Beiträge von Korvo
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Original von Chewbaka
ronny von der drachenscheunehttp://www.drachen-halle.de
kann auch ventex light liefern.
Natürlich hat Ronny auch Ventex, bei ihm besorge ich es immer.
mfg Bernd
P.s. HQ liefert ja nicht an Endkunden Material aus, soviel ich weiß. -
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Original von Ah
Yepp !!!
Gibt es die überhaupt noch irgendwo, Ventex strong und light ??
Bei HQ gibt es noch Ventex strong und light.
mfg Bernd -
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Original von Spinacker
Hallo,mir ist beim Slide die Leitkante gebrochen.
Ich wollte bei Ryll einen neuen Karbonstab bestellen.
Nur blicke ich da nicht durch: Structil 5, Level one 5, Carbon 5/3, Avia, Exel ?Gemessen habe ich außen 5 mm.
Innenmuffe 2,9 mm (Meßfehler ?).Wer kann mir einen Tip geben welchen Stab ich am besten nehme?
Hallo Stefan
Nimm den Exel, da machst du keinen Fehler.
mfg Bernd
P.s. Am besten ist, die ander Leitkante auch austauschen, gegen eine ganzen Stab und nicht geteilt, hält besser. -
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Original von Spinacker
Hallo,ich würde gerne mal anderes Leitkantenmaterial als 7P ausprobieren.
Bin vorgestern bei 5 Beaufort den Rev 1,5 SLE mit original Leitkante geflogen. Ist ja bocksteif und reagiert auf jede Bö. Hatte manchmal Angst um die Leitkante.
Das mit den Baressi-Leitkanten (bei viel Wind 2-ter Stab) kenne ich theoretisch.
Etwas zwischen 7P und SLE wäre gut.Bei den Skyshark- Stäben blicke ich nur nicht durch. 2P bis 8P - P090 bis P400.
Vielleicht kann mal jemand der durchblickt etwas zu den einzelnen Stäben schreiben (Steifigkeit, Bruchverhalten, Windbereich) ?
Wo stehen da die 2-wraps und 3-wraps ? Sind doch die original Rev-Stäbe in 825mm oder?
Hallo stefan
die P7 sind sehr weich, wenn du eine SLE Leitkante drin gehabt hast, das ist die 12,1 er dann hast du doch keine Probleme. ich selber bin jetzt auf 3 Wraps von Revolution umgestiegen,was soll ich dazu sagen, sind bedeutender steifer als ein P7, vonm Gewicht ist es 1 gr. Unterschied, (gibts in 82,5 cm Länge 13,50€). Von der dicken Leitkante bin ich abgekommen, und wenn es doch mal mehr Wind ist, kommt eine 2te Leitkante mit rein, das ist genauso steif wie die 12,1er. Er fliegt durch die 3 Wrap Leitkante noch früher und er fliegt genauso gut wie mit der dicken. Wenn du dir mal was gönnen willst, maile Chewbaka an, er versorgt sie dir.
mfg Bernd -
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Original von PeterLustich
Nee, hatte leider keinen der fotografiert... :-/ Aber heute gibts Fotos bzw. heute machen wir Fotos und morgen stell ich sie ins Forum! :-O
Hi Timo
Dann mal ran an die Kamera. will auch sehen.
mfg Bernd -
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hallo jan
ich habe gestern meine SLE - Leitkante rausgeschmissen und die 3 Wraps reingemacht, was soll ich sagen, er fliegt viel früher als mit deg SLE - Leitkante, die 3 Wraps sind bedeutend Steifer als der 7 P, gewichstmäßig sind sie 1 gr. leichter. Da Recoververhalten ist genau so gut wie mit der SLE - Leitkante, mn kann mit ihm auch knackige eEcken fleigen ohne nachwackeln. die 3 p was du reinmachen willst, wären mir zu weich. Ich würde dir die 3 wraps empfehlen, sie sind zwar teurer aber sie entlohnen dich durch ein schönes Flugbild. Ach ja, ich habe dazu nochmal 3 stück von den 3 Wraps, wenn es richtig kachelt, mche ich es wie bei meinen Baressirev, dann kommt die zweite Leitkante rein.
mfg Bernd -
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Original von NAFNAF
Hallo Korvo,
schickst du mir mal den Plan und ich sehe mal ob ich ihn digitalisieren kann.
Was für ein Plotformat brauchst du denn?
MfG
Christian
Hallo Christian
Plan ist unterwegs.
mfg bernd -
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Original von Pepperotti
Hallo,würd mich auch über ne Kurznachricht freuen.
Schöne Grüße
Otti
ist unterwegs.
mfg Bernd -
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Original von Guido K
Genau so ist das( was nicht bedeutet das ich das nicht kann).
Mein Auto ist übrigens noch nicht gepackt, da ich mir einen Fahrer leiste,
der So. 8.00Uhr vor der Tür steht.
Das Flugzubehör mach ich morgen fertig.
Bis So.Guido
HAHA -
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Original von Kastenhans
@ Berndhallo könntest du mir vieleicht auch einen zu kommen laßen das wäre nett von dir
vor ab schon mal vielen dank
hallo
ist unterwegs.
mfg Bernd -
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Original von Paulibernd
mensch bernd..........mach mal ne `Pause,du haust hier ja die baupläne raus :-O
Ist doch kein Problem, habe alles hier auf dem Puter, das geht schnell. Ich will versuchen, die Pläne die Ich habe, mal zu digitalisieren, sprich Pläne zum plotten machen, aber ich muß zuerst noch mit meinem Programm klarkommen.
mfg Bernd -
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Original von X-kiter
Würde gerne auch noch einen bekommenDanke
Alex
Hi Alex
Plan ist unterwegs.
mfg Bernd -
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Original von Marc O.
Moin,ich wollte auch schon immer mal ein Bol bauen, HALT ich will jetzt nicht den Plan, den hab ich, aber wie skaliert Ihr die Abmessungen runter, oder rauf, denn ein 8m Bol ist mir zu groß. Macht Ihr das Prozentual, oder wie über Hilfe würde ich mich freuen.

Marc
Hi marc
Ich kann dir auch den Plan schicken von einer kleineren Bol, das ist kein Problem.
mfg Bernd -
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Original von Roland K.
Ich hoffe , ich habe meinen Einsatz nicht verpasst !? Ich möchte gerne den Bauplan auch in meinem Posteingang finden ?Roland , der wandernde Bodenanker
Hallo Roland
Du hast Mail.
mfg Bernd -
Hallo Leute
Vielen Dank, habe soeben Klebeband bestellt.
mfg Bernd -
Hallo Drachenbauer
Wo gibt es oder kann mir sagen, wer 3 mm Klebeband hat, habe schon Gott und die Welt angemailt, aber bis jetzt keine Antwort bekommen. Wenn eine ne Adresse hat, her damit.
mfg Bernd -
Hallo
Dann wil ich auch mal was dazu schreiben. Der Standard fliegt sehr,sehr früh los und man spürt schon einen leicht Druck auf den Leinen( bei wenig wind fliege ich mit 38 dan). Wenn das 2-wraps drin ist, wird e noch einen Tick weicher und dafür meiner Meinung nach präzieser.Da ich ihn schon länger fliege, habe ich festgestell, dass sich die Streifen ein wenig gedehnt habe, sowie die schwarzen Paneele auch einen Tick. Viellecht kommt es davon, dass er so gut fliegt, ich werde es weiter beobachten. Ich für meinen Teil gebe ihn nicht mehr her.
Zumn Vented:
Da bei uns gestern Wind von 2-6 bft war, flog ich die ganze Zeit mit meinem zusammengetackerten Vented und mit beiden Leitkanten drin (ich habe noch keine 4-Wraps, kommt aber noch), was soll ich sagen, er flog absolut präziese und die ecken macht er, wie wenn ein Nagel am Himmel ist. Flicflacs macht er sehr gut und ohne Probleme, Axels macht er auch tellerflach, auch bei mehr Wind. Der Druck bei mehr Wind hält sich in Grenzen. Ich kann nur empfehlen, der schon einen B-Rev hat, sich noch einen Vtd. zulegen, dann hat man meiner Meinung nach das ganze Windspektrum abgedeckt. Einen Ul braucht man dann nicht mehr. Mal schauen, ob am Sonntag in Gräfenhainichen Wind ist, wenn ja, werde ich meine Kamera mitnehmen und ein Video machen von den beiden.
so das wärs mal fürs erste, weiters folgt.
mfg bernd
