Beiträge von Kitelehrling

Unter 4 Bft kannste das ruhig nochmal versuchen. Dabei etwas drauf achten das beide Backlines gleich angezogen werden, da sonst diese Drehtendenzen auftreten können.Manchmal hilft es ein wenig mit dem Wind hinter dem Kite herzulaufen/fahren um Überdruck abzubauen.
Falls du mittig gezogen hast und er will immer zu einer bestimmten Seite wegdrehen, vielleicht mal ein wenig am Knoten nachtrimmen, bis er gerade herunterstallt. Dabei auch nicht "überziehen" da sonst die Tips einklappen und die Anstömung ebenfalls ungleichmäßig werden kann.
Über 4 bft ist runterlenken am WFR sinnvoll. Landehelfer ist dann natürlich prima. Falls nicht vorhanden, Kite in die Safety werfen.
Das ziehen der Backstall-landeleine in der WFR-Position legt ihn zwar auch auf den Boden runter, nur kugelt er dann wieder in die Powerzone.
Kann sein daß er dann da liegen bleibt, vielleicht klappt er aber auch wieder auf und startet....

Die "Lanzarote Edition" aber auch.
Grüne Speed Bild ist Hammer :H:

Der Start ist ja noch interessant, danach wird's langweilig. Pervers schnell das Ding.

Zitat von Kitelehrling

...
Das werd ich im Winter dann mit Ski nachholen.

Während beim KWC der Schnee "langsam" in Wasser umgewandelt wurde, hatten wir im Sauerland mit 0 Grad etwas mehr Glück.
Wind war ein laues Lüftchen (15er Speed³ dlx, Spleene X19 -und alles andere auch- backstallten da schonmal).
Die 13,5er lag im Auto, ich war zu faul sie zu holen, da mir die 11,2er richtig Spaß machte.
Im Nachhinein denk ich "leider", da es wieder hoch ging mit den Temperaturen, und der Schnee wieder mal weg ist.
Die etwas größere 11,5er Libre Vampir Race Pro hab ich vergleichsweise auch im Wechsel geflogen.
Man merkt die Weiterentwicklung der 2 Generationen (Spirit wär ja die eigentliche Konkurrenz) schon deutlich.
Trotz des schwachen Windes ging es Bergrunter mit etwa 60 km-h mit der Quantum voran. Und das schöne: Kante kann man dabei super gut halten.
Die Vampir hat da merklich mehr Querzug gehabt. Auch die 12er Speed zieht mich (depowert) über 60 km-h immer in eine Kurve.
Kleiner Clip: https://vimeo.com/87105607

Probier auch mal die Knie anzuziehen / klein machen. Hilft auch schon etwas.

Der Einwand ist schon berechtigt, doch die Depowerdinger fliegt man gut mit einer Hand.
Braucht natürlich etwas Übung.
Denke der Segelmodus ist zudem eh für lange Geraden bei passender Windrichtung (ohne Hindernisse) gedacht.
Vorteil wär halt nur ein kleiner Rucksack mit unter 3 kg, und garantiert mehr Vortrieb als 1 oder 1,6m² jemals liefern könnten.

Zitat

wieviel qm machen Sinn bei meinem Vorhaben? Voll beladenes Reise-Trike plus meine 120 kg

Ganz ehrlich: 1 und 1,6 m² sind ja Spielzeuggrößen. Damit hast du vielleicht auf Halbwindkursen leichte Unterstützung.
Da find ich Peters Link schon brauchbar mit 3, 4 und 5,5 m².
Hast du ein wenig Vorerfahrung (Segeln oder Windssurfen?)

Ansonsten muß ich diese Frage einfach in einem Drachenforum stellen:
Wieso ein Komplettrig auf dem Fahrrad mit herumschleppen?
Weshalb kein Kite? Da hast du dann einen 2 -3 kg schweren Antrieb der wirklich was wegzieht.
Dein Vorhaben schreit ja geradezu nach dem kleinen Flysurfer Peak.

Guck mal den (gerade nachträglich) eingefügten Link an.
Ausgehend von der 11,2er für Schwachwind, kannst du dir dann sinnvolle Überlappungen nach unten hin aussuchen.
Die Werte sind dann ähnlich für Vapor und Co.

Mit wievielen Matten möchtst du welchen Windbereich abdecken?
Windbereichstabellen findet man ganz gute bei den Herstellern.
Beispiel: Ozone Quantum

Nein, Leihgabe vom Aufwind zum testen.
Im Sauerland ist noch bis morgen Winter :-/
Webcam nahe Kahler Asten
Jemand Interesse an einem Schwachwindclip im Schnee ? ( 7,5 u 11,2er Quantum, Spleene X19, Speed 15 DLX, Vampir Race Pro 13,5 und 10,2).
Rendert gerade.
- Editiert von Kitelehrling am 13.02.2014, 22:00 -

Zitat

wäre nur echt unangenehm da als hinderniss oder so rumzu eiern...

Jeder hat mal "klein" angefangen. (Bissel Theorie vorher so mit rechts vor links ect. schadet aber nix)

Der Nachfolger ebenfalls im Schnee. Quantum 11,2er bei einer Schneballschlacht.
Der Schirm hatte keine Chance.

Jeder Buggyfahrer der schon länger dabei ist, erkennt einen Einsteiger.
Dementsprechend verhalten sie sich normalerweise auch.
Gefahrenquellen sind eher die Blokartfahrer oder Kitesurfer im Flachwasser wenns auflandig ist:
Die eine Spezie guckt sich selten vor Manövern um, die anderen
ziehen nach dem Finnenauflaufen gern mal nen Kiteloop durch um schneller an Land zu kommen .

Jep. Für solche Größen braucht man Auf oder Ablandig und Wasserkante + Ebbe.
Altenativ wär noch der nahe Browesdam möglich.

Nu ja, Kreuzkurse halt.

Geht bei jeder Windrichtung. Nördliche Richtungen sind aber ideal, da der Wind dann auflandig bläst.
Bei Süd mit viel Abstand zu den Dünen fahren (Windabdeckung).

:H: