Beiträge von Kitelehrling

Normalerweise fliegen die (Hüpf-flug-)Kiter Schirme zwische 10 und 15m².
Der 21er ist eher größenmäßig ein Ausnahmekite jedoch immer noch kleiner als ein Paraglider (etwa um 25-m²).
Und ja: In Aufwinden kann man recht leicht geliftet werden. Geschieht leider zu oft an Dämmen an der See oder halt auch im Gebirge. Mit der 21er Speed möchte ich auch nicht in eine Thermik geraten.
Ist mir schonmal mit der 12er Yakuza passiert. Die liftete plötzlich sanft an obwohl ich und der Kite ruhig stand, und dann bin ich rückwärts gegen den Wind wieder runtergesegelt. Blödes Gefühl wenn man nicht wollte.

Zitat von JoshiBoard

Genau, denn warum können die das mit 17 oder 18 qm und wir nochnichtmal mit 21qm?

Was denn? Runterfliegen? Hatten wir nicht letztens einen Clip von Dominik bei dem es eher nach oben ging mit der 21 er?
Mittlerweile gibt es 8 und 10er Schirme fürs (richtige) runterfliegen
https://vimeo.com/45366242#
Das übrige macht dann an den Hängen oft auch der Aufwind.
Wenn man sich mal die modernen Segelmodelle anschaut die ohne Motor mit über 500km/h ihre Kreise ziehen... https://youtu.be/vzX23T4fbPc[/media]feature=relmfu]Aufwindpower
- Editiert von Kitelehrling am 20.11.2012, 21:26 -

Wenn dann aber nur die Frontleinen. Die Backlines (also eigentlich die Bar) muß man immer manuell ausdrehen.

Zitat von Scanner

2-4kn: https://vimeo.com/53211967
Ich empfehle, bei solchem Wind die Skills beim Standkiten zu verbessern. 360er, Blindflug, Wenden erlaufen, Kombinationen davon... Finde ich herrlich.

Schade das es die 17er Yak nicht mit einem 30er Tuch gibt.

Zitat von Olja

Kitelehrling, hmm ja, dachte ich mir auch irgendwie. Könnte etwas entschleunigt werden. Mal gucken, ob ich noch was mit aufkreuzen habe

Da es grade passt:
Klassisches aufkreuzen in Les Hemmes.
(ich muß mal nen Lappen mitführen zum putzen)

Und blaue Cooper ist etwas zu flott.

Zieh den Fisch mal mit rüber:

Zitat von Kitelehrling

Statt Besenstiel am Helm, hab ich erstmal einen Flugfisch gebaut. Mal sehen ob die Aufnahmen brauchbar werden.

Zitat von Olja

Ist ja wohl der Hammer :H: Bin sowas von gespannt. Wollte auch schonmal das Gleitschirmdinges nachbauen..Aber der Fisch toppt alles !!
Das brauchen wir ...Grip !!

Unter Grip versteht man in der Studiotechnik Einrichtungen, an denen Film- und Fotokameras, Ton- oder Lichtgeräte für besondere Kamera- und/oder Szeneneinstellungen montiert werden können.
Schnell mal WIKI zitiert...

und in Zukunft wird sowas in eine andere Rubrik fallen :-O :-O Gilt ja nicht nur für GoPro. Bin begeistert ...
- Editiert von Olja am 10.11.2012, 22:59 -

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Hab jetzt die ersten Testaufnahmen bei leider nur 2 Bft (4-6kn) machen können.
Beim Standfliegen ist das noch sehr tricky und verwackelt, aber ab ca 15km-h Fluggeschwindigkeit liegt das Ding gut in der Luft. Hoffe mal auf Buggytestfahrt mit gestelltem Schirm am Wochenende.

Das ist in Wanlo (die Bilder von Cube)

Zitat

ps . wer schon mal bei 4BFT bei minus 15 Grad Kiten wollte weiss , das ist dann auch schon "zuviel" [Zunge raus]

Papperlapapp äh Pulver: 4 bft -16 grad
Das sind doch die besten Tage überhaupt!

War das nicht 40 kn? (Da die Topfahrer-vor 10 Jahren etwa- gerade so knapp über 40 kn auf dem Wasser fuhren)

Der Kitekiller soll nur eine Absturzsicherung für den Griff sein.
War nur ein Gag, da damals der Thread lief wofür Kitekiller gut sind. Ich benutze die Dinger nur noch als Hosenbeinabschlußabdichtung beim Buggyfahren.Da sind sie echt gut. (LH getestet )

Zum Aufbau: Eiskratzer, Alurollenstiel von einer Malerrolle der abgeschnitten, gebogen und mit einem Gewindeschneider gefoltert wurde. Unten als Gewicht sind einfach Muttern aufgeschraubt, oben halt ein Metallwinkel (kein Alu, da man Gewicht braucht, damit das System etwas träger wird.) Der Spoiler ist nicht unbedingt notwendig, wenn man vorher den richtigen Schwerpunkt der Cam rausfindet. Vielleicht macht diese Querflosse aber noch ne kleine Luft-Dämpfung (Nu ja, wohl eher nicht im effektivem Bereich).
Als Gimbal tut es die Linsenkopfschraube in der entsprechenden Aufnahme (Mutter). Die Mutter so behandeln, dass das Gewinde plan wird. Ich hab etwas Harz reingeschmiert und dann wieder aufgebohrt.
Man könnte natürlich auch ein geschlossenerers System nehmen, dann braucht man auch nicht den kleinen Sicherungstampen.

"Untenrum" nehm ich kn, weiter oben wechsel ich von 17 kn auf die BFT Scala.
Nur wenn's mal richtig pustet (bei 7-8 Bft guck ich mir die Spitze gern nochmal in kn an.)
Über 40 kn geh ich nen warmen Kakao schlürfen.

Zitat

Die soll ja laut Herstellerangabe auch sehr leicht konstruiert sein und früh losgehen.

Willkommen in der Werbewelt

Zitat von Olja

Ne, leider nicht. Da müssen wir auf Sören warten
Evtl. schiebt er das ja gleich in einen neuen Tröt, der da heißen könnte:
Kamerabefestigung und Grip (oder ähnlich). Wäre schön

Versuch du doch mal abzutrennen und einen Thread daraus zu machen, obwohl ich bei Grip an was anderes denken muß, selbst nach deiner Erklärungen.

Die Eiskratzerversion funktioniert schon ganz brauchbar, rennen sollte trotzdem "gleitend" geschehen:
https://youtu.be/jfCm78akey8[/media]]klick
Selbst Kiterkumpels die auch mal filmen durf- äh mußten kamen recht gut mit dem Teil klar:
https://youtu.be/watch[/media]feature=player_detailpage&v=emes3b7xwrk#t=154s]Mario leicht schreckhaft (ab 3.55 übernehm ich wieder) :-O

Edit: Schon etwas unheimlich: Bekomm heute bei Youtube schon Vorschläge für Kite https://youtu.be/P8T9qiHjxZM[/media]feature=related]fishing
Schnell das Web. Aber könnte man bei ablandigem Wind ja direkt fürs Abendessen beim Buggyfahren sorgen.

- Editiert von Kitelehrling am 12.11.2012, 21:13 -

Dachte bei der Speed oberhalb am Adjuster, dann fliegt sie im Buggy neben dir. Bei Handles müßte man ne Stopperkugel anbringen (?), oder aber oben am Kite anschlaufen und dann wieder 7m (?) abseilen.
Vielleicht noch ne Warnblinke am Bug anbringen :-O

365 Gramm

Hehe, kein Problem Olja.
Ich hatte die normale Pfeilversion schon gebaut (die die Paraglider benutzen, bzw so ähnlicher Aufbau wie in dem von Tim geposteten Clip). Die Version bleibt aber einfach zu schnell beim anbremsen, und der Pfeil pendelt in die Waageleinen.
Über 30 km-h fliegt der Pfeil sehr stabil ("360er in Lassotechnik") , aber die kann ich in Wuppertal am Scharpenacken nicht durchgehnd im Buggy fahren. Die Aufnahmen werden dann zu unruhig und sind bisher unbrauchbar. (Jedenfalls an der 4er Yak bei 4-6 Bft letzte Woche).
Hoffe der pummelige Fisch ist da langsamer unterwegs.
Mini Nasawing hinter dem Federball hab ich mir auch gedacht, ich werd aber erstmal mit Wollfäden am Heck probieren, falls das Ding zu flott fliegt.