und die Standoffverstärkungen auf dem Zettel, dann kann bestabt werden. Wobei "bemastet" hier der wohl passendere Ausdruck wäre

Es geht also laaangsam aber sicher dem Ende zu, es bleibt spannend.

Das mit dem 5er sollte zu machen sein, wenns dann auch nicht dein selbst gebauter ist

Drachenforum... da werden sie geholfen. Danke, dann kanns ja bald weiter gehen :H:

Och nööö... Habe gestern mein Saumband in weiser Voraussicht mal abgewickelt, und es ist einen halben Meter zu kurz :-/ :-o :O :T :logo: :L
Sorry Thorsten, deinen Probeflug müssen wir wohl verschieben :-/

Danke, danke!

Mal gucken, ich werde mich jetzt erstmal schonen und ein wenig pausieren. Der dicke Hals hält sich doch hartnäckiger als gedacht

Zitat von Retnüg

Jedenfalls - - ich bin von seiner Vorgehensweise beeindruckt. :H: :H:

Danke Günther, so ein Lob ist nochmal Ansporn für die restlichen Arbeiten.

Die Maschine ein Stückchen von der Wand abziehen hat gereicht

Aber erstmal die letzten Schritte:
Verstärkungen aufnähen. Ich habe die Kanten gefaltet und so aufgenäht. Finde es optisch schöner als heiß ausgeschnitten.



Die Vorbereitungen für die letzten 2 Nähte. Hier wurde es nochmal spannend, die beiden W-Teile korrekt zusammenzubringen.

Da sollte jeder Millimeter passen

Ich würde sagen, das passt :H:

Eine Hälfte geschafft, Endspurt

Hier mal die letzten Nähschritte am Segel.
http://www.youtube.com/watch?v=JLA4Aip5lGo
Und das fertige Segel

Soooo, dann gehts ein bisschen weiter :H:
Das Segel wächst relativ schnell, einfach auf Grund der Größe der einzelnen Paneele. Habe am Kiel angefangen, beide Hälften fertig genäht und gleich mit der Mittelnaht verbunden.

Dann einfach Stück für Stück meinen Plan abgearbeitet.

Dabei immer drauf geachtet, die Nahtumlage in die richtige Richtung zu legen. Da beim Schönflieger weniger die Strömungseigenschaften als die Optik zählt, wurden alle Nähte zum dunkleren Paneel hin genäht.
So langesam konnte man erkennen, was es mal werden soll. Auch die Größe hat mich zu dem Zeitpunkt schon umgehauen. Das Teil hat jetzt schon mehr Fläche, als mein bisher größter Drachen (Topas 3.0)

Da ich immer gleich jeweils beide Seiten vom Segel nacheinander genäht habe, konnte ich auch immer gleich die Symmetrie kontrollieren.


Und da hat sich die ganze mühsame Vorarbeit wirklich gelohnt. Bis zuletzt haben alle Teile perfekt zusammengepasst, ohne dass ich an irgendwelchen Stellen nachschneiden musste. 1mm sehe ich da mal als zulässige Tolleranz.
Schön symmetrisch

So langsam wurde es auch beim Nähen interessant, da der Stoffbatzen immer größer und die Nähte immer länger wurden.

Und so konnte ich schonmal die großen 5 Teile zusammenlegen und auf mich wirken lassen. Wirkt SUPER

Sooo, das soll erstmal reichen. Die finalen Schritte am Segel gibts dann beim nächsten Mal. :H:

Öhm... mal gucken Könnte klappen, muss aber nicht. Fliegen wird aber nicht gehen, muss mich schonen, hab keinen Bock auf Herzmuskelentzündung :-/

Zitat von Rix

Ähm, soso?

Äh, ja :L ...

Heute war "Hochzeit", habe die letzten 5 großen Segelteile zusammengenäht. Das Segel ist jetzt schonmal komplett und riesig. Letzte Punkte auf der ToDoList: LK-Tasche + Ausschnitte, Schleppkante säumen, Gestänge und Waage -> Fliegen

Bald gibts die nächsten Bilder.

Moin, erstmal danke, dass das Video gefällt Dann kann ich ja noch ein paar weitere einstellen.

Mark, Wind war nur geschätzt, aber der Sand bei ca. 5 Bft anfängt zu fliegen und es etwas böig war...

Moonraker, ich habe nochmal 5kilo mehr ;-), habe 3 Knoten auf der Leiter, wobei der 2. die Standardeinstellung aus dem Plan ist, der 3. dürfte so 1cm weiter sitzen. Fand ihn aber etwas zappelig, werde den nochmal umsetzen und/oder einen 4. setzen.